08.10.2018, 21:59 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.10.2018, 21:59 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,228
|
|
08.10.2018, 22:03 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
|
08.10.2018, 22:04 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
|
08.10.2018, 22:47 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
тебе придется волговский выжимной ставить, для этого нужно максимально возможно растачивать стакан подшипника и направляющую... так как этот подшипник постоянного вращения в отличии от уазовского
|
08.10.2018, 23:49 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
|
08.10.2018, 23:49 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
выжимной купил феншуйный, со шлангом
|
09.10.2018, 00:26 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
да. только покупать нужно отдельно подшипник от стакана. что бы токарь зажать мог за посадку под подшипник, после проточки нпресуешь на свое место и после расточки стакана точится с минусом 0.02 мм направляйка коробки.если купить все вместе в сборе то спресовать подш со стакана практически не возможно без убиения подшипника.
ааа, и ставить тогда рабочий цилиндра от 402 мотора самоподводной без возвратной пружины |
09.10.2018, 11:34 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
Цитата:
тогда буду читать, как регулировать лапки... |
|
09.10.2018, 13:42 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 257
|
У меня LUK с 2014 года.
Раньше (у предыдущего хозяина - машину купил в марте 2014) стояло лапковое. Бог(?) миловал - ни разу без сцепления не оставался - ни на трассе, ни в "е..нях" (пардон за мой французский ). Сервисмены, когда меняли корзину, о самоподводящемся цилиндре не позаботились - потом сам поставил, года через 2, одновременно с новым ведомым диском.
Пару раз менял ведомый диск. "Штатный" LUK-овский слабоват - его лучше на Газелевский заменить. Менял сам, можно сказать - профилактически. Оказалось - вовремя. Второй раз мне диск поменяли этой весной, когда новую коробку ставили. А лапковое сцепление, как я понял, регулируется в снятом с машины виде. Т.е. КПП снимать надо. По-моему, геморрой еще тот... Хотя на любителя... |