06.09.2020, 01:31 | #181 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Зачем... Тут готовый клиент, готовый каждые 3 года отдавать 4-5 килорублей за новый аккумулятор.
У нас вон до того доходило, что в кажный хороший мороз в лавках раскупались провода для прикуривания и в аккумуляторных магазинах очереди. А такси... Дикие очереди и рост цен. Последний раз редактировалось Кот-66; 06.09.2020 в 01:33. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.09.2020, 01:36 | #182 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Я и с этим морочился. ДХО - ЛЭД с минимальным потреблением, на ХХ отдачу удалось поднять - запитав РН через доп реле - Теперь на ХХ даже с Г-250 при ближнем в минус не отклоняется. Ну а холодный пуск - главное чтобы он был быстр. С этим конечно в Баку легче. Самая низкая т-ра которую видели - эт в горах на нашем лыжном курорте было -19. Но и после простоя в 4 суток при таких условиях ( там ещё + 1800 над уровнем) завелась с полтыка.
|
06.09.2020, 01:36 | #183 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Да не Бог троицу любит. В вашем климате условия просто другие.
|
06.09.2020, 01:47 | #184 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Вот и было лет 35 назад самолично выставлено 13.9 в борт сети. И когда были старые АКБ в которые можно было что то да долить, доливал от силы 2 раза в год ( чаще 1 раз в конце лета) при среднегодовом пробеге 12-20 тыс км.
До постановки переменника с РН-4 и этой регулировкой ( 1984 год) с 1966 года ни одна батарея более 3х лет не проработала. Вот тут сказывался тот самый систематический недозаряд из за изначально низкой мощности постоянника, с всеми вытекающими. |
06.09.2020, 01:54 | #185 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Есть ещё и кривой...и саперная лопатка 1939года выпуска. Последний раз редактировалось Mayor; 06.09.2020 в 02:07. |
|
06.09.2020, 02:58 | #186 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
|
Офдилеры никак не додумаются, ,,....ТО1, подзарядка аккумулятора, цена..." Если серьезно,. Есть у нас водитель, его отец-аккумуляторщик, на пенсии. Водитель приехал на сервис на очередное ТО, замена масла и все такое. Говорит ,,..подзарядите аккумуляторы". Спросили, зачем? Все исправно. Он- аккумуляторы нужно периодически заряжать на стационарном устройстве. Они-развели руками, подсоединили пуско-зарядное, погоняли часок, денег правда за это не взяли. Все довольны. Автомобиль Вольво FMX, бортовой комп помимо напряжения ещё ток заряда АКБ показывает, все как на УАЗе, вольтметр и амперметр в одном флаконе. На пузотерке за 8 лет не трогал аккум вообще, так и продал её, с действующим аккумом. Брал в 2011 году, новую, и зимы были разные, до - 40 не доходило конечно, но под тридцатник бывало, местами и за -30 падало.
|
07.09.2020, 09:55 | #187 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
29.09.2020, 19:21 | #188 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Вон, после помойки под капотом, фото сделал. Сколько лет ему - ХЗ.
|
29.09.2020, 21:39 | #189 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
Цитата:
|
|
29.09.2020, 21:40 | #190 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Брянский лес
Сообщений: 541
|
|