27.02.2011, 03:53 | #111 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 789
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2011, 21:01 | #112 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: г. Самара
Сообщений: 170
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Алексей5; 28.02.2011 в 21:03. |
|
16.03.2011, 16:13 | #113 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Цитата:
Алексей5, руль из рук не вырывает категорически и по пальцам не даёт. Я вроде бы писал уже об этом. Рулишь куда надо, а не как раньше. Это справедливо для всех условий эксплуатации рыбацкой машины. В результате проходимость существенно возросла. |
|
16.03.2011, 16:18 | #114 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
|
Искренне рад за Вас!
Хотелось бы пояснений по изменению конструкции редуктора и сочленению тойотовских элементов с уазовскими. Должно же быть решение без сварки! Не козлячий ли там вал-червяк? И какой хомут переходный? |
16.03.2011, 22:55 | #115 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Димитровград
Сообщений: 136
|
Цитата:
http://www.drive2.ru/users/titanic-4/ Цикл из 7 статей "Электроусилитель руля на УАЗ". Там я изложил все и ошибки и решения, которые смог найти. Мое отличие от примененной Вами схемы в применении схемы с двумя крестовинами. Три крестовины применены Тойотовские и одна УАЗовская. Переход со шлицов УАЗа на шлицы Тойоты я решил разборкой одной тойотовской крестовины и заменой вилки на УАЗовскую. Соединение Тойота-Тойота выполнено посредством отрезания длиной шлицевой части от штатного Тойотовского удлиннителя. Все решено без сварки и точения. Проше посмотреть впрочем. Доволен результатами очень. Единственное что огорчает, так это то, что не могу ответить на вопрос, который задал Алексей5. Я не ездил еще поперек колеи. Знаю только, что точно не уводит машину и не могу сравнить с ГУРом от ГАЗ-66, я тоже на таком не катался. |
|
27.03.2011, 19:11 | #116 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.02.2011
Сообщений: 1
|
Всем привет!помогите пожалуйста!наконец то приобрел электроусилитель от 120 короллы,вместе с рулем и электронным блоком!!вроде по подключению разобрался!но есть один вопрос,какую релюшку надо ставить!написано что реле обязательно!!
|
31.03.2011, 13:21 | #117 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.11.2010
Сообщений: 11
|
Любую, 12 Вольт,рассчитанную на большой (например 30А)ток.
|
31.03.2011, 13:31 | #118 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Димитровград
Сообщений: 136
|
|
05.07.2011, 18:55 | #119 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 1
|
Цитата:
|
|
06.10.2011, 17:19 | #120 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: тверь
Сообщений: 82
|
Цитата:
|
|
Метки |
электроусилитель руля, эур |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель на УАЗ | Shumik | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 6 | 25.06.2013 13:20 |
Электроусилитель руля. | Олег34 | FAQ | 0 | 06.09.2010 11:04 |
электроусилитель тормозов | Dennis | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 43 | 27.11.2009 22:15 |
электроусилитель руля | KrysdPiper | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 20 | 11.05.2008 23:25 |
электроусилитель руля | badei78 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 22.09.2006 12:18 |