На что обращать внимание при покупке б\у?

[forester55]

Сообщение от mityi_tigrov

//
Гляну вал рулевой, шлицевое, но не думаю что там что то могло закиснуть конечно)

Дело конечно твоё, но било в руль на кочках при снятии кардана он очень туго практически ни как не двигался в шлицевом налил в тубку масла и сдвигал ,раздвигал пока не стал двигаться относительно легко стук прекратился.

[forester55]

Сообщение от Жнецц

Ну ты даешь. Закисло! Хрен оно когда там закиснет, потому что постоянно
в движении. Если бьет-значит есть люфт. И скорее всего в шкворнях.

Товарищь ты не прав.Вот смажет человек рулевой кардан востановится движение этого самого кардана и биение в руль при проезде кочек прекратится.

Сообщение от Mikhail50

Причина в шлицевом соединении кардана рулевого вала.
Для проверки - побрызгайте несколько раз обильно вэдэшкой и покатайтесь.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от forester55

Рулевой кардан, шлицевое соединение закисло.Снимать, промывать, смазывать.

Снижение подвижности в шлицевой рулевого карданного вала конечно-же приводит к дополнительным стукам, которые водитель ощущает на руле, но основная причина дискомфорта рулевого управления Патриота кроется в наличии жесткой (металлической)связи между рулём и колёсами из-за чего любые стуки-бряки ту-же передаются на руки водителя. Эффективной преградой на пути механических, колебаний может оказаться обыкновенный резино-металлический демпфер по примеру вот такого.

[forester55]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Снижение подвижности в шлицевой рулевого карданного вала конечно-же приводит к дополнительным стукам, которые водитель ощущает на руле, но основная причина дискомфорта рулевого управления Патриота кроется в наличии жесткой (металлической)связи между рулём и колёсами из-за чего любые стуки-бряки ту-же передаются на руки водителя. Эффективной преградой на пути механических, колебаний может оказаться обыкновенный резино-металлический демпфер по примеру вот такого.

По типу газ 24 http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz...ufta_rulya.htm

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от forester55

По типу газ 24 http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz...ufta_rulya.htm

Да, совершенно так. Полужёсткий разъём на рулевых валах характерен для очень многих автомобилей, особенно на таких где кузов сидит на мягких подушках. Не знаю почему заводчане обошли стороной такую очевидную, казалось-бы мелочь. Наверное что-бы кулибины не дремали.

[Fastor]

"..... Не созданы мы для легких путей
и эти повадки у наших детей..."
( Песня)

[new469]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

заводчане обошли стороной такую очевидную, казалось-бы мелочь. Наверное что-бы кулибины не дремали.

Вообще-то кубины должны продолжать дремать дальше - переделка
рулевого управления запрещена.

[mityi_tigrov]

а может быть биение в руль из-за того что стоят шкворня на подшипниках?

[HEXTA]

Сообщение от mityi_tigrov

а может быть биение в руль из-за того что стоят шкворня на подшипниках?

Биение может быть по многим причинам. IMHO, практически любая часть передней подвески может давать тук-тук.
И по этой в том числе.

Но сначала.... лучше проверить рулевой кардан

[ivaigo_uaz]

Сообщение от mityi_tigrov

а может быть биение в руль из-за того что стоят шкворня на подшипниках?

Чтоб не гадать попусту, измерь люфт рулевого управления.
Только не на глазок, а прибором, которым на техосмотре меряют.
Такие приборы кроме как в пунктах ТО, еще в любой порядочной авторемонтной конторе имеются.
Скорее всего приборчик покажет не ноль.
Вот теперь хочешь стой, хочешь сядь, а слегка почеши репу и начинай плясать от колес. Подними передок и
- ручки на колесо 12-6 и покачай колесо. люфт есть - шкворня болтаются, нет люфта, шкворня в порядке
- проверь люфт на рулевых наконечниках
- схождение в порядке ли
- в рулевом редукторе клацает?
- на рулевом карданчике карданные соединения люфтят, шлицевое люфтит?

Если по всей этой цепочке где-то люфт - устраняй и в руль не будет биения.