Снова рессоры

Механоид · 20.07.2016, 19:02

Да, я ковырял поиск. Нет, я не нашел ответа на свой вопрос.

А вопрос простой. Есть буханка 2001 г.
Рессоры у нее крепятся вот так:
http://www.uazservice.ru/stati/fotos...springs452.gif

Их надо менять по причине старости, но я хочу чтобы машина была помягче. Насколько это слово вообще применимо к буханке.
Поправка: помягче когда пустая. Так как ездит почти всегда пустая или 2-3 человека.

Так вот вопрос. Какие мне для этого купить рессоры, чтобы не надо было ничего колхозить?

Shumik · 20.07.2016, 20:51

Да нет тут вариантов никаких, обычные 13 листовые рессоры.

змей11 · 21.07.2016, 12:34

Пару бордюрных блоков и вы удивитесь мягкости подвески!

шкипер17 · 21.07.2016, 12:51

Тюнинг рессор где-то описывался. Я добавил между коренными третий лист, выровнял выработку, добавил еще подкоренной. Смазал, забинтовал. С аммортами от 53 - мягко, нет раскачки, за два года проблем не было.
В меру жестко и мягко, дорогу держит хорошо, на тяжелом бездорожье ни прыжков ни пробоев.

Zorro · 21.07.2016, 14:22

Цитата:

Сообщение от шкипер17

Тюнинг рессор где-то описывался. Я добавил между коренными третий лист, выровнял выработку, добавил еще подкоренной. Смазал, забинтовал. С аммортами от 53 - мягко, нет раскачки, за два года проблем не было.
В меру жестко и мягко, дорогу держит хорошо, на тяжелом бездорожье ни прыжков ни пробоев.

Тоже делал по примерно такой же схеме. Только рессоры лучше советские поискать для такого случая. Нынешний говнолин проседает и волнами идет - никакие доплисты в итоге не помогут.

шкипер17 · 21.07.2016, 14:52

Цитата:

Сообщение от Zorro

Тоже делал по примерно такой же схеме. Только рессоры лучше советские поискать для такого случая. Нынешний говнолин проседает и волнами идет - никакие доплисты в итоге не помогут.

Абсолютно! Я собирал из своих родных и пары старых взятых на разборке. Если они отходили 16 лет - есть основание полагать, что в усиленном варианте еще столько же проходят.
А вот у двоих знакомых новые, купленные в прошлом году уже просели...

XeXeMSK · 22.07.2016, 12:24

У меня советские ешо стоят, задним хоть бы хны, а вот на передней левой лопнул верхний лист и просела

Механоид · 23.07.2016, 13:24

Советские фиг найдешь. В любом случае, уйдет тонна времени.
Колхозить в духе "собери рессору мечты из десяти разных" тоже не хочу. Ни времени, ни желания.

Я хочу пойти, купить, поставить и ездить. Вариант от РИФ интересен, но что-то слишком они загнули цену.
Потому ищу что-то попроще. Слышал, ставят от барса 4х листовые...
Но у меня рессоры не на серьгах.

Shumik · 23.07.2016, 16:20

Цитата:

Сообщение от Механоид

Советские фиг найдешь. В любом случае, уйдет тонна времени.
Колхозить в духе "собери рессору мечты из десяти разных" тоже не хочу. Ни времени, ни желания.

Я хочу пойти, купить, поставить и ездить. Вариант от РИФ интересен, но что-то слишком они загнули цену.
Потому ищу что-то попроще. Слышал, ставят от барса 4х листовые...
Но у меня рессоры не на серьгах.

Так ты же сам говоришь, ничего колхозить не буду. Вариантов тогда НЕТ!!!

Javert · 23.07.2016, 17:40

Я вот не понимаю, а что сложного колхозить?
Я купил чусовские рессоры 16 листов, вытащил из каждого пакета два листа и сегодня поставил.
Вчера четыре часа в гараже и сегодня три под окнами. И это в одну харю. Если с друзьями, то можно управиться быстрее, главное не брать много пива, а то ремонт затянется.
Если будет мало 14 листов, сниму и поставлю еще один.

20.07.2016, 19:02	#1
Механоид Member Новенький Регистрация: 29.02.2016 Адрес: Лабинск Сообщений: 31	Снова рессоры Да, я ковырял поиск. Нет, я не нашел ответа на свой вопрос. А вопрос простой. Есть буханка 2001 г. Рессоры у нее крепятся вот так: http://www.uazservice.ru/stati/fotos...springs452.gif Их надо менять по причине старости, но я хочу чтобы машина была помягче. Насколько это слово вообще применимо к буханке. Поправка: помягче когда пустая. Так как ездит почти всегда пустая или 2-3 человека. Так вот вопрос. Какие мне для этого купить рессоры, чтобы не надо было ничего колхозить?

20.07.2016, 20:51	#2
Shumik Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.09.2006 Адрес: Тюмень Сообщений: 1,703	Да нет тут вариантов никаких, обычные 13 листовые рессоры.

21.07.2016, 12:34	#3
змей11 Senior Member Уазовод Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва. Коломенское. Сообщений: 226	Пару бордюрных блоков и вы удивитесь мягкости подвески!

21.07.2016, 12:51	#4
шкипер17 Senior Member Старшой Регистрация: 11.04.2012 Адрес: Моск область. Сообщений: 23,350	Тюнинг рессор где-то описывался. Я добавил между коренными третий лист, выровнял выработку, добавил еще подкоренной. Смазал, забинтовал. С аммортами от 53 - мягко, нет раскачки, за два года проблем не было. В меру жестко и мягко, дорогу держит хорошо, на тяжелом бездорожье ни прыжков ни пробоев.

22.07.2016, 12:24	#7
XeXeMSK Senior Member Уазовод Регистрация: 06.12.2015 Адрес: Москва Сообщений: 211	У меня советские ешо стоят, задним хоть бы хны, а вот на передней левой лопнул верхний лист и просела

23.07.2016, 13:24	#8
Механоид Member Новенький Регистрация: 29.02.2016 Адрес: Лабинск Сообщений: 31	Советские фиг найдешь. В любом случае, уйдет тонна времени. Колхозить в духе "собери рессору мечты из десяти разных" тоже не хочу. Ни времени, ни желания. Я хочу пойти, купить, поставить и ездить. Вариант от РИФ интересен, но что-то слишком они загнули цену. Потому ищу что-то попроще. Слышал, ставят от барса 4х листовые... Но у меня рессоры не на серьгах.

23.07.2016, 17:40	#10
Javert Senior Member Уазовед Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Москва Сообщений: 9,836	Я вот не понимаю, а что сложного колхозить? Я купил чусовские рессоры 16 листов, вытащил из каждого пакета два листа и сегодня поставил. Вчера четыре часа в гараже и сегодня три под окнами. И это в одну харю. Если с друзьями, то можно управиться быстрее, главное не брать много пива, а то ремонт затянется. Если будет мало 14 листов, сниму и поставлю еще один.