смешной ремонт.

[leo13]

Сообщение от gonzickus

а у меня ломается не далее 3 км от гаража.
могу проехать 10 тыс ,а сломается в 10 минутах от дома.но сломается так сломается-встаёт колом

у меня москвыч 2141 стал сцепление терять.. я успел благогполучно доехать до гаража и развернуться мордой у воротам и тут оно кончилось совсем)))))
в гараж уж заталкал)))

а сйчас я врубился порчему датчик промежуточного показывал чудо -прибор...
стартер -то коленвал вращал, датчик коленвала нормально работал, а вот промежуточный из -за порванной цепи нет.
сейчас разговариывал с родственником.. походу сервис еще тот.. начали про гн3тые клапана говорить и компрессию мерять.. и типа в 2 -х горшках ноль.
спрашиваю -а они движок -то крутили стартером? говорит что нет... вот так.

[_ZeeK_]

Ну если бы не крутили, то компрессии не было бы во всех четырех!
И что мешало клапанам встретиться с поршнем? Распредвалы стояли на месте, неизвестро в каком положении, а кооенвал крутился. Вот и познакомились они!

Сообщение от leo13

у меня москвыч 2141 стал сцепление терять.. я успел благогполучно доехать до гаража и развернуться мордой у воротам и тут оно кончилось совсем)))))
в гараж уж заталкал)))

а сйчас я врубился порчему датчик промежуточного показывал чудо -прибор...
стартер -то коленвал вращал, датчик коленвала нормально работал, а вот промежуточный из -за порванной цепи нет.
сейчас разговариывал с родственником.. походу сервис еще тот.. начали про гн3тые клапана говорить и компрессию мерять.. и типа в 2 -х горшках ноль.
спрашиваю -а они движок -то крутили стартером? говорит что нет... вот так.

так надо ГРМ собрать по меткам,потом уж компрессию мерить.загнуть на 409-м не должно

[chick]

Сообщение от _ZeeK_

Ну если бы не крутили, то компрессии не было бы во всех четырех!
И что мешало клапанам встретиться с поршнем? Распредвалы стояли на месте, неизвестро в каком положении, а кооенвал крутился. Вот и познакомились они!

змз вроде клапана то не гнёт

Сообщение от chick

змз вроде клапана то не гнёт

с трёхопорными РВ и одинарными пружинами на высоких оборотах всё возможно.но не должно

[new469]

Сообщение от gonzickus

с трёхопорными РВ и одинарными пружинами на высоких оборотах всё возможно.но не должно

У многих ЗПЦ обрывало, но никто про гнутые клапана не говорил.
А ЗПЦ только на трёхопорных ставят.

[new469]

Сообщение от _ZeeK_

Ну если бы не крутили, то компрессии не было бы во всех четырех!

Какой смысл крутить с неподвижными распредвалами?

Сообщение от _ZeeK_

И что мешало клапанам встретиться с поршнем?

Выточки на поршнях сделаны, чтобы клапана не гнуло при обрыве цепи.

Сообщение от new469

У многих ЗПЦ обрывало, но никто про гнутые клапана не говорил.
А ЗПЦ только на трёхопорных ставят.

про уаз спорить не буду-не знаю.

[leo13]

Сообщение от _ZeeK_

Ну если бы не крутили, то компрессии не было бы во всех четырех!
И что мешало клапанам встретиться с поршнем? Распредвалы стояли на месте, неизвестро в каком положении, а кооенвал крутился. Вот и познакомились они!

я не присутствовал при сем цирке. а родственнику моему можно в плане механики все что угодно сказать.
ну не соображает он в этом.
его вон до того разводили на замену шкворней, в которых вообще не было люфта, а это просто нереально, подбивали на замену полностью 2 -х карданов. хотя только в заднем была разрушена одна крестовина ну и еще одна была заменена до кучи ну и подвесной уже преставлялся.
деталей всего на полторы штуки, а ему ценник вывешивали на 40.

да, по сообщению от него там вроде даже цепь жива, срезало шестеренку на коленвале.

[leo13]

говорит что причиной походу является демпферный шкив коленвала