Все о генераторах на УАЗ - 17

[Кот-66]

Сообщение от Silver

...понятно что по ним пошел большой ток, но что могло произойти?

То и произошло - пошел большой ток.
Если раньше максимальный ток через эти диоды - ТОЛЬКО ток в обмотке возбуждения, то сейчас от них питалось еще куча всего.

[Silver]

Сообщение от Кот-66

То и произошло - пошел большой ток.
Если раньше максимальный ток через эти диоды - ТОЛЬКО ток в обмотке возбуждения, то сейчас от них питалось еще куча всего.

Это понятно, думаю произошел где-то обрыв в цепи генератор-АКБ и ток пошел через доп диоды. Вчера вечером уже искать на стал, сегодня займусь.
Счас на работе разобрал генератор, выкинул доп диоды,сделаю "кастрата"
Кстати чем смазать подшипники, генератору 2 года,пробег 40,000 км,а смазка в хлам
Есть в наличии Литол-24,Циатим-201, №158

[Ден НСК]

Сообщение от Silver

Это понятно, думаю произошел где-то обрыв в цепи генератор-АКБ и ток пошел через доп диоды. Вчера вечером уже искать на стал, сегодня займусь.
Счас на работе разобрал генератор, выкинул доп диоды,сделаю "кастрата"
Кстати чем смазать подшипники, генератору 2 года,пробег 40,000 км,а смазка в хлам
Есть в наличии Литол-24,Циатим-201, №158

Литол.

[Silver]

Сообщение от Ден НСК

Литол.

Нашел немного ЦИАТИМ-221,вскрыл подшипники, промыл,смазал,собрал генератор без доп.диодов, РР регулятор подключил к АКБ через реле,все работает. Никаких проблем в проводке не нашел, что случилось непонятно

[Алексей Тюрин]

На 410 змз установил генератор от бмв 75 ампер. Вообще встал без проблем, при максимальных потребителях, дальний, 2 электровентилятора, печка на максимум (2 мотора), ускоритель на печку ниже 14 не падает ток. До этого покупал от патриота 90 ампер или 95, так вот при ближнем и при включении 2 электровентиляторов просад был до 12,49 и брал его в рублях за 6 тысяч. Гениратор от бмв взял с рук за 1600 рублей в переводе с тенге. А новый стоит минимум 6 тысяч рублей, мой новый через 3 месяца помер в первый раз, прослужил года 2 от силы, если не полтора, и посадочное под подшипник развалилось. К тому же то что пишется на коробке 90 ампер вообще не правда, 75 немецких ампер лучше работают чем 90 уазовских. В общем качество дерьмо, цены высокие на уазовские генираторы да еще и обманывают с мощностью. Проще взять бу иномарочный и установить и работать все будет так как нужно, кстати на мой генератор бмвэшный к примеру реле зарядки в переводе на рубли стоит 750 рублей но зато не глючит оно в отличии от всего того говна что производят в России и Украине, дешевле но работает так же погано

[wolf73]

Сообщение от Silver

Это понятно, думаю произошел где-то обрыв в цепи генератор-АКБ и ток пошел через доп диоды. Вчера вечером уже искать на стал, сегодня займусь.
Счас на работе разобрал генератор, выкинул доп диоды,сделаю "кастрата"
Кстати чем смазать подшипники, генератору 2 года,пробег 40,000 км,а смазка в хлам
Есть в наличии Литол-24,Циатим-201, №158

Шрус+литол

[wolf73]

Сообщение от Алексей Тюрин

На 410 змз установил генератор от бмв 75 ампер. Вообще встал без проблем, при максимальных потребителях, дальний, 2 электровентилятора, печка на максимум (2 мотора), ускоритель на печку ниже 14 не падает ток. До этого покупал от патриота 90 ампер или 95, так вот при ближнем и при включении 2 электровентиляторов просад был до 12,49 и брал его в рублях за 6 тысяч. Гениратор от бмв взял с рук за 1600 рублей в переводе с тенге. А новый стоит минимум 6 тысяч рублей, мой новый через 3 месяца помер в первый раз, прослужил года 2 от силы, если не полтора, и посадочное под подшипник развалилось. К тому же то что пишется на коробке 90 ампер вообще не правда, 75 немецких ампер лучше работают чем 90 уазовских. В общем качество дерьмо, цены высокие на уазовские генираторы да еще и обманывают с мощностью. Проще взять бу иномарочный и установить и работать все будет так как нужно, кстати на мой генератор бмвэшный к примеру реле зарядки в переводе на рубли стоит 750 рублей но зато не глючит оно в отличии от всего того говна что производят в России и Украине, дешевле но работает так же погано

Занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов
Пока генераторы прамо и батэ не плохие

[Алексей Тюрин]

Сообщение от wolf73

Занимаюсь ремонтом стартеров и генераторов
Пока генераторы прамо и батэ не плохие

Не буду это даже опровергать , так как есть нормальные запчасти, правда мало, у нас так вообще не найти батэ, барыги привозят самое дерьмовое и накидывают... Получается что говно берешь за большие деньги. Но меня все равно цена привлекла, за копейки суперский генератор купил, я лучше в запас еще 3 таких возьму чем один новый. Получится 4 генератора при чем просто отличных по цене одного нового.

[Ушастик]

Сообщение от Алексей Тюрин

На 410 змз установил генератор от бмв 75 ампер. Вообще встал без проблем, при максимальных потребителях, дальний, 2 электровентилятора, печка на максимум (2 мотора), ускоритель на печку ниже 14 не падает ток. До этого покупал от патриота 90 ампер или 95, так вот при ближнем и при включении 2 электровентиляторов просад был до 12,49 и брал его в рублях за 6 тысяч. Гениратор от бмв взял с рук за 1600 рублей в переводе с тенге. А новый стоит минимум 6 тысяч рублей, мой новый через 3 месяца помер в первый раз, прослужил года 2 от силы, если не полтора, и посадочное под подшипник развалилось. К тому же то что пишется на коробке 90 ампер вообще не правда, 75 немецких ампер лучше работают чем 90 уазовских. В общем качество дерьмо, цены высокие на уазовские генираторы да еще и обманывают с мощностью. Проще взять бу иномарочный и установить и работать все будет так как нужно, кстати на мой генератор бмвэшный к примеру реле зарядки в переводе на рубли стоит 750 рублей но зато не глючит оно в отличии от всего того говна что производят в России и Украине, дешевле но работает так же погано

тот генератор уазовский который просаживал напряжение называется бош.он достал всех кто хоть немного серьезно относится к машине.а вообще-то нет генераторов уазовских и бмвэшных.как нет мерседесовских и опелевских.есть генераторы сделанные бизнесхерами.типа какихто неизвестных рифов,вентуров и т.д.а есть заводские батэ,атэ.есть спецы у которых и риф начинает работать,а есть горлачи который регулятор напряжения обзывают реле зарядки.нет такого реле.и не было.в технике конечно,а у горлачей есть.у них есть еще немецкие амперы,а у остальных они электрические

Сообщение от Ушастик

.а вообще-то нет генераторов уазовских и бмвэшных.как нет мерседесовских и опелевских.