uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.04.2007, 13:19   #11
tolik777
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Скажите, а что будет если одна муфта включиться, а другая нет?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.04.2007, 13:47   #12
БРАНДЕР
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для БРАНДЕР
 
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,246
Unhappy

Цитата:
Сообщение от tolik777 Посмотреть сообщение
Скажите, а что будет если одна муфта включиться, а другая нет?
Дифференциал в мосту будет крутиться и изнашиваться
БРАНДЕР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 15:50   #13
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tolik777 Посмотреть сообщение
Скажите, а что будет если одна муфта включиться, а другая нет?
мост работать не будет, если конечно принудиловки нет..
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 15:53   #14
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БРАНДЕР Посмотреть сообщение
Интересно,а в ступичные подшипники трансмиссионка везде попадает,несмотря на сальники? Или все-таки лучше смазку там заменять по камасутре?
задние подшипники колхозов(а может и вояк тоже) смазываются именно трансмиссионкой, т.к. полуоси не имеют сальников.
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 16:05   #15
Виннер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 764
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от (Вано) Посмотреть сообщение
задние подшипники колхозов(а может и вояк тоже) смазываются именно трансмиссионкой, т.к. полуоси не имеют сальников.
Про отсутствие сальников в мосту согласен на все 100, ну вот что странно, у меня на 31519 попадала трансиссионка в левую ступицу и вымыла оттуда весь литол, обеим подшипникам ступицы пришел каюк, хотя трансиссионки там было навалом. По опыту жигулей (хотя их конструкцию моста нельзя сравнивать с уазовской, она совсем другая), если из-за сальника полуоси тад попадает в подшипник полуоси (там он однорядный шариковый), тот очень быстро умирает, так что наверное трансмиссионка из моста не очень подходит для смазки подшипников ступицы.
Виннер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 16:18   #16
(Вано)
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для (Вано)
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: тверская обл
Сообщений: 1,320
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виннер Посмотреть сообщение
Про отсутствие сальников в мосту согласен на все 100, ну вот что странно, у меня на 31519 попадала трансиссионка в левую ступицу и вымыла оттуда весь литол, обеим подшипникам ступицы пришел каюк, хотя трансиссионки там было навалом. По опыту жигулей (хотя их конструкцию моста нельзя сравнивать с уазовской, она совсем другая), если из-за сальника полуоси тад попадает в подшипник полуоси (там он однорядный шариковый), тот очень быстро умирает, так что наверное трансмиссионка из моста не очень подходит для смазки подшипников ступицы.
ну звиняйте, я никогда не набиваю ступицы заднего моста смазкой. так, чуток на обоймы размажу (чтоб до первых кренов хватило доехать)-и усе. и как не странно, уже 2 года без проблем. никаких люфтов, никаких регулировок. да и почему тад хуже литола??? лучше в разы.
(Вано) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 02:15   #17
4x4se
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для 4x4se
 
Регистрация: 23.08.2004
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 338
По умолчанию

что-то цена у этих муфт страшная(2200...еще чуть добавить будет АВМ), брал за 800 пару...перед установкой все пребрал как рассказывале...через месяц поставил военные обратно...новые очень подводят-если их не включить заранее, сидя на брюхе их уже не включишь, да и конструкционно слабоваты для 33 колес
4x4se вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 13:46   #18
aas___
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для aas___
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4x4se Посмотреть сообщение
что-то цена у этих муфт страшная(2200...еще чуть добавить будет АВМ), брал за 800 пару...перед установкой все пребрал как рассказывале...через месяц поставил военные обратно...новые очень подводят-если их не включить заранее, сидя на брюхе их уже не включишь, да и конструкционно слабоваты для 33 колес
Надо качать руками передний карданный вал, пока они не включатся. Иногда очень долго, но другого пути их включить нет. Особенность конструкции.
aas___ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 13:55   #19
tolik777
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
что-то цена у этих муфт страшная(2200...еще чуть добавить будет АВМ), брал за 800 пару
Таке вот у нас цены в городе
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 05:55   #20
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

военные муфты - вопрос жадности до бензуса и лени водителя...
с подключенными муфтами откатать всю зиму конечно можно, но разница в расходе при низких температурах достаточно заметна и совсем забить на нее нельзя....
по поводу включения муфт когда уже сидишь, то механические муфты тоже не фонтан в этом плане, много раз было, что несмотря на скосы прилегающих поверхностях зубьев трещётка своими зубьями всё же умудряется встать ровно напротив зубьев корпуса муфты, после чего подключить муфту без прокатывания авто немного взад-вперед или вывешивания и прокручивания колеса невозможно.... а еще немного раз, но было, когда казалось, что вроде с прошлого раза муфты не выключал, подтыкаешь передок и пониженную, лезешь в каку, а передок тебе - фигу.... один раз пришлось копать яму чтобы добраться до левого хаба, т.к. авто шло вразрез по колее, еще пару раз поднимать всю морду джеком, т.к. болото было вровень с хабами....
посему независимо от вида муфт лучше включать их заблаговременно, и не полагаться на память, выйти и проверить, если впереди действительно кака серьезная.....
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Слабнут фланцы ступичных муфт. Владимир160 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 52 20.12.2010 19:26
Причины поломки колесных муфт? Влад12 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 30 19.02.2010 23:55
ключ для муфт aleks37 Общие технические вопросы 2 22.03.2008 11:04
Адреса заводов муфт ЭЛМО и(или) СТЭД den773 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 01.02.2008 19:45
Доработка военных муфт (хабов) bell2k Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 22.10.2007 11:56


Часовой пояс GMT +4, время: 12:19.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-