31.05.2011, 12:07 | #11 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,819
|
Цитата:
Хорошо, даже если предположить, что у владельца руки растут из нужного места и есть собственная мастерская и то НОРМАЛЬНАЯ реставрация данного авто (учитывая затраты) будет нецелесообразна и лишена всякого смысла. Тут уж лучше добавить денег и взять себе что-то поновее. Обычно такие автомобили берутся на сезон (овощи на рынок возить), а потом продаётся по остаточной стоимости. А самое обидное, то сколько ты не вкладывай в этот автомобиль, дороже от этого он стоить не будет, а с каждым днём цена на него будет падать. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.05.2011, 12:11 | #12 |
Banned
Старшой
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Lviv
Сообщений: 14,012
|
|
31.05.2011, 12:12 | #13 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
31.05.2011, 12:13 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Олежик
ну а чё, неубиваемый аппарат) тока медленый на трассах, зато дизелёк!) если фанатично бабло не закатывать, то не раззорит он нехрена. подогреватель для зимы не помешает, если уже преждние владельцы не приколхозили, так что готовь сани летом.) |
31.05.2011, 12:13 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
а цена?
|
31.05.2011, 12:15 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Не вижу логики покупать б/у машину и делать из неё новую.
Этот путь всегда был дороже....... Есть логика покупать б/у машину и поддерживать её в рабочем состоянии. Рабочие состояния оценивается каждым по своему исходя из наличия в кошельке. Автору, удачи в ремонте кузовни и радости в владении. |
31.05.2011, 12:18 | #17 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,819
|
Совершенно верно. Так происходит с любым автомобилем любого автобренда. Поэтому лично я предпочитаю покупать только исключительно НОВЫЕ автомобили на срок не более семи лет. Так же будет и с УАЗом, отработает он свой ресурс и будет продан (путь другой владелец в него вкладывает деньги), а я пойду в салон за новым автомобилем.
|
31.05.2011, 12:19 | #18 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
По поводу рентабельности: На данный момент: машина не требует никаких вложений по технической части. также ее можно продать, если неспешно + 30 тысяч рублей от ее цены. Функционал машины полностью сохранен (повозил в субботу цемента чуток). Если ознакомиться с предложениями на тракс.авто.ру, то можно охренеть от ценникак, за который торгуют эти машины со сделанными (не вызывающими отвращения) кузовами. Это я к тому, что вложения именно в кузовной ремонт именно на этой машине отобьются. По запчастям- Запчасти это я, нет проблем, Фольксы, шкоды и ауди-моя специфика))))))) |
|
31.05.2011, 12:20 | #19 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,819
|
|
31.05.2011, 12:20 | #20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
140-150 можно раскочегарить( валил из Можайска, когда позвонили и сказали, что кот мой сбежал, и его нашли), комфортно 110-130. Фанатично вкладывать не буду.
|