|
19.10.2009, 11:06 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
|
Карб 4178 на 421 движку
Что если поставить 4178 карб на 4215СР движок? Повлияет ли это на мощность, или есть какая нибудь альтернатива
|
28.10.2009, 21:13 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Ульяновск, родина уазов
Сообщений: 301
|
поставить то можно,но солексовские карбы вообщето продаются отдельно под двигатели 417 и 421-й, втрой рассчитан под больший объем двигателя. Но марка вроде у обоих 4178 и дальше что-то там. В 100-шный больше воздуха подается, чуть больше топлива.
Как повлияет... Ну придушишь двигло немного, сильно конечно не потеряешь, экономичности особой тоже не жди. Хорошая альтернатива- к-151С, но его заипешься регулировать. труден в обслуживании и неясен в работе. но хорошо отрегулированный - вещь! Другая альтернатива, коли уж заботит вопрос мощности - к-135 от ГАЗона, стаят на гоночные моторы. Меняем газоновские жиклеры из расчета стандартная для уаза пропускная способность помножить на 1,4 для топлива на 1,2 для воздуха. Их может не оказаться. Обычно сверлятся самостоятельно. Нужны точные размеры дырок - пиши в л.с. Плюс там есть вакуумный ограничитель оборотов его придется отключить и сделать приспособу чтобы был ХХ. Расход будет примерно 18л. Иногда больше. |
28.10.2009, 21:30 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Значит я поставил на 421.8 карб К-126ГУ... Мощность упала (по сравнению с К-151 для 3 литрового двигателя) незначительно (при условии, что стоял К-151 убитый в хлам, относительно того, что было, мощность раза в 2 увеличилась).
Поставил не сразу - сначала ДААЗ 2107 был поставлен. Так вот с ДААЗом мощность явно плохая, и расход плохой (15-19 литров на 100 км в зависимости от стиля езды). С К-126ГУ стало 13-15 литров (можно и 9 литров, но это если ехать на четвертой передаче по горизонтали или под горку со скоростью40 км/час (почти на холостых)). |
01.11.2009, 11:39 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
|
Спасибо буду эксперементировать
|
01.11.2009, 14:39 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
|
мне предлогали еще каой то карб ОКА-УАЗ вроде называеться, а он вобще как?
|
01.11.2009, 14:44 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
|
|
01.11.2009, 15:01 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
|
Понял
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карб 4178 +десяточный фильтр.??? | Сергеевич | Общие технические вопросы | 9 | 26.03.2007 22:48 |
Проставка под газ на карб. 4178 | Нилыч | Двигатель (Engine) | 23 | 17.03.2006 01:00 |
КАРБ 4178 -40 | Малаховский Дмитрий | Карбюратор. Теория и практика. | 11 | 01.10.2005 10:39 |
Карб от Таврии на УМЗ 4178 | Максим.38.rus | Карбюратор. Теория и практика. | 8 | 23.07.2004 12:21 |