20.12.2015, 20:24 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 23
|
Затруднено переключение на буанке
Здравствуйте! У меня буханка 390994 2007 года, наблюдается затрудненное переключение 1,2 и иногда 3-я ,задняя тоже с хрустом.
Но 1и2 могут включатся как по маслу а чаще всего все-таки психанеш и с разгона ее туда) В официальном мануале утверждают что стоит синхра, но когда еду скажем на 3 передаче и надо включть 2ю то если не поддать газу - ужасный хруст значит полусинхра или же что-то там не в порядке? Почка что только устранил люфты кулиса - тяги - кпп. Каков ваш диагноз с чего мне начать? Был бы оч признателен... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.12.2015, 14:40 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Там в приводе может быть масса причин.У меня на Головастике было- поставил КПП5 АДС,новую кулису и все тяги.Первую ловишь и трудно включить.Подрегулировал тяги ,все передачи пальцем включаешь а первая не айс.Полез посмотреть снизу -короткая тяга от кулисы упирается в проводку.Проводку переложил и все стало на места.Посмотрите сначала гидропривод сцепления,само сцепление,потом привод .Привод самый капризный на буханках.
|
21.12.2015, 15:36 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 23
|
Самое интересное что на заглушенном двигателе все включается хорошо, может это сцепление ведет?
|
22.12.2015, 15:01 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
|
22.12.2015, 18:13 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 15.04.2013
Сообщений: 23
|
|
23.01.2016, 21:42 | #6 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: г.Санкт-Петербург, Кудрово
Сообщений: 96
|
Цитата:
|
|
24.01.2016, 10:35 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,104
|
|
16.02.2016, 22:24 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
|
кпп 5ст, думаю что полная синхра, не знаю, как она должна выглядеть, но можно включить любую передачу, на любой скорости, без хрустов и каких либо звуков, выжал сцепление на ходу и можешь рычагом по всем гулять. Вроде всё отлично, но такое ощущение, что механизм сухой и посыпан песком, чуствуется какая то закисшесть рукоятки. Стоит она мертво, на ходу не движется совсем, как воткнул, так и остаётся, отвёл вправо на нейтрали, рычаг так справа и остаётся. Включаются чётко, ни разу не в ту не попал, хотя и 1000 на буханке не накатал. Что это, механизм переключения, где он стоит, откуда подлезть чтоб помазать или глянуть
|
17.02.2016, 17:18 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
19.02.2016, 00:16 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.12.2015
Сообщений: 143
|
залил вдшки в основании рычага, там ржавое всё на вид, пошатал рычаг, лучше вроде немного, но всё равно как то не так
|