14.09.2019, 12:41 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Модернизация крана печки! а не самой печки.
Всегда ненавидел 12в электрику из-за говенной её реализации на продукции ульяновского завода. И поэтому макситально старался избавится от всяких электрических устройств. Например манометра и не жалею. Но тут чего то тоска на меня нашла и решил я сделать в ведре климат контроль. Ибо чегото достало меня постоянно то открывать форточку то закрывать, то заслонку там печки шевелить то переключать моторчик. Короче идея такая, берём к примеру вот такой электрически управляемый кран http://gidrolock.ru/production/sharo...52019521939536 и впиндячиваем его завместо нашего ручного. Он работает от 12 вольт, ну и схемку намутить какую с термодатчиком (ами). И будет как в бентли ну почти.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.09.2019, 13:05 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
1. Температурный диапазон эксплуатации от -10 до +60 град. - это не смущает?
2. В отличие от штатного поделия, где скорость потока регулировалась - тут только открыто/закрыто. Придется извращаться с алгоритмом управления. |
14.09.2019, 14:14 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Печально. Всегда мечтал об электрическом крантике. Все эти тросики, тяги, рукоятки, опять же невозможность установить крантик там где удобнее.
|
14.09.2019, 20:27 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Цитата:
2. Вангую что если раздербанить ту платку в коробочке то можно сделать чтоб он как хочешь крутился и туда сюда. Да это как пример, в лабазах они разные ведь бывают. Идея то ничёго? |
|
14.09.2019, 21:11 | #5 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
|
Цитата:
Цитата:
Про идею ничего не скажу. У меня тросик в Патриоте слетел хрен знает когда, после чего под капотом установлен обныкновенный шаровый кран на пол дюйма. В год его пару раз открываю и пару раз закрываю. А температуру в салоне регулирую скоростью вентилятора печки. Устраивает сей алгоритм меня уже лет десять, посему лезть сюда с электрокранами смысла особого не вижу. Исключительно мое сугубо личное мнение. |
||
14.09.2019, 21:24 | #6 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
и кран печки 2108-ампутирован |
|
14.09.2019, 21:35 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
При движении по трассе печка может продуваться набегающим потоком, и даже полное выключение вентилятора не поможет. Тут либо прикрывать заслонку печки, либо уменьшать количество ОЖ через радиатор печки. Что проще не знаю. Так что идея здравая. Поддерживаю.
|
14.09.2019, 23:44 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
|
15.09.2019, 06:22 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Возьму на заметку! А как им управлять? |
|
15.09.2019, 06:55 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Ещё вариант подкинуть штоль...
Мотор корректора фар зацепить на флажок крана. В цепь резистора мотора ввести терморезистор. Управление там по схеме компаратора. Дальше пусть Константин по идее траками громыхает... )))))) |