24.12.2011, 13:02 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
Новый ЗМЗ-51432
Что то зашел на дружественный форум, там обсуждение, глянул на характеристики и немножко офигел.
Его мощность - 110 л.с. при 3800 об/мин, крутящий момент - 270 Н·м при 3800 об/мин. Максимум момента приходится почти на 4000об. Что это вообще за дизель такой бензиноподобный. Дизеля за что и ценят, то что двигатель крутить не надо чтобы ехало. У того же Iveco F1A 270 при 2500 об/мин. В общем я в аху..., да еще и долбаный евро 4. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.12.2011, 13:03 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
Камонрыл какой нить, сейчас это модно
|
24.12.2011, 13:05 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
http://www.google.ru/search?aq=f&sou...9C%D0%97-51432
О! Я угодал!)))) |
24.12.2011, 13:11 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
Цитата:
а так да, обычный инжекторный двиг, тока на солярке работающий - как и все современные дизели добро пожаловать в реальный мир, сынок |
|
24.12.2011, 13:23 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
В ОАО «Заволжский моторный завод» (входит в группу ОАО «СОЛЛЕРС») собран и прошел квалификационные испытания на подтверждение заявленных характеристик дизельный двигатель «Евро-4».
Это дизельный малолитражный двигатель нового поколения ЗМЗ-51432 (2,2л) с системой топливоподачи «Common Rail». Для ЗМЗ дизель «Евро-4» является совершенно новым продуктом, требующим новой технологии изготовления и сборки. 6.3KbОн будет выпускаться в различных исполнениях для комплектации всего семейства пассажирских и грузопассажирских автомобилей ОАО «УАЗ». Выпускаемые на предприятии ныне дизели ЗМЗ-514 «Евро-3» идут на комплектацию «UAZ- Hunter» и, так называемую, «буханку» - под заказы Минобороны. В дизеле «Евро-4» применено свыше 100 оригинальных деталей и узлов: головка цилиндров, поршневая группа, топливная аппаратура, турбокомпрессор, охладитель рециркулируемых газов, клапан рециркуляции, вакуумный насос и др. За счет чего удалось повысить энергетические и экономические показатели, одновременно снизив выбросы вредных веществ вдвое по сравнению с автомобилями в комплектации с двигателем ЗМЗ-514 «Евро-3» и выполнить более жесткие требования стандарта по уровню шума. При этом максимальная мощность двигателя увеличена с 97 л.с. при 4000 об./мин. до 114 л.с. при 3500 об./мин., максимальный крутящий момент - с 23,5 кгс•м при 1800 об./мин. до 27,5 кгс•м, а минимальный удельный расход топлива снижен с 240 до 208 г/(кВт•ч). Над созданием дизельного мотора «Евро-4» совместно трудились коллективы специалистов ОАО «ЗМЗ», ОАО «УАЗ», отечественных и зарубежных фирм-изготовителей автокомпонентов. В настоящее время двигатель ЗМЗ-51432 «Евро-4» отправлен на Ульяновский автозавод для отработки технологии сборки автомобиля на конвейере http://zmz.ru/news/events/265 |
24.12.2011, 13:23 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
Дак а вообще останутся ли какие-нибудь приемущества дизеля перед бензином, получается с бензинкой и проще и лучше будет. Даже расход примерно одинаковый будет, тем более при нынешней цене соляры.
А я думал, что не все так печально будет. |
24.12.2011, 13:45 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Это тут какая то смута пошла!
Откуда такие данные: 270 при 3800 ??? На том форуме вообще знают о чем говорят? На 3800 у 51432 момент уже падает, где-то 215! 270 у него уже при 1800 и держится почти до 3000, на 1500 - 255, на 1250 - 200 Такие показатели дизеля вас успокоят? Да и коней там 114, а не 110, вроде как, да и не в конях главное. |
24.12.2011, 14:12 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
Эм, с такими параметрами еще ничего было бы.
Но вот статейка http://www.zr.ru/a/342337/ |
24.12.2011, 14:21 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Текст наверное на сайт набирает человек не думающий о том что пишет, вот и ошибся, 3800 вместо правильных 1800, а потом обсуждения начинаются |
|
24.12.2011, 14:27 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
Ну если на 1800 тогда хорошо, ладненько будем ждать первых обладателей, глядишь может что путевое сделали.
|