Колбасит передний мост

[DmS]

аналогичная фигня появилась после замены штатных серьг на казелевские, резонас появлялся на скорости ровно 90км/ч, колбасило так, что быстрее ехать нельзя было... на 89км/ч все отлично... поменял амортизаторы, резонанс сместился к 110км/ч...

[Жвайкин Роман]

Уважаемые уазоводы, такая проблема у меня....вроде тут похожее обсуждают, но как у меня я не нашел.
У меня УАЗ 31514 1994г, все родное, ничего не ставил...на скорости 80-90км/ч начинает быть(колбасить) левая сторона переднего моста....руль ходит вверх-вниз.... Становится страшно что он развалиться....
Но на нейтральном положении с горки разгонялся 110км/ч и норм....
Подскажите пожалуйста что делать?
Заранее спасибо.

[maroz]

Прошу высказать мнение и подтвердить мою версию.
Ехал 100 км из деревни с прицепом. На улице 25.
Заехал в гараж задом, припарковал прицеп, отстегнулся и сразу при движении вперёд с вывернутыми колёсами почувствовал что машина упирается как при включённом передке (хабы откл). После того как проехал метров 100 начались удары в переднем мосту справа.
Потрогал передние колесные диски - оба горячие. Слева даже горячее.
Снял хабы - крутятся, не заедают. Поднял передок - колёса крутятся рукой без усилий, люфт и посторонние звуки не обнаружил. Единственное что насторожило есть микролюфт скобы правого суппорта.
По прямой машина при движении и вперёд и назад ступеньками подклинивает.
Моя версия что от перетянутости и последующего перегрева развалился подшипник ступичный при этом проявляет он себя сейчас только под нагрузкой...
Была ещё мысль про шрус но как я понимаю он мог развалиться только под нагрузкой при включённом передке. Или я не прав и он мог развалиться и просто при сильно вывернутых колёсах? Тогда не ясно что там могло такое отвалиться от него что сейчас даёт такой эффект... ещё были мысли и про сцепление и про дифф, так как удары слышны именно из района редуктора

[TORO64]

А насколько сильно изношены колодки?
Сильно выпирающие поршня могут перекрашиваться и подклинивать колодки.
Подшипник при износе, а тем более при гибели будет болтаться. Попробовать можно выдернуть колодки и покачать ступицу, уяснить ситуацию с подшипником.
Разрушение шруса на нагрев ступицы и тормозного диска не влияет.

[maroz]

Сообщение от TORO64

А насколько сильно изношены колодки?
Сильно выпирающие поршня могут перекрашиваться и подклинивать колодки.
Подшипник при износе, а тем более при гибели будет болтаться. Попробовать можно выдернуть колодки и покачать ступицу, уяснить ситуацию с подшипником.
Разрушение шруса на нагрев ступицы и тормозного диска не влияет.

Колодки заменены 300 км назад. Суппорта было заявлено в счете, что тоже обслуживались...

[maroz]

Сообщение от TORO64

А насколько сильно изношены колодки?
Сильно выпирающие поршня могут перекрашиваться и подклинивать колодки.
Подшипник при износе, а тем более при гибели будет болтаться. Попробовать можно выдернуть колодки и покачать ступицу, уяснить ситуацию с подшипником.
Разрушение шруса на нагрев ступицы и тормозного диска не влияет.

На тормоза тоже первым делом подумал, но когда поднял и крутанул понял что не клинят, да и ударов думаю бы не было при клине. А тут звук как при убитой крестовине брякающий...

[TORO64]

Сообщение от maroz

... А тут звук как при убитой крестовине брякающий...

Направляющие?...

Суппорта прикручены? Болты на месте?

[TORO64]

Сообщение от maroz

Колодки заменены 300 км назад. Суппорта было заявлено в счете, что тоже обслуживались...

Хм... Интересно, что понимается под обслуживанием суппортов?....

[шкипер17]

Сообщение от maroz

На тормоза тоже первым делом подумал, но когда поднял и крутанул понял что не клинят, да и ударов думаю бы не было при клине. А тут звук как при убитой крестовине брякающий...

1.Если про вывешивании колес люфта в ступице нет и звуков от подшипников не наблюдается - там порядок.
2. Повращать колеса (вывешенные) в вывернутом состоянии. Послушать. Если звуки в районе пов кулаков - посмотреть шрусы. Если в редукторе - лезть туда. Пока не случилось большой беды.
Я только что ехал две тысячи км на переднем мосту... В заднем развалился задний подшипник маленький, а я, лазая по бездорожью - не сразу полез. Результат - разбито все, включая картер моста(посадочное место этого подшипника.) А если б услышав лишние звуки разобрал бы сразу (или хотя бы скинул кардан и полуоси) отделался заменой подшипника. А если б выгреб вовремя обломки и ролики - доехал бы и без этого подшипника. И гл пара была бы цела, и дифер. И корпус моста...

[StasL]

Сообщение от maroz

...
Была ещё мысль про шрус но как я понимаю он мог развалиться только под нагрузкой при включённом передке. Или я не прав и он мог развалиться и просто при сильно вывернутых колёсах? Тогда не ясно что там могло такое отвалиться от него что сейчас даёт такой эффект... ещё были мысли и про сцепление и про дифф, так как удары слышны именно из района редуктора

Отключаем в раздатке передний мост и отключаем хабы. Если эффект присутствует то проблема не в шрусе и не в редукторе, и не в крестовине кардана, т.к. шрус, редуктор и кардан даже не вращаются в этом режиме. Пробовал так проверить?