uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2018, 13:43   #1
RA3SAD
Junior Member
Новенький
 
Аватар для RA3SAD
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
По умолчанию Впуск и выпуск для ЗМЗ 406

Всех приветствую!
Поделитесь, пожалуйста, мыслями. У меня на 31514 стоит 406-ой двигатель. Впуск стандартный, выпускной коллектор под одну приемную трубу, без штанов - 409.1008025-10 (судя по каталогу). Возникает ощущение что двигатель несколько задушен, неохотно разгоняется после 3000 об/мин. В целом работает ровно, без перебоев, тяга есть. Можно ли на ваш взгляд улучшить ситуацию установив стандартный выпускной коллектор под две приемных трубы? Не легче ли будет двигателю?

Еще вопрос кто-нибудь пробовал ставить уменьшенный ресивер от буханочного 409-го двигателя? Сместится ли момент вниз?
RA3SAD вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.12.2018, 18:43   #2
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RA3SAD Посмотреть сообщение
Еще вопрос кто-нибудь пробовал ставить уменьшенный ресивер от буханочного 409-го двигателя? Сместится ли момент вниз?
Ещё одна жертва рекламы ульяновского автозавода.
Чем длиннее дудки ресивера, тем больше крутящий момент на низах.
В буханку просто не лез большой ресивер, а заводскому маркетологу
соврать что плюнуть.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2018, 12:32   #3
RA3SAD
Junior Member
Новенький
 
Аватар для RA3SAD
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
По умолчанию

Ok. С ресивером вопрос закрыт. Кто что думает про выпуск? В одну трубу получается не настроенный.
--------------
UPD. Наткнулся на два материала на Драйве
https://www.drive2.ru/l/499273662717756235/
https://www.drive2.ru/l/9827017/

Похоже, разница все таки есть с ресиверами.

Последний раз редактировалось RA3SAD; 12.12.2018 в 14:00.
RA3SAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 10:33   #4
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RA3SAD Посмотреть сообщение
UPD. Наткнулся на два материала на Драйве
https://www.drive2.ru/l/499273662717756235/
https://www.drive2.ru/l/9827017/
Похоже, разница все таки есть с ресиверами.
Так там люди волговский на уазовский меняют. А я говорю про
сравнение уазовских ресиверов. Если большой ресивер на меньший,
то только потери на низах.
Цитата:
Сообщение от RA3SAD Посмотреть сообщение
Кто что думает про выпуск? В одну трубу получается не настроенный.
Вот тут про выпуск и даже цифры какие-то есть
https://www.drive2.ru/b/514397720035...36202942694032
Только этому рвачу, работающему под эгидой Торгмаша, доверия особого нет.
Большие сомнения вызывают его слова, что двухрядная цепь отнимает
5-7 лс. Физические законы всё-таки никто не отменял.

Последний раз редактировалось new469; 13.12.2018 в 10:45.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 11:08   #5
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Так там люди волговский на уазовский меняют. А я говорю про
сравнение уазовских ресиверов. Если большой ресивер на меньший,
то только потери на низах.
Разве сами ресиверы от 406 и 409 не одинаковые? Отличаются только коллектора, на 409 он смещен вперед, чтобы ресивер не упирался в моторный отсек. На буханке другой ресивер стоит, маленький, чтобы все поместилось под капот.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 11:26   #6
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davey Посмотреть сообщение
Разве сами ресиверы от 406 и 409 не одинаковые? Отличаются только коллектора, на 409 он смещен вперед, чтобы ресивер не упирался в моторный отсек. На буханке другой ресивер стоит, маленький, чтобы все поместилось под капот.
Да, наверное так. У моего 4091 и коллектор другой, поменьше. Поэтому под заменой ресивера понимаю, что меняется
весь впуск сразу. Один ресивер не поменять - на буханочном отверстия квадратные. "Дудки" получаются сильно короче,
что никак на низах не может дать прибавки момента.

Последний раз редактировалось new469; 13.12.2018 в 15:37.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 11:43   #7
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Да, наверное так. У моего 4091 и коллектор другой, поменьше. Поэтому под заменой ресивера понимаю, что меняется
весь впуск сразу. Только ресивер не поменять - там отверстия квадратные. "Дудки" получаются сильно короче,
что никак на низах не может дать прибавки момента.
У меня 406. Я просто поменял коллектор на 409, а ресивер оставил от 406-го. Так дешевле получилось. По внешнему виду отличий не нашел, встало все хорошо.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 14:53   #8
RA3SAD
Junior Member
Новенький
 
Аватар для RA3SAD
 
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Рязань
Сообщений: 10
По умолчанию

Имелось в виду замена большего ресивера на меньший (который в буханках). По выпуску никто не в теме?
RA3SAD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 19:13   #9
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Если сильно чувствуется, то разгоняется плохо после 3000, то, мне кажется, проблему не в коллекторах нужно искать.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2018, 16:48   #10
иван31
Banned
Новенький
 
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 1
По умолчанию

я думаю проверить нужно впуск
иван31 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-