Бензобаки из нержавейки, пороги, бампера, калитки на штатный бампер, багажники

[Бауманец]

Вот такие коптилки лежат как сувениры...при случае отдам Сегану...2 шт...пищевая нержа, низ 3 мм, стенки и крышка 1.5 мм, полностью герметичная, можно исползовать как ведро низ и как сковородка верх.
Первую юзает Муса в Питере..по его пожеланиям сделана ручка для подвешивания на костре

Остальные работы чуть позже...

[Бауманец]

Варианты разварки горловин:

• пристыковка к оригиналу

2. разварка на две


Бак Додж Рамн 5.7 на место запасного колеса, объём 175 л, бодик 60 мм, перемычка колеса удалена, бак на подвесах, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, остальное 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, погружной модуль оригинал, бак дополнительный под клапана



Бак Додж Рамн 5.7, в кузов, 400 л, исполнение: АМг3, 3 мм, заливная пробка, бак дополнительный, откачка грушей или насосом

[Бауманец]

Тоёта 100 стоковая, объём 165 л, комбинированный подвес на полосах, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, остальное 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, датчик УАЗ, бак дополнительный под перекачку


Тоёта 80, лифт подвески 200, объём 180 л, комбинированный подвес на полосах, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, остальное 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, датчик оригинал, бак дополнительный под клапана


УАЗ 31512, салон - от начала сидений до борта, ниша под аккум, на упорах без резки пола, исполнение: нержа 304, по кругу 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, датчик УАЗ, бак основной


УАЗ Хантер, салон – под сиденье, родное сиденье выкинуто за ненадобностью (бак от 31512, для Хантера надо модернизировать сам бак), на упорах без резки пола, исполнение: нержа 304, по кругу 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, датчик УАЗ, бак основной


Митсубиши Паджеро 2, штатное место, объём 145 л, крепление в штанные места более длинными болтами (М10 заменён на М12), исполнение: нержа 304, низ 3 мм, остальное 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, погружной модуль и датчик оригинал, бак основной

[Бауманец]

Вездеход МАКС, кунг на откидывающий борт под тент, АД31, вес 2.5 кг

[Бауманец]

Бак для воды, нержа 304 пищёвка, 1.5 мм по кругу, 80 л


Тоёта Мега Крузер, 65л, комбинированный подвес на полосах, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, остальное 1.5 мм, сливная пробка, датчик оригинал, бак дополнительный под клапана


УАЗ 31512, салон, 190л, с резкой пола, трубки снизу, исполнение: нержа 304, по кругу 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, датчик УАЗ, бак основной


УАЗ 31512, штатное место, 60 л, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, стеник 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, инжектор, евро 3, бак основной


УАЗ Хантер, штатное место, 53 л, порог РИФ, исполнение: нержа 304, низ 3 мм, стеник 1.5 мм, отстойник-непроливайка, сливная пробка, инжектор, евро 3, бак основной

[alexeyvikt]

Господа, коллеги, други...
Мы с Николаем Бауманцем работаем вместе (Коля из гаражного сварного вырос до небольшого производства и собственной фирмы). Поскольку почти все время он занят производством, то вовремя отвечать людям не получается.
Можете обращаться ко мне посредством личных сообщений, а также по электронке и телефону, указанным на сайте www.npk-samovar.ru

[Бауманец]

Сообщение от alexeyvikt

Господа, коллеги, други... Мы с Николаем Бауманцем работаем вместе (Коля из гаражного сварного вырос до небольшого производства и собственной фирмы). Поскольку почти все время он занят производством, то вовремя отвечать людям не получается. Можете обращаться ко мне посредством личных сообщений, а также по электронке и телефону, указанным на сайте tentsystems ru

именно так..просьба всех писать Алексею в личку или на емейл info@tentsystems.ru (здесь ответят быстрее чем в личке)
, так как я по возможности буду просматривать всё.... но очень мало времени... и в любом случае переправлять вас к нему
возможно чуть позже появится время сидеть больше в инете..но пока такого не предвидеться...

сейчас идёт расширение производства, новая площадка, пока 2 сварочных поста, количество изделий перевалило за 220
нержавейка и алюминий, не вопрос
качественное немецкое сварочное оборудование, лазерный раскрой и гибка на ЧПУ

стараемся расширять ассортимент баков пр первой возможности померять машину, часть баков вообще не требует примерок, в комплект идёт крепёжные элементы

[Бауманец]

Обновили фотки новых изделий

[alexeyvikt]

Прочитал тут на днях свежую статейку в журнале "Драйв", а поскольку тематика самая что ни на есть наша, то и интерес к ней особый. Выкладываю сюда ее скан, может кому будет интересно-полезно, а может и обсудить что найдется. Надеюсь, Коля (Бауманец) также выскажется. Подчеркивания в тексте - то, что у меня лично вызвало вопросы.

[Бауманец]

Выкладываем фотки новых изделий для УАЗ.

Все остальные машины здесь (Хайлюкс 2013 г.в., Тундра, Дефендер 100, Саньянг Кайрон и Рекстон, Паджеро 4 и многое другое....)

Буханка в задний свес, н/о под карб или инжектор, с глушителем и без, от 90 до 120 л



Буханка вместо штатных, под АБС и без него, 55 и 70 л




УАЗ Патриот, вместо штатных, н/о, 66 л





УАЗ Патриот, салон, 100 л, под самотёк