uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2008, 18:13   #1
Санитар дорог
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Санитар дорог
 
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва, Беговая
Сообщений: 298
По умолчанию Буханка. Как снять двигатель?

Долго мучал поиск, но так ничего и не нашол....
Простите за вопрос чайника, но может кто посоветует чего из
личного опыта?
Задача:
Снять двигатель с буханки.

Начал с снятия коробки.
Открутил все тяги от коробки, карданы и провода.
Теперь думаю, как саму коробку снять???

Или я все делаю не правильно?
Может не нужно коробку снимать чтоб двигатель вытащить?
Теоретически, колокол сцепления на двигателе должен остаться, или на коробке?
Вобщем, я потерялся в догадках. Подскажите новичку, пожалуйста!
Санитар дорог вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2008, 18:19   #2
Kreator
Злой модератор
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kreator
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 971
По умолчанию

В свое время вытаскивали через правую пассажирскую дверь, в четвером. Снизу он не проходит.
Kreator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2008, 18:26   #3
МИ}{@ник
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санитар дорог Посмотреть сообщение
Теоретически, колокол сцепления на двигателе должен остаться, или на коробке?
Вобщем, я потерялся в догадках. Подскажите новичку, пожалуйста!
На двигателе. Купи букварь, там всё это написано.
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2008, 18:28   #4
Барклай
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 5,706
По умолчанию

Для начала упражнение по снятию радиатора, выпускного коллектора и тяг от коробки передач, проводов от генератора и стартера, датчиков. Коробку снимать надо. Для этого надо поддомкратить (немного) заднюю часть двигателя и привязать коробку крепкой верекой к раме, но свободно для раскачивания вдоль. Карданы снять все. Потом снимаешь с крыши лючек и заводишь таль через крышу. Подняв движек выше уровня моторного колодца подкладываешь пару крепких досок и вынимаете (двоем - четвером ) мотор через дверь.
Барклай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2008, 18:38   #5
hellcat
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 22.10.2006
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 384
По умолчанию

При небольшом везении :) коллектор можно и не снять. Если двиг потом разбирать - то лучше имхо сразу голову с коллекторами откручивать. Хотя голову тоже можно не снять при совсем небольшом везении :)))
Думаю стоит начать со снятия головы - потом и двиг легче будет.
hellcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2008, 22:44   #6
Санитар дорог
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Санитар дорог
 
Регистрация: 14.12.2006
Адрес: Москва, Беговая
Сообщений: 298
По умолчанию Всем спасибо за ответы!!!!

Цитата:
Сообщение от Барклай Посмотреть сообщение
Для начала упражнение по снятию радиатора, выпускного коллектора и тяг от коробки передач, проводов от генератора и стартера, датчиков. Коробку снимать надо. Для этого надо поддомкратить (немного) заднюю часть двигателя и привязать коробку крепкой верекой к раме, но свободно для раскачивания вдоль. Карданы снять все. Потом снимаешь с крыши лючек и заводишь таль через крышу. Подняв движек выше уровня моторного колодца подкладываешь пару крепких досок и вынимаете (двоем - четвером ) мотор через дверь.
Все открутил и отсоединил, кроме приемной трубы (руки не дошли) и коробки. Даже помпу снял. Голову не откручивал, поскольку не хочу, чтоб гильзы в открытом состоянии стояли долго (у меня процесс только раз в неделю двигается, и то на улице и без освещения). Еще слышал, что голова не снимаеться, когда мотор на месте стоит. Надо, говорят, со стороны салона в выпуклости вырезать кусок, чтоб бошку снимать, а так, говорят она упираеться...
Уперся я в то, как открутить коробку... Толи ее от колокола откручивать и снимать, толи вместе с колоколом, но тогда не ясно, как коробку с колоколом с маховика стягивать...
Из вашего сообщения понял, что нужно снимать выпускной коллектор...
Зачем? Он там, вроде не мешает при вытаскивании? Или я что-то не доглядел???? Егож запаришься откручивать!!! Там все гайки рджавые!!!!
Без этого нельзя? )))
Санитар дорог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2008, 23:09   #7
Mihalych
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mihalych
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: В.Новгород
Сообщений: 269
По умолчанию

Коробка -4 гайки. Коллектор снимать не надо и так вылезет. Но на улице.. без крыши... зимой... молодец.
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 08:41   #8
hil
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для hil
 
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Кировская область
Сообщений: 185
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Санитар дорог Посмотреть сообщение
Долго мучал поиск, но так ничего и не нашол....
Простите за вопрос чайника, но может кто посоветует чего из
личного опыта?
Задача:
Снять двигатель с буханки.

Начал с снятия коробки.
Открутил все тяги от коробки, карданы и провода.
Теперь думаю, как саму коробку снять???

Или я все делаю не правильно?
Может не нужно коробку снимать чтоб двигатель вытащить?
Теоретически, колокол сцепления на двигателе должен остаться, или на коробке?
Вобщем, я потерялся в догадках. Подскажите новичку, пожалуйста!
Я поступаю так:снимаю радиатор, крыльчатку, баранку
откручиваю: выпускную систему(колектор остаётся на месте),КПП(остаётся на месте)
ну ещё тяги, провода и т.п
и вытаскиваю двигун через левую дверь с помощью лебёдки
hil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 09:13   #9
Вася 3962
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
По умолчанию Hil, ты не сказал про колокол..

его то где оставлять?
Вася 3962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2008, 09:14   #10
Вася 3962
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
По умолчанию Санитар дорог,

А зачем надо двиг вынимать?
Что хочешь делать с ним?
Вася 3962 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
УАЗ буханка. Двигатель инжекторный 42130E. Головка блока. soldroman Инжекторные 6 30.05.2009 13:55
как легче снять двигатель с буханки ? elektroluka Двигатель (Engine) 16 17.10.2008 08:43
Как правильно снять двигатель? Ферапонт Общие технические вопросы 10 05.07.2007 23:37
Можно ли снять двигатель палкан Двигатель (Engine) 19 24.10.2006 18:04
Можно ли снять двигатель, не снимая коробку Kostyan1970 Двигатель (Engine) 8 10.08.2006 23:37


Часовой пояс GMT +4, время: 22:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-