uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.07.2018, 11:29   #241
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
С прокурором корень зришь.
А про МИКАС не очень.
АШ-62ИР работает на 2х магнето и 18 свечах. Отказы систем зажигания совсем не редкость. Через две лётных смены на третью.

Кстати!
Предлагаю прикольный тест на эрудированность и знание поршневых двигателей.
Вопрос: "Зачем на двигателе АШ-62ИР стоит два магнето и по две свечи на цилиндр?"

Даю ровно три подсказки:
1. Это не для надёжности! И не резервирование!
2. Объём этого карбюраторного двигателя почти 30 литров на 9 цилиндров.
3. Между УОЗ передних и задних свечей разница в 15 градусов во всём диапазоне.
По 2 магнето и по две свечи и на м-14п стоят и генератор гср-3000м и я даж знаю как его без аккумулятора завести, который снимают на стоянке-гы. На всех карбах в авиации стоят по две свечи и два магнето, для надежности, ибо механика двигателя в разы надёжней его электрики, смотри на дизель который иногда и остановить то непросто и на порядки надёжней электроники, гори она в аду вслед за программистами. И на обочину при остановке единственного двигателя на аэроплане как на авто не съдешь, а кресла замечательного к36 у них нету.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.07.2018, 11:32   #242
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
По 2 магнето и по две свечи и на м-14п стоят и генератор гср-3000м и я даж знаю как его без аккумулятора завести, который снимают на стоянке-гы. На всех карбах в авиации стоят по две свечи и два магнето, для надежности, ибо механика двигателя в разы надёжней его электрики, смотри на дизель который иногда и остановить то непросто и на порядки надёжней электроники, гори она в аду вслед за программистами. И на обочину при остановке единственного двигателя на аэроплане как на авто не съдешь, а кресла замечательного к36 у них нету.
Не правильно!
(смотрим подсказку №1)
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 11:36   #243
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Не правильно!
(смотрим подсказку №1)
Бензин у вас там говно, для ана 100 нужна или б-91\115 вот и отказы и свечи небось в лабазах китайских берёте Я тут служивого на hantere спросил где он запцацки берёт? В лабазе вестимо...
Для спортов может и экономия топлива, мощность а в авиации главное надежность, отключение даже одного цилиндра из 9 на взлёте да ещё с грузом чревато.

Последний раз редактировалось chick; 27.07.2018 в 11:40.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 11:43   #244
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение

Кстати!
Предлагаю прикольный тест на эрудированность и знание поршневых двигателей.
Вопрос: "Зачем на двигателе АШ-62ИР стоит два магнето и по две свечи на цилиндр?"

Даю ровно три подсказки:
1. Это не для надёжности! И не резервирование!
2. Объём этого карбюраторного двигателя почти 30 литров на 9 цилиндров.
3. Между УОЗ передних и задних свечей разница в 15 градусов во всём диапазоне.
Ты там от безысходности что ли служишь... Как то не понятно насчет премии.. Ну ладно там суммы, но что бы вообще ноль.. Может послать нужно кого то на хрен нужно когда что то сделать вот так необходимо

Я не спец по двигателям, но где то я читал про две свечи на цилиндр.. видимо вариант 3. От себя могу выдвинуть версию, чисто вот так сейчас придумал, что там два режима работы..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:14   #245
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Ты там от безысходности что ли служишь... Как то не понятно насчет премии.. Ну ладно там суммы, но что бы вообще ноль.. Может послать нужно кого то на хрен нужно когда что то сделать вот так необходимо

Я не спец по двигателям, но где то я читал про две свечи на цилиндр.. видимо вариант 3. От себя могу выдвинуть версию, чисто вот так сейчас придумал, что там два режима работы..
есть автомобили с 2 свечами на цилиндр-хонда называется.если 4 свечки не работают-тоже едет,но похуже по очучениям
  Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:35   #246
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Ты там от безысходности что ли служишь... Как то не понятно насчет премии.. Ну ладно там суммы, но что бы вообще ноль.. Может послать нужно кого то на хрен нужно когда что то сделать вот так необходимо
Когда устраивался не знал всей "специфики" этой части.
Сначала, когда бегал и рвал жопу на результат, в меня тыкали пальцем свои же сослуживцы. Крутили пальцем у виска.
Начальники навешивали всё новые и новые "общественные" обязанности.
В приказном порядке и "имели" меня вдоль и поперёк за эти обязанности.
Первое полугодие прошло.... пришла пора получать премии, а меня лишили всего и вся за несданное ФИЗО. И годовую и всех кварталок.
И похрену на всё что я сделал и как жопу рвал.
С приходом нового года я забил болт на всё и вся. Забросил всю свою документацию, все общественные обязанности спустил на тормозах.
Стал ходить дурачок дурачком. Ничего мне не надо, день прошёл - и хрен с ним.
Вернулась ежемесечная премия "за добросовестное исполнение обязанностей". А это 8600 каждый месяц...
Пытались ипать меня за... Ну привыкли они к тому что на меня можно нагрузить всё и вся и пнуть для скорости.
Бесполезно. А во время устроенного мне неформального "суда офицерской чести" показал им зарплатные квитки за прошлый год.
Все вопросы отпали сами собой.
Так как-то и живём с тех пор. К полётам самолёты я подготовлю - не вопрос. Отказы устранить то же помогу.
Ещё каждые вторые полёты хожу НПСК и распределяю наряды у сержантов-прапорщиков (это они коллективно просили что бы именно я распределял). Ну и сам раз в неделю в наряд хожу. Отдохнуть от полётов и сослуживцев.
Короче, стал как все. Премии все опять получаю, кроме годовой.
Но тут уж... не умею "хвостом вилять" как надо, видать.

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Я не спец по двигателям, но где то я читал про две свечи на цилиндр.. видимо вариант 3. От себя могу выдвинуть версию, чисто вот так сейчас придумал, что там два режима работы..
Нет. При нормальной работе двигателя одновременно работают обе системы зажигания. Первая и вторая.
На панели стоит выключатель зажигания:
"ВЫКЛ" - "1" - "2" - "1+2"
Второе и третье положения используются только на земле при проверках двигателя.
При этом нормой считается что при переходе с "1+2" на "1" или "2" под нагрузкой обороты падали не более чем на 200 об/мин.
НО! Падение оборотов есть всегда! И это то же норма.
Более того, при выходе из строя любой свечи на любом цилиндре, даже при условии полной исправности второй, происходят так называемая "тряска" и снижение мощности.

Казалось бы, а почему? Вторая-то свеча исправна.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:42   #247
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
есть автомобили с 2 свечами на цилиндр-хонда называется.если 4 свечки не работают-тоже едет,но похуже по очучениям
на американских ниссан террано первых с мотором 2.4 моновпрыск, бенз стоят по 2 свечи на цилиндр) под водой не хуже подлодки прет. Провода от зила V8 подходят))))
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:44   #248
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Бензин у вас там говно, для ана 100 нужна или б-91\115 вот и отказы и свечи небось в лабазах китайских берёте.
Нет. С этим строго. Только Б-91\115, но ДОСАФ от безденежья заменяет его 95м.
Проблемы с бензом были до тех пор пока не отказались от польского и не стали закупать только с ивановского нефтеперегонного.
Уже год как. Ивановский Б-91\115 отличного качества.
Свечи только из старых советстких запасов. Аналогов тупо нет и купить их негде.

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
есть автомобили с 2 свечами на цилиндр-хонда называется.если 4 свечки не работают-тоже едет,но похуже по очучениям
Это мысль в правильном направлении.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:45   #249
Апрелевский
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Апрелевский
 
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья13 Посмотреть сообщение
Нет. С этим строго. Только Б-91\115, но ДОСАФ от безденежья заменяет его 95м.
Проблемы с бензом были до тех пор пока не отказались от польского и не стали закупать только с ивановского нефтеперегонного.
Уже год как. Ивановский Б-91\115 отличного качества.
Свечи только из старых советстких запасов. Аналогов тупо нет и купить их негде.



Это мысль в правильном направлении.
А можно фото свечи?
Апрелевский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 13:47   #250
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
на американских ниссан террано первых с мотором 2.4 моновпрыск, бенз стоят по 2 свечи на цилиндр) под водой не хуже подлодки прет. Провода от зила V8 подходят))))
Ещё штришок...
2 свечи на цилиндр бывает только у движков с большим объёмом каждого цилиндра.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-