Карданный вал - езда в незнаемое.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от зеленое_пятно

эм, а покрывать шлицевое модными износостойкими полимерами (Rilsan например) не планируете ?

Видели мы такие валы. Желания повторить не возникло.

[ZVER]

Диаметр шлицевой не меняете? Нет желания попробовать развернуть шлицевую на переднем кардане в другую сторону, чтобы грязь в шлицы не летела?

[зеленое_пятно]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Видели мы такие валы. Желания повторить не возникло.

Очень зря. В штатах и европах начиная от самоделок гаражных до комм. транспорта все карданы делают с таким покрытием. очень износостойкое. у меня на тлк80 передний кастомный кардан из штатов с таким покрытием. наблюдаю так сказать воочию.

[Вурдолак]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Видели мы такие валы. Желания повторить не возникло.

Странное желание
Валы на импортных грузовиках с таким покрытием ходят миллионами км..
Или овчинка выделки не стоит, применительно к уазу?

[SRV63]

Сообщение от Вурдолак

Странное желание
Валы на импортных грузовиках с таким покрытием ходят миллионами км..
Или овчинка выделки не стоит, применительно к уазу?

И добавить нечего!!Каждое слово правда!

[зуек]

Сообщение от Вурдолак

Странное желание
Валы на импортных грузовиках с таким покрытием ходят миллионами км..
Или овчинка выделки не стоит, применительно к уазу?

вероятно это совсем другая технология производства и не факт что осуществимая в наших реалиях.... да может и не такая нужная.... те же продвинутые пиндосы обтекатели для балистических ракет из еловой фанеры клеют до сих пор их утраивает.

[зеленое_пятно]

фонаревое сравнение. кароче с уазом все как всегда. лепить из говна и веток. ибо нормальных з.ч. для него не было и не будет.

Сообщение от зеленое_пятно

фонаревое сравнение. кароче с уазом все как всегда. лепить из говна и веток. ибо нормальных з.ч. для него не было и не будет.

А чем не устраивает спец.закалка? Обязательно покрытие надо?

[зеленое_пятно]

"спец.закалка" это как бы само собой разумеющееся. это просто данность. а вот полимерные покрытия шлицев - таки шаг вперед к реально качественным запчастям.
и это... профиль шлица.. я надеюсь эвольвентный ? или это тоже гавно и нафиг не нужно и прямобочный наше все ?

[зеленое_пятно]

и еще я вот тут это просто оставлю.

Из зарубежной практики заслуживает внимания применение нейлоновых покрытий для увеличения износостойкости рабочих поверхностей зубьев карданных валов автомобилей. Нейлон отличается хорошими антифрикционными свойствами и высокой износостойкостью, в том числе при наличии абразивных частиц в зоне трения. При применении нейлонового покрытия в шлицевом соединении улучшается демпфирование ударных нагрузок, повышается сопротивление усталости зубьев, так как нагрузка распределяется по рабочей поверхности более равномерно вследствие повышенной по сравнению со стальными поверхностями податливостью материала.
Применение нейлонового покрытия позволило уменьшить коэффициент трения в шлицевой паре в среднем с 0,3 до 0,06 и увеличить долговечность соединения практически в 10 раз.