09.04.2017, 16:11 | #21 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А это не важно. Мысль про применение сейсмодатчиков в сигнализации вполне реализуема. Есть же автор идеи, а есть изготовитель. Но нобелевку почему-то дают тому, кто придумал.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.04.2017, 16:24 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Смотря в какой сигнализации, есть такие датчики, от подкопов в банки, "Шорох" называются, вот там да, самые настоящие сейсмодатчики по сути, но это охранная сигнализация, а не авто... "Шорох"-то достать много проще было, в любом ОВО подойти в монтажную группу, да вот только что-то никто их на машины не ставил, да-с...
|
09.04.2017, 16:35 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
09.04.2017, 16:41 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
|
09.04.2017, 16:47 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
Цитата:
|
|
09.04.2017, 16:57 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Цитата:
|
|
09.04.2017, 17:03 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
Цитата:
|
|
09.04.2017, 17:06 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Инерционная хрень от охранной сигнализации клеилась на защищаемые стекла клеем БМК и работала только в вертикальном положении, так что об этих извещателях на авто говорить смысла еще меньше, чем про поверхностные вибрационные...
|
09.04.2017, 21:21 | #29 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.01.2012
Сообщений: 23
|
Пришлось уехать на три дня, машину бросил, решив что быстро проблему не исправлю, не успев толком разобраться. Сейчас вернулся, полез спокойно разбираться и понял что я полный дебил. Прошу прощения у уважаемых форумчан, что взболомутил тему по сигнализации. У машины оказался полностью разряженный (в полный ноль) аккумулятор (причину сейчас выясняю). После зарядки сигнализация пришла в норму. В заблуждение ввела разряженность аккумулятора за 15 часов в абсолютный ноль. Когда раньше дохли аккумуляторы у меня при повороте ключа хоть лампочки пару раз мигали или какие-то звуки стартер издавал. На прошлой машине (тоже подержанной) если дох аккумулятор, сигналка тоже загибалась, по крайней мере начинала пищать очень тихо. Здесь видимо у нее какое-то свое автономное питание, если работала в полный голос при полностью высаженном аккумуляторе? Это тоже ввело в заблуждение....
|
30.06.2019, 11:16 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Сигнализация Starline A6.
Ничего пред этим не делал. При открытии двери (активатор поднимает флажок) только с водительской двери происходит следующее-многократный "треск" на включение-отключение. При запирании такого нет, на иных дверях нет. Потом вроде пропал, но снова появилось. Сначала думал коротыш на каком-то проводе или внутри соленоида. Но пока не прозванивал и не сравнивал с другими. Думал следующее 1. КЗ в одном проводе, когда на него подается "+12 В". Блок сигнализации отрабатывает защитой и потом снова подает.... Когда минус - то минус и есть и работает на запирание как нужно. 2. КЗ в соленоиде ближе к проводу, на который подается при открывании +12 В. При закрытии сопротивление велико и блок не входит в защиту. 3. Визуально посмотрел на активатор - видно как он четко поднимает, а потом в треске этот толкатель туда-сюда. Возможно самоотпускается под силой тяжести, а может в блоке глюк и он открывает-закрывает эту дверь. Кто сталкивался, кто знает принцип работы сигнализации на открытие-закрытие, в чем может быть проблема? |