Термостат от BMW(Добавлено в НАВИГАТОР)

[Аким.]

Сообщение от Аким.

Сегодня поставил термостат...WAHLER-4235.80D Без дырочки Мое мнение эта дырочка нужна только для того чтобы после установки термостата в момент заливки охлаждающей жидкости вышел воздух-и всё- Термостат посадил на герметик. Провел первые испытания.На улице 0 градусов,жалюзи открыты,скоростной режим от 40км/ч до 100км/ч проехал пол Москвы и по МКАДу тоже, температура не упала ниже 80". Заодно я поменял датчик температуры на ДВС и на приборном щите. Показания стали более точными у меня 417 ДВС.Пока я доволен.Завтра проверю как быстро будет греться на холодную...

Проводил испытания два дня.На холодную, до открытия термостата нагревался за 15мин.t"-до 115 практически кипел потом нормально держал 80".при открытых жалюзи.Вчера просверлил две дырочки по 2мм.теперь греться стал на 10мин. дольше,зато выше 85" не поднимается.На улице -15"с закрытыми жалюзи.Так-что сверлите дырочки Дырочка компенсирует отрезанный шток и дает равномерный прогрев термостату.

[Aleksbek]

Сообщение от Аким.

Вчера просверлил две дырочки по 2мм

А две то нафига?

[Sanechka]

Сообщение от константин10

что-то я в родном уазовском термосе отверстия не видел!

А оно там есть ,вот ТС от УАЗ 1996 года выпуска
Себе поставил от БМВ ТС просверлил дырочку ,все работает отлично
ДВС 417 с 421 башкой

[Accountant]

Сообщение от panin

рискну предположить что утренний прогрев в 100 градусов связан с конструкцией бэховского термостата , точнее сказать после того как вы сносите его тарелку вода, как бы, неправильно омывает элемент термостата, из-за чего он и не открывается как положено. как уже говорил в паралельной теме, я нашел термос который не надо перетачивать и переделывать, ставишь и радуешься результату, юбка у него немного больше чем у родного но это можно исправить либо герметиком либо сделать прокаладку, я выбрал первый вариант.

термос тот что справой стороны, цена вопроса 113руб







отверстий в нем нет, элемент термостата находится почти на том же расстоянии что и у штатного, утренних и тому подобных перегревов замечено не было.

И что это за термос?

[panin]

Сообщение от Accountant

И что это за термос?

вот и на 85градусов они есть:

Vernet 4640.85


и на 89:

Vernet 4949.89


тут разные они по температуре, смотрите сами.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=TH09985G1

про наличие не скажу не знаю, сам в эхисте заказывал, надоело мерзнуть.


зы. жалюзей у меня нет, просто нет, пропелер пластиковый на 6 лопастей , крутится на шкиву помпы, температуру держит при движении 80-85 градусов пр полностью работающей печке.

[Аким.]

Сообщение от Aleksbek

А две то нафига?

Проводил експерементЗавтра заткну её... Похоже переборщил Я не думал что через 2х2мм.протекает так много тасола

[константин10]

Сообщение от panin

вот и на 85градусов они есть:

Vernet 4640.85


и на 89:

Vernet 4949.89


тут разные они по температуре, смотрите сами.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=TH09985G1

про наличие не скажу не знаю, сам в эхисте заказывал, надоело мерзнуть.


зы. жалюзей у меня нет, просто нет, пропелер пластиковый на 6 лопастей , крутится на шкиву помпы, температуру держит при движении 80-85 градусов пр полностью работающей печке.

ДА И СТОИТ НЕ 100РУПИЙ!а у меня этот термос 423р

[panin]

Сообщение от константин10

ДА И СТОИТ НЕ 100РУПИЙ!а у меня этот термос 423р

н уне знай, я за 100р брал вот такой:

Quinton Hazell QTH375



аналог того что на фото, выглядит вполне прилично и работает тоже без нареканий. фирма упаковщик, а термос на самом деле какой то французкой фирмы, в наличии еще были, возможно оперативно разобрали уазоводы)))

[константин10]

видимо да,нет в наличии термоса с этой маркировкой!

[matros]

Сообщение от Аким.

... Я не думал что через 2х2мм.протекает так много тасола

Хватает 1 мм, больше не стоит, прогрев движка будет долгим, и лучше ее просверлить на тарелочке, так получиться ближе к рабочей части термостата, ее прогрев будет происходить быстрее, и первое открытие будет меньше, чем при 100.