uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.04.2010, 13:20   #21
Aleksei Sergeevih
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Проходимец185 Посмотреть сообщение
Мне сказали что есть настоящие в Арзамасе, хочу туда сгонять на днях, мне до туда 100км. Говорят что на настоящем есть какая то маркировка.
Да есть, но маркировку подделать легче чем изготовить диф.
Только узнавать внешне, новоделы очень сильно отличаются.
У меня есть несколько штук армейских на продажу, но цена не для уазбуки , а дешевле не продам.
Aleksei Sergeevih вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.04.2010, 13:35   #22
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei Sergeevih Посмотреть сообщение
Да есть, но маркировку подделать легче чем изготовить диф.
Только узнавать внешне, новоделы очень сильно отличаются.
У меня есть несколько штук армейских на продажу, но цена не для уазбуки , а дешевле не продам.
Как внешне отличить? Расскажи по подробнее
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2010, 15:36   #23
Aleksei Sergeevih
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий(UAZ) Посмотреть сообщение
Как внешне отличить? Расскажи по подробнее
Качество обработки материалла, цвет стали.
Места под съемник подшипника.

Когда взял в руки новодел и оригинал сразу нашел "десять отличий"

Кстати маркировка не очень отчетливая, на новоделе звезду видел ЛАЗЕРНОЙ насечкой высечена
Aleksei Sergeevih вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 09:37   #24
Slava.Kam.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Slava.Kam.
 
Регистрация: 23.01.2007
Адрес: Камчатка
Сообщений: 677
По умолчанию

а ещё если полуось срежет то легко обломок выковырять, сатлеитов нету..реально хорошо с разрезными мостами..
Slava.Kam. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 13:00   #25
Хазар
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Хазар
 
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 478
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava.Kam. Посмотреть сообщение
а ещё если полуось срежет то легко обломок выковырять, сатлеитов нету..реально хорошо с разрезными мостами..
Что-то не задумывался над этим вопросом, но когда срезало полуось на заднем мосту(не знаю почему, может время пришло в нормальной городской эксплуатации) спокойно выбил обломок с обратной стороны, сняв для этого заднюю полуось.
Субъективно - машина двигается все время без переднего моста гораздо увереннее, его практически не приходится включать (в смысле ПМ). Чуть буксанул, слегка отъехал назад и влегкую преодолеваешь препятствие двумя крутящимися колеса. Основной режим езды(99,9%) - город. Смотришь как 4х4 иноджипы ( с обычными дифами) буксуют по мокрому снегу, крутя по одному колесу спереди и сзади, а ты спокойненько проезжаешь на заднем мосту, то тут можно и призадуматься. Самоблок работает всегда и без твоего участия. т.е. ты его не замечаешь, но он РАБОТАЕТ. Принудиловку в городе включать и выключать замучаешься. Только стиль езды придется поменять. На самоблоке повышенная склонность к заносу, т.к. нет равномерного забегания и отствания колем как на обычном дифе. Немного колеса юзят незаметно для тебя на повороте. Приходится контролировать скорость на повороте. Но это не критично. Чуть сбросил газ и все нормально. А вот на самоблоке в переднем мосту?????Можно и не ставить, если в лес не лазишь. На сухом асфальте с включенным передком на самоблоках на месте развернуться сложно. Сильно затежеляет руль (там колесо отстает. там проскальзывает)
Хазар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 13:23   #26
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,945
По умолчанию

За то на выключенном передке На гололёде можно на месте развернуться Колёса до упора вывернул, газку чуть чуть поддал и авто разворачивается легко и не принуждённо практически на месте
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 13:48   #27
Хазар
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Хазар
 
Регистрация: 20.07.2008
Сообщений: 478
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий(UAZ) Посмотреть сообщение
За то на выключенном передке На гололёде можно на месте развернуться Колёса до упора вывернул, газку чуть чуть поддал и авто разворачивается легко и не принуждённо практически на месте
Спасибо, что дополнил. Совсем забыл о данной возможности. Это как само собой разумеется и забывается то, что это присуще самоблоку, но не простому дифу. Частенько этим приемом пользуюсь. Главное, не перегазовать. А то можно и на 180 развернуться влегкую

Последний раз редактировалось Хазар; 16.04.2010 в 13:54.
Хазар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 13:52   #28
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хазар Посмотреть сообщение
. Главное, не перегазовать. А то можно и на 360 развернуться влегкую
Точно так В лёгкую
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 13:55   #29
Tarusyanin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Tarusyanin
 
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 309
По умолчанию Пользуюсь...

Пользую эти самоблоки в обоих мостах. По моему мнению, машина стала ехать увереннее по бездорожью, по глубокому снегу. Стиль вождения конечно нужно менять, осторожно работать газом, а то авто может ехать боком.
По срабатыванию самоблоков, никаких щелчков не слышно, срабатывает без ударов. Масло использую 75х140 Кастрол.
Tarusyanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 14:02   #30
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 830
По умолчанию

За то на выключенном передке На гололёде можно на месте развернуться Колёса до упора вывернул, газку чуть чуть поддал и авто разворачивается легко и не принуждённо практически на месте

Одно время эксплуатировал машину без передка,а в заднем мосту самоблок от БТРа.Так вот разворачивает его таким образом не только на гололёде но и в грязи.Причём раз поставило по перек колеи.Включил пониженную и заднюю передачу.Досухого дорылся и выехал сам.Но с прицепом лезит ровно вперед.Колея в сырой глине после двух мазов.Ещё и не небольшой подъем.Только грязь выше крыши летела кусками.Сам неверил что проеду но выехал.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блокировка бтр


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блокировка БТР MAMONT KOENIG Мосты 255 06.07.2013 00:51
у кого принудительная блокировка? apelsino Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 28.04.2010 22:17
Поделитесь у кого какая лебедка имеется. Отзывы. Хочу с Москвы на продажу deerhunter Электрооборудование (Electrical Equipment) 1 06.04.2010 20:30
Блокировка mna50 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 09.06.2009 22:29
Блокировка mazgan2004 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 18 23.11.2006 14:26


Часовой пояс GMT +4, время: 02:06.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-