Создание прошивки для карбюраторного УМЗ-421 под управлением МИКАС 7 с ДАД

[Саша74]

Сообщение от Илья13

Отверстие датчика чудно закрывается двухрублёвой монетой на герметике.
Если герметик не полные сопли - не выпадает.
Пробовал лично.

даже без монеты, просто плюха казанского белого герметика ... и не потело, абсолютно сухо

[Николай 96]

Всем привет! Недавно подключил диагностику и обнаружил мертвый дад - показания не изменяются при перегазовке. Купил дад картроник - показания меняются, но при нажатии газа в движении уоз падает( до 9') и машина тупит. Датчик детонации отключил в прошивке и добавил уоз мощностной - не помогает.

[Саша74]

привет, был у меня тут случай .... подряд два "оригинальных" c голограммами, по 2000 руб, красиво упакованных датчика GM положения заслонки сдал назад как бракованные, отказались работать, валили машину в ошибку, холостые не ниже 1200 об, поставил китайский за 350 руб и радуюсь, никаких ошибок, всё как часики

[Chupastar62]

Ничего себе формат темы поменялся!!!! Стоит в название темы добавить "и перевод на инжектор". К стати всем здравствуйте!

[Саша74]

Сообщение от Chupastar62

Ничего себе формат темы поменялся!!!! Стоит в название темы добавить "и перевод на инжектор". К стати всем здравствуйте!

Привет ))) не-не .... по переводу на инжектор куча тем в сети уже давно есть), тут только о зажигании, и его адаптации под карбюраторную систему питания ) про форсунки не вдаемся особо

[Илья13]

Сообщение от Саша74

Привет ))) не-не .... по переводу на инжектор куча тем в сети уже давно есть), тут только о зажигании, и его адаптации под карбюраторную систему питания ) про форсунки не вдаемся особо

Это вы зря.
Ну что мешает родить такого интнреснейшего гибрида как: "карбюратор не бензин и форсунки на газ"?
А раз уж у вас поголовно ДАД, то что мешает поставить турбонадув?

УМЗ-414 , инжекторный и наддутый - это звучит гордо!

[Саша74]

Сообщение от Илья13

Это вы зря.
Ну что мешает родить такого интнреснейшего гибрида как: "карбюратор не бензин и форсунки на газ"?
А раз уж у вас поголовно ДАД, то что мешает поставить турбонадув?

УМЗ-414 , инжекторный и наддутый - это звучит гордо!

Хм... А турбина до карта или после?

Кстати меня тоже посещали мысли про карб с пропановыми форсунками, но всё остановила проблема реализации РХХ.... Даже нашел на драйве как один чел сделал это на ДААЗе...

[Илья13]

Сообщение от Саша74

Хм... А турбина до карта или после?

Кстати меня тоже посещали мысли про карб с пропановыми форсунками, но всё остановила проблема реализации РХХ.... Даже нашел на драйве как один чел сделал это на ДААЗе...

Ваще не проблема.
Напомни завтра - я объясню как РХХ в карбюлятор внедрить.

Турбина после карба.

[Chupastar62]

Сообщение от Илья13

Это вы зря.
Ну что мешает родить такого интнреснейшего гибрида как: "карбюратор не бензин и форсунки на газ"?
А раз уж у вас поголовно ДАД, то что мешает поставить турбонадув?

УМЗ-414 , инжекторный и наддутый - это звучит гордо!

Идея хороша!!!

[Саша74]

Сообщение от Николай 96

Всем привет! Недавно подключил диагностику и обнаружил мертвый дад - показания не изменяются при перегазовке. Купил дад картроник - показания меняются, но при нажатии газа в движении уоз падает( до 9') и машина тупит. Датчик детонации отключил в прошивке и добавил уоз мощностной - не помогает.

кажется я понял в чем дело ... ты поставил слишком хороший датчик

суть в том что откат УОЗ по нагрузке у тебя происходит слишком быстро, придется всю прогу править - каждую карту под новые значения разрежения в коллекторе, заново откатывать