Вентилятор печки от Субару - Страница 5

-ALT- · 06.12.2021, 17:37

Конечно можно, на первом фото оно )))

Мне он в руки попал только сегодня утром. А разобрал, отмыл и собрал обратно буквально полчаса назад. И цеплять пока некуда - зарядник (он же блок питания) пока занят аккумом. Так что терпение, друг мой, всё будет. Но не сегодня.

-ALT- · 08.12.2021, 14:50

Промежуточные результаты.

1) при запитанном моторчике, но когда он не крутится, на сигнальной линии болтается "стабилизированные +12,0 В
2) ~~по мере роста оборотов, эти +12,0 В плавно снижаются~~ ткнулся осцилографом - ничего никуда не снижается, это эффективное напряжение, кажущееся снижение за счет ШИМа и усреднения измеряемой величины мультиметром. Осцилографом четко видно обе полки - ноль и +12 В. Нормально разглядеть форму сигнала возможности нет - осцилограф у меня простейший и допотопный (С1-94), так мелко смотреть не умеет.
3) моторчик весьма мощный и оборотистый - моего блока питания на 12 А не хватило, чтобы раскрутить его до максималки
4) токограничивающий резистор на сигнальной линии не нужен - замеры показали диапазон от 0,01 до 1 мА, в зависимости от оборотов. На средних порядка 0,3 - 0,5 мА
5) как я и предполагал, для работы этого моторчика достаточно подкинуть ему на сигнальную линию простейший ШИМ-регулятор. В моем случае куплен готовый за 179р в радиотоварах, реализован на таймере 555. На всякий случай ШИМ-регулятор запитал через стабилизатор L7312CV, так как он заявлен, как 12 В (и пофиг, что 555 до 16 В переваривает, ага), а никакой сопроводительной бумажки с характеристиками с ним не было. Можно и без него, но я решил беребдеть, чтоб случайно его не спалить раньше времени.

Небольшое видео его работы в догонку:

https://youtu.be/LxgQlOZI618

opentech · 08.12.2021, 19:31

ЗДОРОВО! Можете для полноты картины схему подключения нарисовать?

-ALT- · 09.12.2021, 09:33

Скажем так: моторчик крутится, но мне не нравится, что получается. Поэтому пока повторять такое подключение не рекомендую.

1) на самой малой скорости вращения явно есть "пульсация" в оборотах
2) подцепил более мощное питание, но оно не умеет стабилизированное напряжение выдавать. Раскрутил почти до максимума. Потребление 25 А. При попытке еще накрутить ШИМ-регулятор для увеличения оборотов происходит резкое падение напряжения, обороты падают вплоть до полной остановки моторчика.

Такого быть не должно. Надо откопать электросхемы субаровские, посмотреть, что там про это дело будет написано.

Кот-66 · 09.12.2021, 09:40

Цитата:

Сообщение от -ALT-

...на самой малой скорости вращения явно есть "пульсация" в оборотах...

А поиграться самой частотой ШИМ-сигнала...

Цитата:

Сообщение от -ALT-

...подцепил более мощное питание, но оно не умеет стабилизированное напряжение выдавать. Раскрутил почти до максимума. Потребление 25 А. При попытке еще накрутить ШИМ-регулятор для увеличения оборотов происходит резкое падение напряжения, обороты падают вплоть до полной остановки моторчика.

Такого быть не должно...

Так больше-то куда. Это и так 300 Вт. Вентиляторы охлаждения радиатора многие слабее будут. Там и сделать ограничение.

-ALT- · 09.12.2021, 10:06

Цитата:

Сообщение от Кот-66

А поиграться самой частотой ШИМ-сигнала...

Регулятор готовый из радиотоваров и не настраиваемый. Перелопачивать его желания нет пока что.

Цитата:

Сообщение от Кот-66

Так больше-то куда. Это и так 300 Вт. Вентиляторы охлаждения радиатора многие слабее будут. Там и сделать ограничение.

Это да, вариант. Но для начала я хочу определиться, можно ли в принципе в данном случае такой ШИМ-регулятор применять без риска спалить "мозги" мотору. Ну и еще вопрос - а не перекручиваю ли я его? А то на этой максималке он прям дурной. Надо тахометр где-то погонять найти, обороты ему замерить.

Кот-66 · 09.12.2021, 10:18

Цитата:

Сообщение от -ALT-

Регулятор готовый из радиотоваров и не настраиваемый. Перелопачивать его желания нет пока что...

Так если это а-ля 555 таймер, одним конденсатором обойтись можно.

Кот-66 · 09.12.2021, 10:21

Цитата:

Сообщение от -ALT-

...Но для начала я хочу определиться, можно ли в принципе в данном случае такой ШИМ-регулятор применять без риска спалить "мозги" мотору...

Вот не думаю, что самураи, которые это дело разрабатывали, обошлись без защит. Резкое увеличение тока - возможно и есть защита. Сработает предохранитель.
Во всяком случае его номинал найти много проще.

-ALT- · 09.12.2021, 10:30

Цитата:

Сообщение от Кот-66

Так если это а-ля 555 таймер, одним конденсатором обойтись можно.

левая - NE555
правая - APM 9926A
электролит - 25 В, 100 мкФ

Кот-66 · 10.12.2021, 11:16

Цитата:

Сообщение от -ALT-

левая - NE555
правая - APM 9926A
электролит - 25 В, 100 мкФ

APM 9926A - полевой транзистор.
Электролит к делу отношения не имеет. Скорее он по питанию стоит. На фото вижу еще три SMD-конденсатора, C1, C2 и C5.

08.12.2021, 14:50	#42
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Промежуточные результаты. 1) при запитанном моторчике, но когда он не крутится, на сигнальной линии болтается "стабилизированные +12,0 В 2) ~~по мере роста оборотов, эти +12,0 В плавно снижаются~~ ткнулся осцилографом - ничего никуда не снижается, это эффективное напряжение, кажущееся снижение за счет ШИМа и усреднения измеряемой величины мультиметром. Осцилографом четко видно обе полки - ноль и +12 В. Нормально разглядеть форму сигнала возможности нет - осцилограф у меня простейший и допотопный (С1-94), так мелко смотреть не умеет. 3) моторчик весьма мощный и оборотистый - моего блока питания на 12 А не хватило, чтобы раскрутить его до максималки 4) токограничивающий резистор на сигнальной линии не нужен - замеры показали диапазон от 0,01 до 1 мА, в зависимости от оборотов. На средних порядка 0,3 - 0,5 мА 5) как я и предполагал, для работы этого моторчика достаточно подкинуть ему на сигнальную линию простейший ШИМ-регулятор. В моем случае куплен готовый за 179р в радиотоварах, реализован на таймере 555. На всякий случай ШИМ-регулятор запитал через стабилизатор L7312CV, так как он заявлен, как 12 В (и пофиг, что 555 до 16 В переваривает, ага), а никакой сопроводительной бумажки с характеристиками с ним не было. Можно и без него, но я решил беребдеть, чтоб случайно его не спалить раньше времени. Небольшое видео его работы в догонку: https://youtu.be/LxgQlOZI618 Последний раз редактировалось -ALT-; 08.12.2021 в 16:29.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.12.2021, 17:37	#41
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Конечно можно, на первом фото оно ))) Мне он в руки попал только сегодня утром. А разобрал, отмыл и собрал обратно буквально полчаса назад. И цеплять пока некуда - зарядник (он же блок питания) пока занят аккумом. Так что терпение, друг мой, всё будет. Но не сегодня.

08.12.2021, 19:31	#43
opentech Junior Member Новенький Регистрация: 01.03.2021 Адрес: Ярославль Сообщений: 19	ЗДОРОВО! Можете для полноты картины схему подключения нарисовать?

09.12.2021, 09:33	#44
-ALT- Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.04.2011 Адрес: Новосибирск, Бердск Сообщений: 1,778	Скажем так: моторчик крутится, но мне не нравится, что получается. Поэтому пока повторять такое подключение не рекомендую. 1) на самой малой скорости вращения явно есть "пульсация" в оборотах 2) подцепил более мощное питание, но оно не умеет стабилизированное напряжение выдавать. Раскрутил почти до максимума. Потребление 25 А. При попытке еще накрутить ШИМ-регулятор для увеличения оборотов происходит резкое падение напряжения, обороты падают вплоть до полной остановки моторчика. Такого быть не должно. Надо откопать электросхемы субаровские, посмотреть, что там про это дело будет написано.