Опять о тормозах!!!

[Borisovich]

Сообщение от Манихеец

это ничего не значит. особенно если мосты с колёсными редукторами.

Сообщение от UAZ 251

Мосты то как раз с редукторами, как воздух то выгнать? До этого прокачка всегда помогала.

Попробуйте изменить схему прокачки. Не как обычно(несколько раз нажал-открыл-слил-закрыл-отпустил). Нужно просто опустить шланг со штуцера в ёмкость, приоткрыть штуцер на пол-ооборота и энергично качать педалью несколько раз. Воздуха не останется совсем.Только не упусти уровень тормозухи в бачке. Я только так выгнать весь воздух смог. Теперь тормоза идеальные. 1/4 и педаль колом.

[UAZ 251]

Сообщение от Borisovich

Попробуйте изменить схему прокачки. Не как обычно(несколько раз нажал-открыл-слил-закрыл-отпустил). Нужно просто опустить шланг со штуцера в ёмкость, приоткрыть штуцер на пол-ооборота и энергично качать педалью несколько раз. Воздуха не останется совсем.Только не упусти уровень тормозухи в бачке. Я только так выгнать весь воздух смог. Теперь тормоза идеальные. 1/4 и педаль колом.

Я делал почти так, только нажал медленно отпустил, нажал...

[Leshiy]

Сообщение от UAZ 251

Я делал почти так, только нажал медленно отпустил, нажал...

Нажал, а потом-то отпустил?

[Leshiy]

Попробую в выходные еще раз всеми способами - отпишу

[Манихеец]

Сообщение от геолог

дык расскажи про нюансы, тоже толком прокачать перед не могу

добавлю, хотя и писал это неоднократно, лень искать. если ты разберёшь колёсный цилиндр передний (уазовский), то обнаружишь внутри него алюминиевый поршень с двумя резиновыми кольцами, и пружинку с конической навивкой, сидящую в выемке этого поршня. а это значит, что в том цилиндре, что стоит донышком вниз ВСЕГДА будет оставаться воздух в этой выемке. решение - прокачивать, как писали выше (хотя тут сноровка нужна), на полностью сведенных колодках, или (я так делаю) наполнять разобранный цилиндр жидкостью из системы до краёв и под углом, чтобы вышел воздух, запихивать туда смазанный касторкой поршень.

[Philipp]

Сообщение от Манихеец

добавлю, хотя и писал это неоднократно, лень искать. если ты разберёшь колёсный цилиндр передний (уазовский), то обнаружишь внутри него алюминиевый поршень с двумя резиновыми кольцами, и пружинку с конической навивкой, сидящую в выемке этого поршня. а это значит, что в том цилиндре, что стоит донышком вниз ВСЕГДА будет оставаться воздух в этой выемке. решение - прокачивать, как писали выше (хотя тут сноровка нужна), на полностью сведенных колодках, или (я так делаю) наполнять разобранный цилиндр жидкостью из системы до краёв и под углом, чтобы вышел воздух, запихивать туда смазанный касторкой поршень.

Спасибо тебе Леша за доставленное наслаждение. Всегда, когда читаю про эту процедуру, получаю оргазм от того, что мне этим не придется заниматься НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Манихеец]

Сообщение от Philipp

Спасибо тебе Леша за доставленное наслаждение. Всегда, когда читаю про эту процедуру, получаю оргазм от того, что мне этим не придется заниматься НИКОГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!

Филипп!
если несложно, приедь ко мне и настрой мне тормоза на 3160 так, чтобы они работали не хуже (мы измерим установившееся замедление и изменение реологических характеристик во времени), чем на моём 31519. я уже замудохался. или расскажи на словах, что нужно сделать. Я про барабаны всё честно рассказал. Расскажи про диски, как заставить из работать? пока вижу один выход, поставить кулаки от колхозов с барабанами. детали дисковых тормозов стоят не дешево....чтоб их ещё и менять при пробеге 31 тыс км....... Что, бля, надо поменять, чтобы они заработали нормально? как после козла пересаживаюсь на 3160, как в последний путь..... а если окажется что состояние "нет тормозов" для этих 3160 - норма - то я лучше барабаны поставлю....... мне ездить, а не шашечки.....

[UAZ 251]

Сообщение от Leshiy

Нажал, а потом-то отпустил?

Отпустил, нажал и так несколько раз потом при нажатой педали закрыл спусник

[Borisovich]

Сообщение от Манихеец

Филипп!
если несложно, приедь ко мне и настрой мне тормоза на 3160 так, чтобы они работали не хуже (мы измерим установившееся замедление и изменение реологических характеристик во времени), чем на моём 31519. я уже замудохался. или расскажи на словах, что нужно сделать. Я про барабаны всё честно рассказал. Расскажи про диски, как заставить из работать?

У дисковых тормозов на УАЗе чаще всего одна беда - шланги дуются. Надо поставить "правильные" и будет счастье в виде тормозов. Проходили.

[Манихеец]

Сообщение от Borisovich

У дисковых тормозов на УАЗе чаще всего одна беда - шланги дуются. Надо поставить "правильные" и будет счастье в виде тормозов. Проходили.

а почему тока у дисковых? ведь гтц, вут и шланги одинаковые.....