uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2016, 12:00   #1
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
По умолчанию Сменил масло в КПП и РК стали плохо включаться передачи

В общем в названии темы все понятно, решил сменить из-за того заводское масло как мне показалось было очень густое, взял книжку и с ней пошел в магазин, продавец посоветовал вот это:Название: Масло.jpg
Просмотров: 604

Размер: 152.0 Кб

Теперь передачи очень туго переключаются, из-за чего это может быть? Можно какую нибудь присадку залить что бы все в норму пришло?, а то масло не дешевое, жалко просто так деньгами сорить
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.01.2016, 13:19   #2
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

В патрик залил? В кпп? Надо 75*85 либо ZIC либо GT OIL
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 13:42   #3
yodar
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Иркутская область , п. Балаганск
Сообщений: 545
По умолчанию

замерзает .
yodar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 14:18   #4
andrey78
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 10.03.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 69
По умолчанию

Сливай его, и покупай масло по API GL-5
andrey78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 14:24   #5
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey78 Посмотреть сообщение
Сливай его, и покупай масло по API GL-5
В книжке как раз рекомендовано GL-4 для кпп и рк Даймос
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 14:59   #6
Толич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Толич
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 201
По умолчанию

Как то тоже везде залил кастрол синтетику ..и начала вторая передача с хрустом включаться и зимой хуже....слил всю эту хрень и залил зик и все нормально стало...все эти синтетики видимо расчитаны на перегрев а не на зиму...так зачем платить больше если становится хуже
Толич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 15:15   #7
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Толич Посмотреть сообщение
Как то тоже везде залил кастрол синтетику ..и начала вторая передача с хрустом включаться и зимой хуже....слил всю эту хрень и залил зик и все нормально стало...все эти синтетики видимо расчитаны на перегрев а не на зиму...так зачем платить больше если становится хуже
Мне про ZIK отзыв где то не хороший попался, вот и решил его обойти. Теперь по ходу придется сливать это тотачи долбанное и что то другое заливать
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 15:22   #8
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Мне про ZIK отзыв где то не хороший попался, вот и решил его обойти. Теперь по ходу придется сливать это тотачи долбанное и что то другое заливать
Надо 75W-85 GL-4 любого хорошего производителя, хоть Тотачи,
хоть Кастрол, хоть ZIC. Первая цифра (75) определяет вязкость холодного
масла, вторая (85) вязкость при рабочей температуре.
Вы залили масло гораздо более вязкое как на холоде, так и при рабочей
температуре. Причём 80W-90 обычно гораздо дешевле 75W-85 - так
что Вам просто всучили масло втридорога. GT OIL, кстати, может
быть неплохим вариантом по цене - это тот же ZIC.
80W-90 хорошо в мосты заливать, но не в коробку.

Последний раз редактировалось new469; 18.01.2016 в 15:29.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 18:21   #9
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Надо 75W-85 GL-4 любого хорошего производителя, хоть Тотачи,
хоть Кастрол, хоть ZIC. Первая цифра (75) определяет вязкость холодного
масла, вторая (85) вязкость при рабочей температуре.
Вы залили масло гораздо более вязкое как на холоде, так и при рабочей
температуре. Причём 80W-90 обычно гораздо дешевле 75W-85 - так
что Вам просто всучили масло втридорога. GT OIL, кстати, может
быть неплохим вариантом по цене - это тот же ZIC.
80W-90 хорошо в мосты заливать, но не в коробку.
На горячую то же передачи входят плохо.
По идее в кпп должно быть 2,5 литра, а в рк-1,8. У меня же ушло около 5 на все(заливал по пробку) продавец сетует что может быть больше положенного залил и из-за этого все.
Где то инфу находил что ниже пробки на 1,5 мм уровень должен быть. Как должно то быть на самом деле?
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 18:33   #10
одинокий волк
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для одинокий волк
 
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: г.Пушкино м.о.
Сообщений: 542
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
На горячую то же передачи входят плохо.
По идее в кпп должно быть 2,5 литра, а в рк-1,8. У меня же ушло около 5 на все(заливал по пробку) продавец сетует что может быть больше положенного залил и из-за этого все.
Где то инфу находил что ниже пробки на 1,5 мм уровень должен быть. Как должно то быть на самом деле?
Я с кпп(Даймос) делал так: взял 5-ти литровую баклашку,разрезал её,слил.Получилось ровно половина:т.е 2.5 литра.Столько же и залил.Масло с завода было столько,как и корейцы рекомендуют.Залил: ZIK G-FF 75W-85 CL-4
одинокий волк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:37.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-