uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.12.2008, 18:14   #1
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию Камаз,Зил,Урал,Газ,$$, бездорожие.

Если брать для работы, какой боле выгодный будет иметь, и какой быстрей денги вернет? Похоже 4х4 отпадает по етому поводу. Реч о бездорожие.

ЗИЛ---- 4х4---43272---3 тон
КАМАЗ--4х4---4326---- 3,3 тон
Урал--- 4х4---43206--- 3,6 тон

ЗИЛ---- 6х6---4334----3,8 тон
КАМАЗ--6х6---43114---6,1 тон
Урал----6х6---4320----7 тон
КАМАЗ--6х6---43118---10 тон
КАМАЗ--6х6---4355----10 тон

Урал----8х8---532301--10 тон

Последний раз редактировалось t80t80; 10.12.2008 в 17:23.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.12.2008, 19:01   #2
Барин
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Барин
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва, Село Острогино
Сообщений: 6,907
По умолчанию

Круто. Информативный вопрос.
Что возить, где возить? И машины подобранны интересно. Газ - это 5 тонн, камаз - 25 тонн.
Барин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 03:50   #3
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

Ну, любой груз по тяжелому бездорожию, примернно федеральная трасса там где 4х2 или 6х4 не проедет. Может еще какие модели ест кроме выше описаных. Ну может 5 тонный 4х4 ГАЗ "егер" проедет там где 25 тонный КАМАЗ сядет на брюхо, и даст убыток недовоз груза вовреме. Не знаю, вот и решил оточнить. Сам догадывойюсь что урал, по непонятным причином будет выгодней, просто чуство такое. Ну может ЗИЛ 6х6. Ради интересо можно разделить на две катьегорйи 4х4 и 6х6, как по грузоподемностьи большая разница.
Может у какихто моделий какието дорогостоищие болячки.

Последний раз редактировалось t80t80; 10.12.2008 в 03:57.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 05:25   #4
Сергеевич
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.01.2006
Адрес: Tuva
Сообщений: 271
Smile

Цитата:
Сообщение от t80t80 Посмотреть сообщение
Ну, любой груз по тяжелому бездорожию, примернно федеральная трасса там где 4х2 или 6х4 не проедет. Может еще какие модели ест кроме выше описаных. Ну может 5 тонный 4х4 ГАЗ "егер" проедет там где 25 тонный КАМАЗ сядет на брюхо, и даст убыток недовоз груза вовреме. Не знаю, вот и решил оточнить. Сам догадывойюсь что урал, по непонятным причином будет выгодней, просто чуство такое. Ну может ЗИЛ 6х6. Ради интересо можно разделить на две катьегорйи 4х4 и 6х6, как по грузоподемностьи большая разница.
Может у какихто моделий какието дорогостоищие болячки.
Для того чтоб не парить мозг с переделками,берем Урал 4320(дизель) садимся грузим и едем в востребованном направлении .
Но есть одно но , без опыта можно посадить и Урал... Чтоб его выташить нужно еще 2 Урала(проверенно не однократно).
Масса безболезненной перевозки груза 7-9 тонн.

Зил 131 , (бензиновый пустит по миру) тока дизель , предельно перезвозимый груз по бездорожью 7 тонн.

Газ 66 , бензиновый . Предельно перевозимый груз по бездорожью 3 тонны . Расход при этом равен = асфальт ,от 26 до 35 литров на сотню (как будеш тапку давить ). От47л. - по высокогорным перевалам ,при этом двигаясь по дороге )
От50л. до 100л. на 100км по снежной целине с высотой снежного покрова не более 1,2 метра(глубже не ездил, небыло такого снега еще)

Вот думаю в шишигу дизелек воткнуть ,у знакомого чела инсталирован от МТЗ 80 , расход 20л на 100км груженый .
Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 11:26   #5
Шуррик
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Шуррик
 
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 591
По умолчанию

А про КАМАЗ забыли? На трассе частенько встречаюсь с ребятами из Нарьян Мара (83 регион), ходят они на Питер и Москву(2500-3000км в один конец), так вот эксплуатируют они исключительно КАМАЗы, как седельные тягачи, так и фуры. Если брать для междугородних перевозок(трасса+бездорожье) КАМАЗ выигрывает по многим показателям(экономичность, комфорт, доступность зап.частей).
Шуррик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 12:01   #6
Черепах
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 617
По умолчанию

В говнах -Урал, ЗИЛ - движок слабый, Г-66 совсем не коммерческий. На КАМАЗЕ практически не ездил, сказать ничего не могу
Черепах вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 17:29   #7
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

Урал 8х8 532301, и проходимый и груза берет 10 тонн. Его будет тяжело засадить. 8 колес как на гусиницы. Ну и прожорливасть похоже в мере если под 50 км/ч.
Контрольный расход топлива
При скорости 60 км/ч, л/100 км 40.
Ето при полной массе 10 тонн груза.

Последний раз редактировалось t80t80; 10.12.2008 в 18:24.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 18:09   #8
vin_vit
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для vin_vit
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Костромская обл., Островское
Сообщений: 940
По умолчанию

у нас в лесу процентов 95 работают уралы. 131-е, 66-е и буханки возят бригады в лес. а вот по трассе - в основном камазы пиломатериал везут. думаю не зря такой расклад, так как наши предприниматели стараются каждую копейку съэкономить (в том числе и на работниках).
vin_vit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 18:42   #9
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

Ну, конечнно говорю про работу на себя и что стоит купить. На КАМАЗЕ под 200 втупил, нырнул в яму и не вынернул. На урале 8х8 узкий, едеш себе и едеш, но зато приедеш, и путь можно где надо срезать и работа радустная. 45-50 км/ч нормално, че спешить то? Реалнно так мыслит?

Последний раз редактировалось t80t80; 10.12.2008 в 18:54.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2008, 19:12   #10
makcvm
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для makcvm
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Москва м.Белорусская
Сообщений: 2,913
По умолчанию

Про Урал 8х8 ничего сказать не могу, но имею опыт эксплуатации Урал 6х6, и такого же Камаза, мне камаз больше по душе - в нем и спальник и тепло и проходимость достойная(главное на сликах не ездить), а у Урала кузовок маловат. Про Зил, Газ - если только дизельные, бензиновый 131ый мало того что очень слаб, так еще и расход допустимый только если своя дырка в земле есть из которой нефть течёт.

Да, кстати, Камаз до 200 даже с Арарата не разгонишь, тем более 6х6...
makcvm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КАМАЗ-Шайтан Erlic Обсудим автомобили 48 09.12.2008 17:59
камаз 4310 ГАШИК Обсудим автомобили 9 31.05.2008 15:48
А если сравнивать ГАЗ-66, Урал-4320 и КАМАЗ-43114 MaksTsh Обсудим автомобили 97 21.03.2008 20:23
Статья про КАМАЗ ivaigo_uaz Обсудим автомобили 4 08.08.2007 03:22


Часовой пояс GMT +4, время: 13:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-