Электроусилитель на буханку?

[castorFe]

Сообщение от Trilobit

Извиняюсь за поздний ответ. Ясность появилась в этом вопросе пару недель назад, а отписаться руки всё недоходили.

Привет! Как прошли зимние испытания? Случалось поездить в мороз, в тёмное время на лебёдке?

[Алексей5]

Сообщение от Titanik-4

Сегодня закончил монтаж электроусилителя руля от Тойоты. Большое спасибо всем за идеи, отдельная благодарность Trilobit. На стоящем на бетонном полу автомобиле руль крутится торцом ладони. Вот фотки по инсталяции:
http://www.radikal.ru/users/titanic-...tel--rulja-uaz

Подскажите как рулится, по снегу не уводит и как обстоит дело когда идешь поперек колеи не вырывает руль, а то тоже в раздумьях между гуром от 66 и эуром, просто не доводилось ездить с эуром в основном с гуром.

[Trilobit]

Сообщение от castorFe

Привет! Как прошли зимние испытания? Случалось поездить в мороз, в тёмное время на лебёдке?

Привет! Машина зимой стоит в полуразобраном виде.

Алексей5, руль из рук не вырывает категорически и по пальцам не даёт. Я вроде бы писал уже об этом. Рулишь куда надо, а не как раньше. Это справедливо для всех условий эксплуатации рыбацкой машины. В результате проходимость существенно возросла.

[Trilobit]

Сообщение от Titanik-4

Сегодня закончил монтаж электроусилителя руля от Тойоты.

Искренне рад за Вас!
Хотелось бы пояснений по изменению конструкции редуктора и сочленению тойотовских элементов с уазовскими. Должно же быть решение без сварки! Не козлячий ли там вал-червяк? И какой хомут переходный?

[Titanik-4]

Сообщение от Trilobit

Искренне рад за Вас!
Хотелось бы пояснений по изменению конструкции редуктора и сочленению тойотовских элементов с уазовскими. Должно же быть решение без сварки! Не козлячий ли там вал-червяк? И какой хомут переходный?

Во первых еще раз огромное личное Вам СПАСИБО за те материалы, которые Вы выложили на сайт. Всю историю установки я выложил в личном блоге на сайте драйв2, вот ссылка:
http://www.drive2.ru/users/titanic-4/
Цикл из 7 статей "Электроусилитель руля на УАЗ". Там я изложил все и ошибки и решения, которые смог найти.
Мое отличие от примененной Вами схемы в применении схемы с двумя крестовинами. Три крестовины применены Тойотовские и одна УАЗовская. Переход со шлицов УАЗа на шлицы Тойоты я решил разборкой одной тойотовской крестовины и заменой вилки на УАЗовскую. Соединение Тойота-Тойота выполнено посредством отрезания длиной шлицевой части от штатного Тойотовского удлиннителя. Все решено без сварки и точения. Проше посмотреть впрочем. Доволен результатами очень.
Единственное что огорчает, так это то, что не могу ответить на вопрос, который задал Алексей5. Я не ездил еще поперек колеи. Знаю только, что точно не уводит машину и не могу сравнить с ГУРом от ГАЗ-66, я тоже на таком не катался.

[lesha93]

Всем привет!помогите пожалуйста!наконец то приобрел электроусилитель от 120 короллы,вместе с рулем и электронным блоком!!вроде по подключению разобрался!но есть один вопрос,какую релюшку надо ставить!написано что реле обязательно!!

[Vad_5]

Сообщение от lesha93

Всем привет!помогите пожалуйста!наконец то приобрел электроусилитель от 120 короллы,вместе с рулем и электронным блоком!!вроде по подключению разобрался!но есть один вопрос,какую релюшку надо ставить!написано что реле обязательно!!

Любую, 12 Вольт,рассчитанную на большой (например 30А)ток.

[Titanik-4]

Сообщение от Vad_5

Любую, 12 Вольт,рассчитанную на большой (например 30А)ток.

Сорри, не любую!!! на 50A. В магазинах они есть. Вазовские обычные, видимо от ЭМУР.

[Fedik]

Сообщение от Vad_5

На выходные качественно погуглял по интернету (за неимением сугробов при +20С)
Имеем - у меня ЭУР Яриса или 121LE. Код 89650-12161.
Из схемы складывается стойкое ощущение, что должно работать, будучи подключено только к питанию и зажиганию. Поправьте пож, кто больше понимает в автоэлектрике.

Не работает. Надо разбираться со входом SPD (скорость с компьютера, похоже не нужна но ...) и еще 2 сигнала CANH-CANL (последовательная шина обмена между EPS, подушками, компом, коробкой и кондеем). Больше искать причину негде.
11/01 - Сигнал SPD сгенерировал. Не помогает.
Остаются CANы. Нашел эмуляторы но покупать не попробовав, помогут ли не хочется.
Продолжение следует.

Привет всем. Ну и как, разобрались с подключением блока управления 89650-12161? Это ЭБУ усилителя Короллы Allex для японского рынка. Работает без шин CAN, но в книженциях только леворульные блоки описаны. Если разобрались, выложите схему, поскоку приобрел рулевую колонку в сборе, и хотелось бы вкорячить ее побыстрее!

[Шведд]

Сообщение от bikerv

Так поднимем тему,сегодня провел боевые испытания Эура,ездил в лес за грибами,просто песня,рулиться легко,руки не выбивает,бесшумный,некаких шлангов,хавает мало току,короче радости полные штаны,за все отдал смешные 7 тысяч,ОРОМНОЕ СПАСИБО Trilobit,выкладываю свой фото отчет,возникнут вопросы спрашиваете

Завтра забираю эур от короллы ,если возможно не могли бы вы описать подключение блока по колодкам,т.е на вашем фото блока пронумеровать контакты и куда они идут,а также куда врезать реле .со схемами не дружу.спасибо