Как из 4218 карб сделать инжектор?

[BAA136]

Собственно, мысли меня не покидают, уйти от карба к инжектору. Есть все навесное с УМЗ 4216: впускной/выпускной, глушитель с лямбдами, топливная рампа, дроссельный узел под трос, мозги с проводкой МИКАС 10,3. Бак смогу сделать со встроенным насосом Газель. Я так понимаю нужно:
1) Шкив с демпфером с 4216
2) Заглушить привод трамблера и бензонасоса
3) ДПКВ как то прикрутить, ДПРВ в принципе есть и без него прошивки
Что еще? Может кто уже делал подобное, подскажите...

[Кosska]

Еще надо переднюю крышку с отверстиями под датчик колена и фаз, шестерня распредвала с отметчиком, модуль зажигания, заглушки привода трамблера и бензонасоса, по хорошему гбц с отверстиями под форсунки.
https://www.drive2.ru/l/498957828002677699/

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Хорошо отлаженный карбюраторный мотор едет не хуже инжекторного(ну,может, за исключением прогрева) + у инжекторных свои ,,забабахи,,

[зайсан]

Сообщение от BAA136

Собственно, мысли меня не покидают, уйти от карба к инжектору. Есть все навесное с УМЗ 4216: впускной/выпускной, глушитель с лямбдами, топливная рампа, дроссельный узел под трос, мозги с проводкой МИКАС 10,3. Бак смогу сделать со встроенным насосом Газель. Я так понимаю нужно:
1) Шкив с демпфером с 4216
2) Заглушить привод трамблера и бензонасоса
3) ДПКВ как то прикрутить, ДПРВ в принципе есть и без него прошивки
Что еще? Может кто уже делал подобное, подскажите...

Поищи поиском - на УАЗБУКЕ есть темы по переделке.
Всё расписано.
Сложно это всё - но оно того стоит!
Удачи.

[BAA136]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Хорошо отлаженный карбюраторный мотор едет не хуже инжекторного(ну,может, за исключением прогрева) + у инжекторных свои ,,забабахи,,

Вот как раз из-за "танцев с бубном", прогрева и т.д. хочу инжектор, опять же расход всяко меньше, плюс ГБО 4 поколения будет, а едет приятнее, да и во общем, как показывает опыт надежнее система...
ГБЦ с 4216 тоже есть, крышка передняя есть, шестерня тоже. Меня больше вопрос с впускным/выпускным беспокоит, читал вроде надо с 4213 Буханки искать, с Газели 4216 по размеру не влезает.

[Олег34]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Хорошо отлаженный карбюраторный мотор едет не хуже инжекторного(ну,может, за исключением прогрева) + у инжекторных свои ,,забабахи,,

" Хорошо отлаженный карбюратор" в условиях давно снятого с конвеера девайся , из облсти не научной фантастики.
Учитывая то обстоятельство , что сейчас любые запчасти к карбам , это кривые " кооперативные" поделки .
Плюсом сюда , сомнительное и не стабильное качество бензина. Как итог , бесконечные танцы с бубном.
Переход на впрыск , самый правильный вариант .
Я вот , от карба вообще в дизель ушел.
Надоело бесконечное подкручивание и настраивание.
Причем , у меня не убогое поделие Дааз или К-15... Но вечного , увы , ничего нет.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

у меня на уазе 131 - простой как валенок - никакого желания строить инжектор ( по поводу меньшего расхода на впрысковом авто - весьма спорно, ГБО для впрысковой машины - зло имхо(но у меня профессиональная деформация - слишком часто их приходиться ремонтировать ))

[Кosska]

ГБЦ с 4216 тоже есть, крышка передняя есть, шестерня тоже. Меня больше вопрос с впускным/выпускным беспокоит, читал вроде надо с 4213 Буханки искать, с Газели 4216 по размеру не влезает.[/QUOTE]

У меня от 4213 с одинарной трубой

[Саша74]

Сообщение от Олег34

" Хорошо отлаженный карбюратор" в условиях давно снятого с конвеера девайся , из облсти не научной фантастики.
Учитывая то обстоятельство , что сейчас любые запчасти к карбам , это кривые " кооперативные" поделки .
Плюсом сюда , сомнительное и не стабильное качество бензина. Как итог , бесконечные танцы с бубном.
Переход на впрыск , самый правильный вариант .
Я вот , от карба вообще в дизель ушел.
Надоело бесконечное подкручивание и настраивание.
Причем , у меня не убогое поделие Дааз или К-15... Но вечного , увы , ничего нет.

а вот поддержу ! нормальные запчасти вымываются с прилавков, добротный импортный мотор решает все проблемы.

Я же пошел чуть дальше в свое время - докупил другую машину )))) ... гулять так гулять ))) и коробка-автомат в придачу, и в салоне приятно )))

[зайсан]

Сообщение от Саша74

а вот поддержу ! нормальные запчасти вымываются с прилавков, добротный импортный мотор решает все проблемы.

Я же пошел чуть дальше в свое время - докупил другую машину )))) ... гулять так гулять ))) и коробка-автомат в придачу, и в салоне приятно )))

Не много не в тему:
А что если другую и на механике?
Легче с оной на другую пересаживаться.
По запчастям - согласен - берёшь кота в мешке...