05.09.2005, 19:39 | #11 | |
Member
Новенький
Регистрация: 22.08.2005
Адрес: Череповец
Сообщений: 42
|
Re: Стал обладателем Патриотта. Отчётец инсайд.
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.09.2005, 20:03 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 552
|
Подумаешь, сертификат качества. У меня знакомый постоянно живет в Праге. В прошлом году купил он БМВ пятой серии с ручной КПП. На третий день при переключении со второй на третью передачу сломался у основания рычаг КПП. Машина на гарантийке простояла почти неделю.
А вы тут на УАЗ баллоны катите. |
06.09.2005, 06:56 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Дык всё-таки его водит или нет на трассе???
Так и не понял ... опасно обгонять, опасно маневрировать.. нету точки возврата руля... Чё за джип такой смастрячили... даже страшно к нему после таких заключений подходить!!! Было у меня 3 нивы... две 2121 и одна 21213, теперь хочу Патриота и все эти описания меня просто пугают - чем так сильно должно отличаться управление ПАТРИОТОМ??? не понимаю... наоборот он должен быть уж намного безопаснее в этом смысле НИВЫ, или я не прав??? Правда опыта вождения козлика у меня нет... и что теперь не покупать ПАТРИОТА? |
06.09.2005, 09:13 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: г. Тамбов
Сообщений: 1,076
|
Не знаю, что за претензии к управляемости УАЗа, ну конечно не легковушка, что ж вы хотели от высокой дуры весом под 2 тоны. У меня старый УАЗ 98гв, но никакого негатива решительного к машине на трассе не испытываю, перегоны были и по 1200 км и ничего, жив пока.
|
06.09.2005, 09:34 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 142
|
Цитата:
На малой скорости я, ессно, не заметил этой траблы, прекрасно маневрировать и разворачиваться, но стоило выскочить на отличное шоссе и притопить до 80км\ч и чуть более, как я почуствовал неуверенность в рулевом управлении. А до этого я садился на НИВЫ и иноджипы друзей и вваливал как хотел и куда хотел! И никакой разница от управления полноприводником, заднеприводником, переднеприводником не замечал, в смысле напряженности с подруливанием и невнятностью центра руля на скорости! Я прекрасно понимаю, что Патриот высокая, тяжелая машина и ее надо водить осторожнее, чем обычную легковушку. Но тем более тогда заводчане должны пристальнее разобраться в этой проблеме и настроить ГУР и рулевое. Патриот заявлен и позиционируется как машина не только традиционно вездеходная, но и на трассе более комфортная и скоростная, тоесть как машину двойного назначения, а получается не так! Она опасна на скорости ( и что 100 км\ч - ЭТО СКОРОСТЬ? для современного джипа? Смешно, если не сказать более), если ее надо постоянно подруливать и ловить. Эта трабла может свести на нет все маркетинговые усилия. И люди, что готовы пересесть с обычных легковушек на Патриот не будут его покупать. Смысла нет, а катать в гОвна можно прекрасно Хантера или самого простого козлика за гораздо меньшие деньги. Да и фанаты-УАЗоводы, владельцы Симбиров, Хантеров, козликов и прочая с любовью сделанные машинки, тоже не будут планировать покупку нового Патриота, зачем платить больше за то, что и так уже есть. Вот что обидно, ИМХА может я утририрую? Хотел бы ошибиться. |
|
06.09.2005, 09:56 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Тоже думаю что проблема в настройке ГУРа...
Может в следующем модельном году исправят.. придется ИМХО подождать... ГУР - импортный немецкий, а вот собирают его на НАШЕМ заводе видимо как всегда кривыми руками... |
06.09.2005, 10:11 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 396
|
Цитата:
|
|
06.09.2005, 10:13 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.08.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 142
|
Короче, просим, уважаемого автора ветки продолжить свои наблюдения и развеять наши сомнения с управляемостью на скорости.
И все другие впечатления, ессно. Заранее спасибо! |
06.09.2005, 10:23 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 540
|
Надеюсь этот отчетец попадет на глаза Hellander-у
ну маслофильтр с заевшим клапаном - это бывает... но заслонки печки - это уже кривая сборка.... [/quote] |
06.09.2005, 10:28 | #20 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 552
|
Цитата:
|
||
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. (2) | Segan | Покупка УАЗ Патриот | 114 | 15.12.2012 07:12 |
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя | plakatrock | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 7 | 25.12.2010 21:09 |
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор | Kostya1973 | Общие технические вопросы | 5 | 09.07.2010 04:57 |
стал обладателем 469ого | рф404 | Обсудим автомобили | 5 | 06.08.2007 09:29 |
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 | Мастер по совдепу | Обсудим автомобили | 9 | 07.04.2006 19:46 |