uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.03.2018, 11:34   #11
Дмитрий ZFR
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дмитрий ZFR
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: МО Железнодорожный
Сообщений: 244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jackov Посмотреть сообщение
Ранее писал, что жидкой синтетики 5-30 налил, давление упало. Мне намедни подсказали слить литр и долить 10-40, типа погуще станет, при этом утверждают что ничего с маслом не случится, вот решил тут проконсультироваться.

10w40, 5w40 и 5w30 -100% гидрокрекинг (3 группа), поэтому если там не SG/CD можно смело мешать, но 1 литр погоду не поменяет
для справки у 10w40 вязкость при 100 градусах ниже, чем у 5w40, а угар больше

в образцы 0w, w60, w50 добавляют ПАО (масла 4-й группы),

вместо 10w40 лучше залить 10w60

у луколевого 5w40 у меня давление было чуть ниже 1.0, после чего я перешёл на 5w50, лью круглый год, на холодную никакой разницы, на горячуюю на хх давление 1.2-1.5

Последний раз редактировалось Дмитрий ZFR; 02.03.2018 в 11:37.
Дмитрий ZFR вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.03.2018, 18:01   #12
Jackov
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jackov
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий ZFR Посмотреть сообщение
10w40, 5w40 и 5w30 -100% гидрокрекинг (3 группа), поэтому если там не SG/CD можно смело мешать, но 1 литр погоду не поменяет
для справки у 10w40 вязкость при 100 градусах ниже, чем у 5w40, а угар больше

в образцы 0w, w60, w50 добавляют ПАО (масла 4-й группы),

вместо 10w40 лучше залить 10w60

у луколевого 5w40 у меня давление было чуть ниже 1.0, после чего я перешёл на 5w50, лью круглый год, на холодную никакой разницы, на горячуюю на хх давление 1.2-1.5
Ок, спасибо за инфу.
Jackov на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 18:18   #13
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Сделай фото, выложи сюда, подскажу.
Смог только так сфоткать
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2018, 18:59   #14
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Подскажите пжалста, как понять какой тип КПП стоит на буханке?
Если при включении 1й передачи рычаг уходит существенно дальше, чем при вкл. 3й. - это полусинхра.
Если расстояние 1й и 3й одинаковое - полносинхронизарованная.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2018, 09:20   #15
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

А если тяги привода разрегулированы. Или перерегулированы под конкретного пользователя?. Слабенькая дедукция получится
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2018, 11:07   #16
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А если тяги привода разрегулированы. Или перерегулированы под конкретного пользователя?. Слабенькая дедукция получится
Первую и третью включает один и тот же рычаг. Шкипер прав, нормальная дедукция.
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2018, 11:17   #17
MetalPart
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MetalPart
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Смог только так сфоткать
Есть один признак. КПП полносинхры всегда красились и красятся рыже-коричневой грунтовкой, а полусинхра чёрной краской. Но по фото не сильно понятно, ржавый картер или покрашен коричневой грунтовкой
MetalPart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2018, 17:43   #18
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Смог только так сфоткать
На площадке картера под механизмом переключения есть цифры? Еще нужны цифры возле заливной пробки.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2018, 04:32   #19
БОБАЗИК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для БОБАЗИК
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MetalPart Посмотреть сообщение
Есть один признак. КПП полносинхры всегда красились и красятся рыже-коричневой грунтовкой, а полусинхра чёрной краской. Но по фото не сильно понятно, ржавый картер или покрашен коричневой грунтовкой
не факт. у меня полусинхра и прямозубая раздатка покрашены рыжим цветом. типа суриком железным.
а вот в магазинах сейчас все черное лежит
БОБАЗИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2018, 22:47   #20
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
На площадке картера под механизмом переключения есть цифры? Еще нужны цифры возле заливной пробки.
На выходных буду в гараже, попробую отыскать цифры, за одно проверю остальные признаки)
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-