Все о радиосвязи, СиБи, LPD, PMR, 27/144/433 мГц - 3

[Udarnik-truda]

Сообщение от Владимир Савр

Поскольку сопротивление катушки в антенне очень малое, а толщина провода вполне большая - рация останется целой и невредимой.
Поскольку машина не касается земли железом, стоит на дороге через резину колес, то ток при касании провода под напряжением будет определяться емкостью кузова машины.

А сгоревшие рации от антенн согласованных без заземления по постоянному току - в интернете достаточно.

Отличное объяснение, а могу вам по мотивам ваших фантазий придумать еще страшнее историю нервишки пощекотать. Вот представьте, встали вы под провод, коснулись его антенной со своей катушкой, и всё такое пучком, даже ничего не чувствуете, машина земли не касается, все дела, и тут начинаете из машины выходить, одна рука на кузове под напряжением с этого провода, а вторая нога на землю, и тут... БАХ!... мгновенная смерть! Так лучше бы рация сгорела...

Вы извините, но эта фраза - просто билиберда, и в интернете много билиберды, к сожалению...

[Udarnik-truda]

Сообщение от gonzickus

я постоянно думаю.фобия.оттого антенны либо совсем убираются,либо складываются.я за короткую антенну,но повыше.

Я сам за короткую антенну повыше, а именно на буханке 1,2 метра на крыше по моему мнению самое в дырочку...

[Владимир Савр]

Сообщение от wert9

Подскажите по установке антенны на Буханку, прикинул я тут как на буханке высотой 2 метра стои двух метровая антенна. Получилось как-то сильно высоко , боюсь что провода зацеплять буду. На сколько хуже будет прием если я аненну прицеплю куда нить пониже, на бампер иль к середине двери, чтоб не так высоко она торчала. Смотрел сегодня у фуроводов, у них антенны прицеплены на уровне зеркала бокового вида и выше тента на прицепе не торчат.

Обращаю внимание что фуроводам некуда выше закрепить рацию - у них там сплошь пластик. Вот и цепляются к крепежу зеркал.

У буханки нет больше красивого места, как только крыша. Ставить на бампера совсем плохо, тогда уж лучше возьми короткую антенну (выдери по тестам самую лучшую) и поставь на крышу. Результат будет одинаковым, но на крыше - он предсказуем. А на бампере - как знать...

Есть вариант который вполне работает - сзади под крепление запасного колеса крепится к кузову полоса стали, выходящая вверх на уровень колеса или чуть выше - и на нее - антенна. Получается что точка крепления отодвинута от кузова, не сильно опущена, спрятана за кузов. Ес-но стремятся сделать ее по выше чтобы антенна была выше но не слишком - т.к. эта железка по сути противовес.
Я помогал знакомому такую установку настраивать на Патриоте - вполне нормально настроилась

[Владимир Савр]

Сообщение от Udarnik-truda

Отличное объяснение, а могу вам по мотивам ваших фантазий придумать еще страшнее историю нервишки пощекотать. Вот представьте, встали вы под провод, коснулись его антенной со своей катушкой, и всё такое пучком, даже ничего не чувствуете, машина земли не касается, все дела, и тут начинаете из машины выходить, одна рука на кузове под напряжением с этого провода, а вторая нога на землю, и тут... БАХ!... мгновенная смерть! Так лучше бы рация сгорела...

Вы извините, но эта фраза - просто билиберда, и в интернете много билиберды, к сожалению...

Ага, специально найдем провод провисающий, специально в него упремся и пойдем поглядеть чего это у нас рация так громко стала трещать?!

[Udarnik-truda]

Сообщение от Владимир Савр

Ага, специально найдем провод провисающий, специально в него упремся и пойдем поглядеть чего это у нас рация так громко стала трещать?!

Я не думаю, что стоит развивать тему и уходить в фантастику, придумывая истории все страшнее и страшнее, у нас все же научная тема, а не фантастическая... Мнениями мы обменялись, и полагаю, что на этом можно закруглится...

[Владимир Савр]

Сообщение от Udarnik-truda

Я не думаю, что стоит развивать тему и уходить в фантастику, придумывая истории все страшнее и страшнее, у нас все же научная тема, а не фантастическая... Мнениями мы обменялись, и полагаю, что на этом можно закруглится...

Наука говорите? Заземление антенны по постоянному току так же нужно по еще одной не маловажной причине - наведенное электричество будь то сухая погода или снегопад или гроза рядом.
Я лично наблюдал и игрался со статикой, стекающей с простого провода натянутого с балкона на дерево, во время снегопада - напряжение пробивало 10мм воздуха. И молниям совсем не обязательно попадать прямо в антенну - удар на расстоянии пары км наведет достаточное напряжение в антенне.
И всегда будет рация трещать.

Так что мой совет - если антенна по постоянке не коротит - не берите ее.

[wert9]

Сообщение от Udarnik-truda

Будет не хуже, если вы не на бампер поставите, а антенну покороче возьмете, у меня Lemm-1200 был, 1,2 метра, ничего не цеплял... Смысл-то эти двухметровые палки прицеплять, да еще небось Турба с автотрансформаторной схемой согласования, её "знатоки" особенно любят...

Антенна у меня lemm но простая без всяких автотрансформаторов. Я подумывал прицепить антены к задней двери под окно, так чтоб над машиной торчало чуть побольше метра.

А вот по случаю грозы антенна я думаю лучше снимать

[зуек]

Сообщение от Владимир Савр

Наука говорите? Заземление антенны по постоянному току так же нужно по еще одной не маловажной причине - наведенное электричество будь то сухая погода или снегопад или гроза рядом.
Я лично наблюдал и игрался со статикой, стекающей с простого провода натянутого с балкона на дерево, во время снегопада - напряжение пробивало 10мм воздуха. И молниям совсем не обязательно попадать прямо в антенну - удар на расстоянии пары км наведет достаточное напряжение в антенне.
И всегда будет рация трещать.

Так что мой совет - если антенна по постоянке не коротит - не берите ее.

я чей то не уловил..... как заземлить антенну по постоянному току? и как согласовать такую кострукцию с рацией? ну чисто теоретически возможно наверное хитрожопым способом но нахера? и как быть например на самолете?

[Udarnik-truda]

Сообщение от Владимир Савр

Так что мой совет - если антенна по постоянке не коротит - не берите ее.

А мой совет - если вам нужна связь, а не сказки про опасность проводов, молний и статического электричества - то нужно брать антенну с удлиняющей катушкой, с коими весь мир и ездит, 99% антенн для СиБи выполнены именно так, и только 1%, для "знатоков" - автотрансформаторные. Причем почти все "знатоки" живут, почему-то, в России, найти автотрансформаторную антенну кроме России почти нигде невозможно, а я бывал в радиомагазинах от Австралии до Африки, знаете-ли...

Это как со сварочными аппаратами, китайцы не понимают, зачем россияне покупают каждый себе по сварочному аппарату, в Европе хорошо, если один сварщик на район, а то и один на город, если городок небольшой, а в сельской местности один сварщик на несколько деревень, а в России сварочный аппарат чуть не в каждом доме, и каждый владелец обязательно пишет в интернете, какими электродами надо варить, в каких масках, кругом "знатоки"...

[wert9]

Сообщение от Владимир Савр

Наука говорите? Заземление антенны по постоянному току так же нужно по еще одной не маловажной причине - наведенное электричество будь то сухая погода или снегопад или гроза рядом.

Так что мой совет - если антенна по постоянке не коротит - не берите ее.

А что значит заземлять по постоянке и коротит по постоянке?