05.09.2010, 21:38 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 27
|
Эффект блокировки межколёсного дифференциала тормозами
Подскажите, где можно почитать про такой приём троганья/вождения, когда на авто без межколёсных блокировок дифференциала используют одновременное нажатие газа и тормоза, чтобы заблокировать колесо без нагрузки и уровнять моменты на левых и правых колёсах.
И ещё вопрос. Реально ли пользоваться этим приёмом на бензиновом движке ЗМЗ-4091.10? Хватит ли силы тормозов и момента движка для этого приёма, например на Patriot Sport с учётом его "понижайки"? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.09.2010, 07:29 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
|
Ищи поиском, несколько лет назад осуждалось, кто даже краны на в тормозную систему врубал.
Сам сколько пробывал не получилось. |
06.09.2010, 08:01 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
Цитата:
|
|
06.09.2010, 10:06 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Считаю, что эффекта от одногвременного газа и тормоза нет, так как сила торможения приклыдывается к обоим колесам. Момент сопротивления будет все-равно меньше на буксуемом колесе, поэтому и передача вращения будет только на него.
Когда буксовал, пробовал давить на тормоз - не помогает. Только врезать краны в тормозные трубки к колесам, но все познается в сравнении - тогда буксующее колесо может превратиться в тормоз для тянущего другого (так что как буксующее колесо выйдет на более твердую поверхностьт, то авто наверно опять встанет, надо сразу отпускать тормоз). |
06.09.2010, 11:27 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 539
|
Часто экспериментировал, в различных ситуациях - результата не было. Но один раз мне помогло, когда было классическое диагональное вывешивание, на твердой поверхности.
|
06.09.2010, 12:02 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 569
|
Подобное возможно только если автомобиль оснащен АБС. Причем, кто то писал тут, что не каждая версия АБС способна на это. Честно говоря, не интересовался ньюансами- хватает понимания общего смысла.
|
07.09.2010, 16:21 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.02.2005
Адрес: Вологда
Сообщений: 176
|
Такое работает с АБС. Помню читал статью многолетней давности в (Авторевю вроде), где таким образом из канавы при диагоналке на Хаммере H1 выезжали.
Также недавно видел на ютубе ролик тестирования ДАКов ни ниве, которую ставили в диагоналку, подперев противоположные стороны мостов чурками. Сначала снимали как она съедет с них без блокировок. Так вот, при нажатом газе и нажатии на томоз машина дергалась и пыталась с них съехать. Поэтому без АБС эффект есть но очень слабый. поможет когда не хватает для трогания лишь чуть-чуть. Если сел серьезно - то бесполезно. |
07.09.2010, 20:20 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 27
|
Спасибо. Значит всё-таки это миф (если без АБС). Буду знать
|
07.09.2010, 21:06 | #9 |
Banned
Старшой
Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 26,770
|
|
07.09.2010, 21:09 | #10 |
Banned
Старшой
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Я зирный китайко
Сообщений: 10,195
|
Анналогично. Во, новое слово появилося.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Эффект самонастройки или сезонные колебания | Japanese | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 25.04.2009 17:32 |
Салонное зеркало Хантер. Эффект! | Барклай | Общие технические вопросы | 5 | 25.03.2008 00:09 |
Неожиданный эффект.. | taxxxa93 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 16 | 11.09.2007 09:46 |
Имитация блокировки дифференциала | Димаа | Опыт внедорожной езды | 10 | 20.02.2007 13:07 |
Блокировка Межколесного диференциала | deltafox24 | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 4 | 20.11.2006 16:58 |