Вопрос про штатные аммортизаторы на 469

[Машин папа]

Приветствую, коллеги. Вопрос такой: можно ли привести в рабочее состояние аммортизаторы на козла. Те, которые продаются в магазинах. А то качество никуда - потекли почти сразу. Есть ли недорогая альтернатива передним, повыше качеством. Заранее спасибо за советы.

[филипп]

Сообщение от Машин папа

Приветствую, коллеги. Вопрос такой: можно ли привести в рабочее состояние аммортизаторы на козла. Те, которые продаются в магазинах. А то качество никуда - потекли почти сразу. Есть ли недорогая альтернатива передним, повыше качеством. Заранее спасибо за советы.

газеливские не пробывал

[Машин папа]

Сообщение от филипп

газеливские не пробывал

Нет, решил не заморачиваться, купил "родные". Кончились очень быстро, досадно.

[филипп]

Сообщение от Машин папа

Нет, решил не заморачиваться, купил "родные". Кончились очень быстро, досадно.

родные уже некто не ставит газеливские самое то

[Уазник]

Сообщение от Машин папа

Нет, решил не заморачиваться, купил "родные". Кончились очень быстро, досадно.

Поиск рулит, аммортизаторов на УАЗ хоть завались. Хош иностранщину, хош наши, любые. Кто ищет, тот находит.

[константин10]

а я всем советую http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6D604628 себе поставил не нарадуюсь!

[mike12]

Сообщение от константин10

а я всем советую http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6D604628 себе поставил не нарадуюсь!

Такие же поставил, правда только назад - ощущения после родных отличные

[Машин папа]

То , что их навалом, я и сам знаю. Вопрос в том, можно ли привести в рабочее состояние родные. И ремонтировать их, в случае чего в гомнах, меняя сопливящий сальник. Потому как покупать Тач Доги или Ранчо экономически нецелесообразно, а Кайяба пробивается на раз, сами знаете - бывают такие направления.

[Уазник]

Сообщение от Машин папа

То , что их навалом, я и сам знаю. Вопрос в том, можно ли привести в рабочее состояние родные. И ремонтировать их, в случае чего в гомнах, меняя сопливящий сальник.

То есть? Типа вы едете по лесу, попадаете на пень или хороший бугор, чувствуете что аммортизатор пробило, выходите из машины, при чем она стоит полностью в гомне по двери, заползаете под арку колеса, меняете сальник, Поршенек с клапаном, все это собираете опять же по уши в глине и опять наслаждаетесь мягкой поездкой? Я так вас понял? На счет ремонтопригодности все ремонтируется и восстанавливается, только смысл ремонтировать мертворожденные аммо? А ранчо и всякие каябы не плохие вещи, по крайней мере они выполняют свою задачу и денег за них отдать не жалко. Всё имхо, у каждого свое мнение.

[филипп]

Сообщение от Уазник

То есть? Типа вы едете по лесу, попадаете на пень или хороший бугор, чувствуете что аммортизатор пробило, выходите из машины, при чем она стоит полностью в гомне по двери, заползаете под арку колеса, меняете сальник, Поршенек с клапаном, все это собираете опять же по уши в глине и опять наслаждаетесь мягкой поездкой? Я так вас понял? На счет ремонтопригодности все ремонтируется и восстанавливается, только смысл ремонтировать мертворожденные аммо? А ранчо и всякие каябы не плохие вещи, по крайней мере они выполняют свою задачу и денег за них отдать не жалко. Всё имхо, у каждого свое мнение.

конечтно проше купить нормальный мартер ,чем каждый рас переберать старый