uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.02.2005, 18:30   #11
РОСИЧ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для РОСИЧ
 
Регистрация: 07.04.2004
Адрес: Страна вечнозелёных помидоров
Сообщений: 5,123
По умолчанию

Не успели раздел открыть и модера поздравить!,
а масло уже рекой течёт!

Цитата:
Сообщение от отец - героин
....есть подруга, которая узнаёт о необходимости долить масло исключительно по начатию подмаргивания лампы давления масла!!! (на холостых)...
Она, в остальное время, сама наверно подмаргивает соседям по движению, некогда под капот заглядывать. А может не судьба, механик свой есть, но запил....
"Жижеет" практически всё масло. Одно раньше (минералка), другое позже (синтетика). От условий эксплуатации. Кстати. Повышение температуры двигателя (про термостат "по горячее") снижает ресурс масла. Окисляется раньше.
РОСИЧ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.02.2005, 19:26   #12
Anonymous
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Посоветуйте, какое масло лить в 410 мотор. Раньше лил ШЕЛ полусинтетику. Пробег мотора 15 тысяч.
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2005, 21:54   #13
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 13,880
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НАЧИНАЮЩИЙ УАЗист.
Посоветуйте, какое масло лить в 410 мотор. Раньше лил ШЕЛ полусинтетику. Пробег мотора 15 тысяч.
А чем шелл не понравился?
Вообще , как говорится : - на вкус и цвет,-.... Мне лично очень нравятся п/синтетические масла фирмы QUAKER/STATE ихняя линейка моторных и трансмиссионных масел 4х4.
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2005, 09:31   #14
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от отец - героин
sergb, - Тебе сколько масла удалось слить с движка при смене?
гдето 3.5 литра
но и раньше при замене и полном уровне 1 атм на 80 грабусах было

Видимо фильтр влияет на давление то

но SCT не покупайте - недержание у них.
  Ответить с цитированием
Старый 05.02.2005, 09:32   #15
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да вот еще
при заливке манола добавлял банку маноловского молибдена

чето типа мотордоктор
  Ответить с цитированием
Старый 05.02.2005, 15:00   #16
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

А вот етого - НЕЛЗЯ!!! В двигло, вообще никаких твердых присадок добавлять нельзя. Как минимум в тот же миг они осядут в фильтре и сделают ему КИРДЫК.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2005, 16:47   #17
Andy_35ru
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Andy_35ru
 
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Череповец, Россия
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от РОСИЧ
Не успели раздел открыть и модера поздравить!,
а масло уже рекой течёт .
Присоединяюсь! Burzum! ПОЗДРАВЛЯЮ! УСПЕХОВ! Ну и нас, грешных, белых и пушистых, модерировать поласковее. ))

А масло... масло, оно если не течет, значит его просто нет (с) ))
Цитата:
Сообщение от РОСИЧ
От условий эксплуатации. Кстати. Повышение температуры двигателя (про термостат "по горячее") снижает ресурс масла. Окисляется раньше.
Мне это представляется спорным, особенно для приличных масел. Я, каюсь, примерно год отъездил считай без термостата, на трассе выше 70 летом не было, а масло (восьмёрка) чернело исправно, несмотря на регулярный долив, т.е увеличения ресурса масла не заметил, скорее наоборот. Поправьте, если ошибаюсь.
А вот то, что при повышении т-ры растет КПД и относительно увеличивается ресурс... про зиму не говорю... я лучше почаще масло буду менять.
Andy_35ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2005, 17:05   #18
Немо
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Немо
 
Регистрация: 31.08.2004
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 1,833
По умолчанию

И еще при повышении температуры уменьшается расход топлива, и значительно. Но главное с этим не переборщить, а то на бездорожье уменьшится ресурс двигателя до кипения и стука соответственно. А насчет масла- свойства небодяжного и приличного вряд-ли изменятся.
Немо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2005, 16:22   #19
Autodok
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вообще все производители масел гарантируют стабильность свойств своих масел в определённых условиях:
ну там температура допустим от -50(для хорошей синтетики) и до +120-150, но эти параметры стабильны до определённого пробега(наработки) потом эти свойства постепенно меняются, и вряд-ли в лучшую сторону.
Это не относится к отечественным разливным маслам т.к. там свойства меняются ит партии к партии да и температурный диапозон и них от -10 до +60-70а выше они жизнут очень сильно (ВОТ ЗАЧЕМ НА УАЗЕ МАСЛЯННЫЙ РАДИАТОР, чтобы не так сильно разжижалось это г.....)
и поэтому рабочая температура у УАЗа низкая.

Например на многих иномарках рабочая температура от 90 до 100 градусов и выше и ничего же масло ходит и не окисляется, это в дешовых нет противокислительных и т.п. присадок.
Так что лучше хорошее дорогое масло с известным набором свойств
( какое решать самому) а не всякая бодяга.
СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 08:54   #20
Suhorini
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Suhorini
 
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
По умолчанию

Слышал от многих знакомых что одно из лучших моторных масел считается ВОЛВОЛАЙН, хотя у нас в России это масло не раскручено, я себе заливаю в двигатель только его причём синтетику, в трансмисионку лью синтетику Ликвимоли. У моего друга как то на Ниссане лопнула трубка на радиаторе и вся охолождающая жидкость вытекла, а он ехал и не видел что температура зашкалила, заметил когда появился звук от прогоревшей прокладки под головкой блока, двигатель не заклинил и после замены этой прокладки ещё прошол 60 тыс. км. после этого машину продали и сейчас по истечению 4 лет после продажи я встречаю эту машину на дорогах нашего города, масло в двигателе было МОБИЛ 1
Suhorini вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в ГУР Алексей Гусев Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 1 08.11.2009 12:19
Масло в 421.3 Shulc Эксплуатационные жидкости 2 28.03.2008 02:03
Масло в КПП/РК Antropoid Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 15 15.03.2008 23:46
Масло!!! Space & Shooter Эксплуатационные жидкости 9 11.11.2005 00:33
Помогите решить задачку: вода+масло или масло+вода... marketer Двигатель (Engine) 8 18.07.2005 03:49


Часовой пояс GMT +4, время: 19:39.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-