31514 турист-мобиль

[NeFOuND]

"Не гавно, а гавно какое-то" подумал я посмотрев на то, что получается.
Короче, не понравилось, от слова совсем.
Причем и внешне и по жёсткости. Всё-таки бампер который шевелится сантиметров на пять от нажима коленом — ну такое.

Но идея пружинящего бампера так и не оставила. Поэтому пошел и купил коренной от газели. Тот, что из пятилистовой рессоры, но он по жесткости получился примерно как и тот, что был. Вернул обратно и купил два коренных из двухлистовой рессоры.



Интереса ради замерил жесткость — около 3.1 кг/мм. И это повод для подумать. Ибо тоже хороший вариант для комфортной подвески. Длинная рессора без внутреннего трения вообще, плюс те же уши гораздо внушительнее волговских и сайленты раза в два массивнее.

Подготовленная половина в сравнении с тем, что было.



На машине


Быстро понял, что сталь тут гораздо серьезнее, чем у уазовских. Сверло-лесенка, которым я продырявил прошлый вариант напрочь отказалось сверлить эти. Так что закупил вот такой крутоты от 4 до 12 мм:



Самое забавное, что стоят они дешевле всякого китайского барахла из строительных магазинов.
Этими подливая масло и пробурил по два дополнительных отверстия в каждом листе. Потом болгаркой вырезал отверстие под клюз и сварил оба листа вместе.



Вот это уже похоже на правду. Однако этот вариант весит на 5 кг больше родного. Но я все равно пока в минусе по массе от того, что было, да и решетка будет легче.
Плюс думаю пока — не оставить ли сайленты по краям. Есть мысля сделать вставляющийся туда ролик и получить потенциальную возможность тянуться назад. Если не взлетит — отпилить и отыграть полтора килограмма.

[NeFOuND]

Родной кенгурятник превратился вот в это.




Осталось приделать к нему крепления туманок и номера да покрасить.

[димон 62]

Трубу зря так поставил.Она за габариты бампера выступает-могут быть проблемы с гибдд на дорогах.

[NeFOuND]

Сообщение от димон 62

Трубу зря так поставил.Она за габариты бампера выступает-могут быть проблемы с гибдд на дорогах.

Изменения внесены, включая силовой бампер. Сотрудники делятся на три типа: первые расстраиваются, вторым пофиг, третьи с интересом изучают раскрывающуюся СТСку.

[NeFOuND]

Бампер готов



Потыкался им в стену на малой скорости. Царапины есть, остаточной деформации нет.

[NeFOuND]

Давно я с хитрым прищуром смотрел на подфарники. Бесполезные, если не считать поворотников. Но не мог найти, чем бы их заменить. Ну не заказывать же какое-нибудь гавно из китая?
В Воронеже нашел хитрые ПТФки с секцией дальнего, именуемые крейзифрогами. По диаметру - ровно с отверстие в морде.
Но на них не было поворотников. Написал и спросил про такую возможность. Изначально хотел заказать с оранжевым светофильтром на секциях дальнего, чтоб использовать их как поворотники, вместо этого мне ответили(не сразу, а после перерыва на разработку), что есть место под несколько оранжевых диодов.



Изнутри:



Снаружи:



Секция ПТФ имеет очень низкую цветовую температуру - 2200К. На их фоне даже галоген кажется белым. "Тёплый" свет - это хорошо.



Секция дальнего имеет ЦТ на уровне галогена, что хорошо. Ненавижу "синюшный" свет, который дают большинство светодиодных светильников, с ним тяжело ездить ночью более-менее далеко.



Поворотники:



Попутно сменил головные фары на новые, а то на старых стекло лопнуло. Ровно на точно такие же рефлекторные ОСВАР без стального отсекателя. Ибо круто светят.

[Zakharkin_Konstantin]

Хороший заменитель габарита, а где их поискать?

[NeFOuND]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Хороший заменитель габарита, а где их поискать?

https://www.drive2.ru/o/Diodosvet/blog/
https://xn--b1adafm0bbyl.xn--p1ai/

[NeFOuND]

Подфарники в режиме дальнего:



Штатный дальний:



Вместе:

[NeFOuND]

Ближний



ПТФ в подфарниках



Вместе