Целесообразно ли прохождение ТО на АСС???

AnSaN · 06.04.2011, 23:04

Приветствую всех уазоводов! Суть темы-опроса - понять целесообразно ли прохождение плановых ТО на сервисных станциях(дороговато по 10 тыр платить начиная с ТО№0) или по сервисной книжке все сделать самому? Насколько я понимаю, если на АСС плановые ТО не проходить - на устранения косяков по гарантии можно забыть, она автоматом снимается? В гарантийке, как-то туманно написано, 2 раза перечитал книжку - толком не понял, если я сам все буду делать и у меня на 20тыс. км пробега двигло умрет, то мне ни кто его менять не будет и акта выбраковки тоже не будет? Вот и хочется узнать мнение уазоводов - стоит замарачиваться с ТО на АСС или самому делать? Кто делает ТО на станциях, а кто нет и кого больше и как все-таки лучше?

Malefic · 07.04.2011, 12:07

Цитата:

Сообщение от AnSaN

Приветствую всех уазоводов! Суть темы-опроса - понять целесообразно ли прохождение плановых ТО на сервисных станциях(дороговато по 10 тыр платить начиная с ТО№0) или по сервисной книжке все сделать самому? Насколько я понимаю, если на АСС плановые ТО не проходить - на устранения косяков по гарантии можно забыть, она автоматом снимается? В гарантийке, как-то туманно написано, 2 раза перечитал книжку - толком не понял, если я сам все буду делать и у меня на 20тыс. км пробега двигло умрет, то мне ни кто его менять не будет и акта выбраковки тоже не будет? Вот и хочется узнать мнение уазоводов - стоит замарачиваться с ТО на АСС или самому делать? Кто делает ТО на станциях, а кто нет и кого больше и как все-таки лучше?

Думаю есть смысл, пока мелкие косяки вылезают. Кстати если есть время приезжай в Брянск у нас ТО дешевое. ТТЦ автомаркет. ТО-10000 проядка 6500

AnSaN · 07.04.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от Malefic

Думаю есть смысл, пока мелкие косяки вылезают. Кстати если есть время приезжай в Брянск у нас ТО дешевое. ТТЦ автомаркет. ТО-10000 проядка 6500

Спасибо, Брянск очень хочу посетить(корни по материнской линии), но не для ТО. Вот расценки на ТО салона Ориент Спб:
№ ТО Стои-ть материалов Стоим-ть работ Итого стоим-ть ТО
Т0 (до 2500 км) 3030,00 6670,00 9700,00
Т1 (10000 км) 2800,00 5500,00 8300,00
Т2 (20000 км) 3420,00 7580,00 11000,00
Т3 (30000 км) 3220,00 6580,00 9800,00
Т4 (40000 км) 3920,00 11980,00 15900,00
Т5 (50000 км) 2950,00 5350,00 8300,00
Снимут ли с гарантии, если не ездить к ним? Если всплывет косяк завода, как ниже описывал, выбраковку ни кто делать не будет? На ТО№0, если посмотреть по сервисной книжке, должны все машину протянуть - слабо в это верится, мин. надо 8 чел/часов, чтоб все подтянуть. Думаю меняется масло в двигле и раздатке, под сомнением даже смазка карданов. Скрип рулевого шарнира, кот я ездил к ним, можно устранить силиконовой смазкой 2 мин, про датчик, кот не сделали молчу - датчик давления масла вечная проблема уаза, на форуме исписано много

Езжу много 10 тыс летом будет за 5 мес - почти 20 тонн, можно кучу полезных девайсов на патрика установить, цена лебедки, о кот. мечтаю пока, получается. Вот в чем вопрос - есть смысл или нет в трате денег, мелочи можно бесплатно устранить самому в гараже(смазать что то или датчик за 100руб поменять), а вот агрегаты если кирдыкнутся? Могу на станцию обратиться? Или скажут: ты туда воды (я ж не идиот и знаю, что вливать и куда) вместо масла налил и сам сломал агрегат - при глобальных заводских дефектах тоже гарантии лишишься?

Danila M · 07.04.2011, 16:50

Делаю сам. На гарантию клал с прибором с самого начала и не жалею, т.к. платить за ТО по 10тыщ на УАЗ это пипец. Тем более по пунктам из сервисной книжки никто делать не будет. А чтобы делали это надо стоять рядом с машиной, нагибать слесаря и выносить мозг мастеру. Причем за свои деньги....

Крепыш · 08.04.2011, 12:14

Купив Хантера посчитал стоимость ТО, добавил стоимость своего рабочего времени, которое уйдет на ТО и доказывание, что ты не баран при гарантийном случае. В итоге получилось, что в машине нет агрегатов с такой стоимостью. На ТО не поехал. Патриота решил побаловать и отогнал на ТО-О гаражным спецам. Результатом доволен. Казалось бы очевидно, что на ТО ездить не стоит. Но мне было не в тягость перебрать водительское сиденье для ремонта подогрева, поменять сеточку бензонасоса, разобратся с неработающими электровентиляторами, менять сгоревшие звуковые сигналы и т.д. Так, что каждый сам решает нужно ли ТО.

Нос77 · 20.04.2011, 18:06

Цитата:

Сообщение от Malefic

Думаю есть смысл, пока мелкие косяки вылезают. Кстати если есть время приезжай в Брянск у нас ТО дешевое. ТТЦ автомаркет. ТО-10000 проядка 6500

на тему мелких косяков - потек люк, приехал в Торгмаш, говорят - не может быть, заезжайте проверим в итоге 0,2 нормочаса за залипшую резинку (нормочас 1400 р) говорят Вы его открывали? отвечаю открывал и закрывал - сценка смахивала на разговор глухого с непонятливым

и у Торгмаша таких тупых косяков много. Я говорю официалам прощай.

Samael9 · 20.04.2011, 19:24

Промывать надо для того, чтобы:
Есть такая херь, как масляный радиатор, так вот после слива там масла чутка остаётся. Новое масло залил - оно перемешалось со старым. А промыл - перемешалось с промывкой и слил потом. Тока промывать лучше каким-нить дешёвым маслом. Помахал ручкой после то-0, где за протяжку приёмной трубы через 2500км с меня содрали 600р.
А нормочас на периферии гораздо дешевле, раза в 2.5. Я когда в Смоленске озвучил цену ТО-1 в Мск - 10000 - они малость прифигели.

mukhin · 27.04.2011, 22:00

Подходит срок ТО-0.... сегодня был в салоне, где и покупал.... озвучили цену за ТО-0 в размере 4500 рублев....с расходниками и работой.... для себя решил так: пройду ТО-0 и ТО-1 в сумме около 15000 рублев....т.е. буду иметь гарантийный пробег в 20 тысяч.... за это время крупные заводские косяки всяко вылезут....а там перейду на самообслуживание.....кстати, сервисмены абсолютно спокойно отнеслись к моему предложению о применении моих расходников.... единственное условие- расходные материалы должны быть сертифицированы в России и на УАЗе..... да, и исчо- перед началом работ пишу расписку- согласие на использование моих расходников....

AnSaN · 28.04.2011, 00:10

Цитата:

Сообщение от mukhin

да, и исчо- перед началом работ пишу расписку- согласие на использование моих расходников....

мдя...забавно...хотя я тоже записал на видео, что заливал, на всякий как говорится!

AnSaN · 15.05.2011, 23:58

Стала на 4700км сопливеть раздатка из-под прокладки корпуса, после смены масла в ней на ТО-0 (2700км пробега), прекрасно обжалась прокладка за 5-10 мин работы... Мелочь, но досадно от нашего автопрома - почему сразу до нужного момента не подтянуть все узлы и детали, как в иномарках...Зато Уазко расслабиться не даст!!!

Результаты опроса: Проходите ли Вы гарантийное ТО на АСС у дилера?
Да, полностью на протяжении всей гарантии	6	22.22%
Да, первых несколько, потом сам	8	29.63%
Нет, все делаю сам	13	48.15%
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе

06.04.2011, 23:04	#1
AnSaN Member Новенький Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Ленинград Сообщений: 34	Целесообразно ли прохождение ТО на АСС??? Приветствую всех уазоводов! Суть темы-опроса - понять целесообразно ли прохождение плановых ТО на сервисных станциях(дороговато по 10 тыр платить начиная с ТО№0) или по сервисной книжке все сделать самому? Насколько я понимаю, если на АСС плановые ТО не проходить - на устранения косяков по гарантии можно забыть, она автоматом снимается? В гарантийке, как-то туманно написано, 2 раза перечитал книжку - толком не понял, если я сам все буду делать и у меня на 20тыс. км пробега двигло умрет, то мне ни кто его менять не будет и акта выбраковки тоже не будет? Вот и хочется узнать мнение уазоводов - стоит замарачиваться с ТО на АСС или самому делать? Кто делает ТО на станциях, а кто нет и кого больше и как все-таки лучше? Последний раз редактировалось AnSaN; 06.04.2011 в 23:09.

20.04.2011, 19:24	#7
Samael9 Senior Member Уазовод Регистрация: 20.05.2009 Адрес: Москва, Балашиха Сообщений: 247	Промывать надо для того, чтобы: Есть такая херь, как масляный радиатор, так вот после слива там масла чутка остаётся. Новое масло залил - оно перемешалось со старым. А промыл - перемешалось с промывкой и слил потом. Тока промывать лучше каким-нить дешёвым маслом. Помахал ручкой после то-0, где за протяжку приёмной трубы через 2500км с меня содрали 600р. А нормочас на периферии гораздо дешевле, раза в 2.5. Я когда в Смоленске озвучил цену ТО-1 в Мск - 10000 - они малость прифигели. Последний раз редактировалось Samael9; 20.04.2011 в 19:30.

27.04.2011, 22:00	#8
mukhin Senior Member Уазовод Регистрация: 11.09.2006 Адрес: Тверь Сообщений: 175	Подходит срок ТО-0.... сегодня был в салоне, где и покупал.... озвучили цену за ТО-0 в размере 4500 рублев....с расходниками и работой.... для себя решил так: пройду ТО-0 и ТО-1 в сумме около 15000 рублев....т.е. буду иметь гарантийный пробег в 20 тысяч.... за это время крупные заводские косяки всяко вылезут....а там перейду на самообслуживание.....кстати, сервисмены абсолютно спокойно отнеслись к моему предложению о применении моих расходников.... единственное условие- расходные материалы должны быть сертифицированы в России и на УАЗе..... да, и исчо- перед началом работ пишу расписку- согласие на использование моих расходников.... Последний раз редактировалось mukhin; 27.04.2011 в 22:04.

07.04.2011, 16:50	#4
Danila M Senior Member Уазовод Регистрация: 16.09.2005 Адрес: Москва, Митино, Красногорск Сообщений: 106	Делаю сам. На гарантию клал с прибором с самого начала и не жалею, т.к. платить за ТО по 10тыщ на УАЗ это пипец. Тем более по пунктам из сервисной книжки никто делать не будет. А чтобы делали это надо стоять рядом с машиной, нагибать слесаря и выносить мозг мастеру. Причем за свои деньги....

08.04.2011, 12:14	#5
Крепыш Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.01.2009 Адрес: г. Люберцы Сообщений: 1,083	Купив Хантера посчитал стоимость ТО, добавил стоимость своего рабочего времени, которое уйдет на ТО и доказывание, что ты не баран при гарантийном случае. В итоге получилось, что в машине нет агрегатов с такой стоимостью. На ТО не поехал. Патриота решил побаловать и отогнал на ТО-О гаражным спецам. Результатом доволен. Казалось бы очевидно, что на ТО ездить не стоит. Но мне было не в тягость перебрать водительское сиденье для ремонта подогрева, поменять сеточку бензонасоса, разобратся с неработающими электровентиляторами, менять сгоревшие звуковые сигналы и т.д. Так, что каждый сам решает нужно ли ТО.

15.05.2011, 23:58	#10
AnSaN Member Новенький Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Ленинград Сообщений: 34	Стала на 4700км сопливеть раздатка из-под прокладки корпуса, после смены масла в ней на ТО-0 (2700км пробега), прекрасно обжалась прокладка за 5-10 мин работы... Мелочь, но досадно от нашего автопрома - почему сразу до нужного момента не подтянуть все узлы и детали, как в иномарках...Зато Уазко расслабиться не даст!!!