Демпфер на Hunter

ну и как лутше

тогда лутше плуг

сколько эта хрень стоит

[Kol888]

Valera не флуди по-напрасну. Хрень стоит 2300р + крепление.

где можно заказать как правельно называеться

[Grumbler]

Сообщение от Джони

Хочеш чтобы демпфер отходил подольше, то ставь его "мост-тяга", только в таком положении он будет работать когда калёса поворачиваются...

но враги на иножипы с завода ставят на "рама-тяга", они что дурнее нас?

Сообщение от бампер

Имхо, преимущества демпфера как раз на асфальте при скоростях выше 60 км час.
на бездорожье по барабану, так как обычно скоростя там меньше 60 км/час.
Если не учитывать случаев отсутствия гура, когда ставят демпфер в качестве защиты пальцев рук при наезде на пеньки.

+1подписываюсь. Мои ощущения на дороге на мосту стыки проходится на скорости в 100-110 кмч с переставкой машины от первоначального направления ну преблизительно на 0.5 м., а без демпфера на метр полтора. Это конечно я утрирую, но...

Сообщение от fatalist

На много лучше чем один. Стояли и по одному, было хорошо, но два лучше. При чем один, с возвратной пружиной. Хоть руль стал нормально возвращаться в нулевое положение. Рысканье с двумя демпферами, практически прекратилось.

Вот тоже засмотрелся, на "с возвратной прижтной", так вот вопрос: работает пружина и на сколько выраженна та самая "мертвая точка"?

а как себя чуствует гур на него нагрузки нет ?

[taxxxa93]

учитывая, что демпфер можно руками сжать , думаю ГУРу проблем не будет.

по поводу пружины она должна работать как на сжатие так и на разрыв и каким чудом её закрепить ?

так если такое слабое усилие демфера какой понт от него на похоте при скорости 70-80 км надо использовать гидровлический целиндр эсть мысль с чего