uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.11.2006, 10:11   #1
Полярник
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.02.2006
Сообщений: 186
По умолчанию Эксплуатация Уаз в сильные морозы!

Мужики предлагаю создать тему, по поводу эксплуатации Уаз в морозы за -30 и более,кто как заранее готовил свой Уаз к таким холодам и хотельсь бы обсудить наболевшие проблемы по поводу самой эксплуатации в такие холода!
Полярник вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.11.2006, 10:22   #2
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
Smile

а что именно обсуждать ??....если запустился то всё в порядке..проблем нет.........а для запуска : синтетика в моторе...свежий аккумулятор...исправное питание-зажигание...плюс паяльная лампа или электро котёл....или автономка....внешнее питание тоже рулит..
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 12:33   #3
Grig
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grig
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Магадан
Сообщений: 565
По умолчанию

Уточнить бы, что конкретно наболело?
Grig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 16:36   #4
YakutUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
а что именно обсуждать ??....если запустился то всё в порядке..проблем нет.........а для запуска : синтетика в моторе...свежий аккумулятор...исправное питание-зажигание...плюс паяльная лампа или электро котёл....или автономка....внешнее питание тоже рулит..
Ух как все просто-то. А приедь-ка кнам когда три месяца от -45 до -55 вот тогда и поглядим на твою теорию.
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 16:43   #5
YakutUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grig Посмотреть сообщение
Уточнить бы, что конкретно наболело?
А вот возник такой интересный вопрос- можно ли на 3909 сообразить подогрев вакуумника, а то тут в -45 тормоза с трудом выжимаются
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 16:47   #6
=ХАНТЕР=
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Кривая рулит Правда, один раз было и такое прошлой зимой: своей тогда не было-взял у друга. А она длиной с метр так точно. Сделал ей рывок-завелась. От счастья (1,5 часа пытался завести) потянул назад и нагнул вниз со своей стороны, вследствии чего от 6 лопастей вентилятора осталась только 1 целая. Зиму кое как проездил, не снимая глаз с датчика температуры. В марте купил новый. А тут ещё одна подводная яма (кто сталкивался-знает): что бы снять вентилятор, там чуть ли не радиатор приходится снимать. Как то поставил без этого. Вроде держится....

Последний раз редактировалось =ХАНТЕР=; 28.11.2006 в 16:54.
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 16:55   #7
=ХАНТЕР=
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Хотя есть и ещё один верный способ завести старушку: поставить какой нить обогреватель по движок...
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 17:07   #8
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YakutUN Посмотреть сообщение
Ух как все просто-то. А приедь-ка кнам когда три месяца от -45 до -55 вот тогда и поглядим на твою теорию.
не ну и на полюсы технику таскают.....был вопрос от -30 и ниже...в москве прошлой зимой до 38 падало....правда всего неделю.........................в любом случае крамольного ничего не написал
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 17:13   #9
YakutUN
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
не ну и на полюсы технику таскают.....был вопрос от -30 и ниже...в москве прошлой зимой до 38 падало....правда всего неделю.........................в любом случае крамольного ничего не написал
Так я не в обиду, просто действительно бывают моменты неординарные.
Особенно когда минут 40 постоишь и на квадратных колесах и загустевшей синтетике.....
  Ответить с цитированием
Старый 28.11.2006, 17:22   #10
Черепаха
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В мороз градусов до -40 проблем никаких : масло 5-W-30 и аккум на ночь домой, снять ( поставить)его три минуты, сел педальку газа в пол, подсосец на себя. газульку отпустил ,стартер крутнул и оно заработало, чутка подсосец убрал и прогреваешь градусов до 40 и в путь, да масло в трансмиссию 75-w-90, все катится зашибись. В -50 не эксплуатировал, врать не буду, а до -40 безпроблемно.
Кстати сегодня -16, аккум сдохший напрочь, новый на балконе стоит, интересно стало до какого градуса старый аккум с плотностью 1,19 заводить будет, заводится с полоборота, а некоторые юзеры на Самарах уже прикуривают и на буксире таскаются.

Последний раз редактировалось Черепаха; 28.11.2006 в 17:25.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
запуск двигателя в сильные морозы. ksergeyr Двигатель (Engine) 139 22.05.2011 00:10
514 и долгие морозы? luchsergey Дизельные 188 27.02.2011 00:09
В сильные морозы... SERGOFAN 111 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 11 30.01.2011 18:39
Сильные вибриции в трансмиссии. matego Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 8 29.11.2009 14:47
Сильные шумы в рации МикроШа Электрооборудование (Electrical Equipment) 21 29.05.2007 06:15


Часовой пояс GMT +4, время: 12:34.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-