Как быть?

[Сега7z]

Доброго всем здравия.
Вопрос к знатокам . По причине дерьмового масла ( поделка под Mannol)
вышел из строя ГРМ (заклинило нижний гидронатяжитель, в итоге порыв нижней цепи). Масло я конечно слил , но поддон снять не смог . Посадили без прокладки то-ли на герметик , то-ли на клей, короче и нож вгонял и бил по поддоны , а он ни как. Так вот ,вопрос, ГРМ я поменял на двухрядный , настроил по транспортиру, машину собрал, что залить в движок, .Ведь первый пуск после ремонта, а двигатель грязный , Промывку , так как движок все одно надо промывать или масло, потом его слить , промыть , и залить новое?
Вот такой вопрос, ноя что то запутался прошу совета.
Двигатель ЗМЗ40904 2010года

[Эдуард11]

а ты точно все гайки открутил?сколько штук?просто чтоб добраться до тех,которые возле маховика,нужно еще кое что открутить

[Олёшко]

думаю автор открутил как положено там сложно не заметить
если снять не удастся то бензин через щуп налить, грам 200, дать постоять и слей и так несколько раз, пока чистый стекать не будет, потом пусть постоит выдохнется ночь и заливать масла смело

[Don Dimetrio]

Налей лукоил 10w-40 за 500 рублей.
Промывки это зло, уж лучше пусть чуть-чуть дешового масла останется, чем промывки.

[Сега7z]

Сообщение от Олёшко

думаю автор открутил как положено там сложно не заметить
если снять не удастся то бензин через щуп налить, грам 200, дать постоять и слей и так несколько раз, пока чистый стекать не будет, потом пусть постоит выдохнется ночь и заливать масла смело

Спасибо за совет. Гайки конечно все были токручины.

[new469]

Сообщение от Сега7z

По причине дерьмового масла ( поделка под Mannol)
вышел из строя ГРМ (заклинило нижний гидронатяжитель, в итоге порыв нижней цепи). Масло я конечно слил , но поддон снять не смог .

Гидронатяжители клинит и на самом отличном масле по причине их
дерьмового исполнения. Если бы у Вас было дерьмовое масло, то заклинило
бы коленвал. Поддон действительно приклеен на хорошем герметике и
оторвать его крайне тяжело. На сервисе отрывают специальным ножом.
Я отрывал полдня поддон - стучал вбок по нему кувалдой через деревяшку,
нагревал строительным феном и расклинивал острым ножом.
Но я снимал поддон, не снимая передней крышки. Вам его оторвать
гораздо проще можно было, когда снята передняя крышка - можно сверху
давить или бить через деревяшку в край поддона.

[new469]

Сообщение от Don Dimetrio

Налей лукоил 10w-40 за 500 рублей.
Промывки это зло, уж лучше пусть чуть-чуть дешового масла останется, чем промывки.

Промывка это то же самое дешёвое масло, но с хорошими моющими
присадками. А дешёвый Лукойл практически не моет, а только сам
загрязняет двигатель при его длительном использовании.
Так что лучше всё-таки промывка, причём от того же Лукойла - она
хорошо моет.

[Don Dimetrio]

А чем потом эту промывку вымывать?
Там этого дерьма до литра остается.
Зачем вы такое людям советуете?
Вы бы еще пятименутку залить посоветовали.

[Сега7z]

Сообщение от Don Dimetrio

А чем потом эту промывку вымывать?
Там этого дерьма до литра остается.
Зачем вы такое людям советуете?
Вы бы еще пятименутку залить посоветовали.

Кстати насчет пятиминутки .Почитав инете об этой штуки ,пришел к выводу что она совсем не вредна .

[Constructor]

Сообщение от Сега7z

Кстати насчет пятиминутки .Почитав инете об этой штуки ,пришел к выводу что она совсем не вредна .

с колена уаза если снять пробки, можно наковырять стакан дерьма. если промывка с повышенной моющей способностью отмоет кусочек этого говнеца, размером с головку спички, и этот самый кусочек застрянет в отверстии подачи масла на вкладыши. дальше можно не обьяснять. лучше чаще менять масло, чем пользоваться жидкостями предназначенными для изьятия денег у населения, в качестве впаривания чудодейственных средств по отмывке двс.