Вакуумный усилитель сцепления(ВУС)

[Генадич]

У меня стоит очень тугое сцепление(похоже корзина от шишиги - значительно больше, чем обычная) и с возрастом стало тяжко его выжимать.
На форуме мелькнуло, что ставят ВУС на подкрылок. Поиск мне ничего не дал и решил поизголяться сам.
Вот что получилось:
1.ВУТ от ВАЗ - 03,06.
2.ГЦС новый, носкольку старый был изношен в хлам. Из него выкручены шпильки и отверстия рассверлены на 9,5мм. Удалён штатный пыльник и шток. После этого ГЦС сел на штатные шпильки ВУТа. Там требуется регулировка толкателя ВУТа - в моём случае пришлось закрутить его примерно на 1 мм.
3.Бачёк омывателя мешался, кронштейн был срублен и далее перенесён в удобное место.
4.Кронштейн ВУСа изготовлен из стали 2,5мм, методом моделирования на твёрдом картоне. Поэтому чертежи отсутствуют.
5.Две распорки между кронштейном и моторным щитом обязательны - иначе гнёт.
6. Старый ГЦС тоже пошел в дело: кольцо от него пошло на соединение удлиннителя педали с ВУТом, а обрезанный фланец на уплотнение моторнрго щита. См.фото 3.
7. Трубка новая, тормозная заднего моста, примерно 1м, родной не хватает.
8. Распорки и удлиннитель педали из дюралевого прутка - подручный материал, а в принципе любой пруток 8мм.
Результат: сцепа мягкая, как на иномарке. Информативная, но слабо. Требует привыкания, я уже привык.