25.04.2019, 12:08 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.01.2012
Сообщений: 23
|
Вопрос про антикор
Дорогие форумчане!
Прошу прощения, что поднимаю избитую тему антикоррозионной обработки УАЗ. Просмотрел большинство старых тем, посвященных антикору, но все-таки есть вопросы. Предыстория: с 2011 г имел подержанный Патр, антикорил сам Раст-стопом (полностью проливал раза 4) и в Конвеле (живу в Москве) 2 раза тем же Раст-стопом. Сейчас кузов довольно сильно ржавый (рамки, цветы, пороги, крылья, в меньшей степени низ дверей). Из-за недостатка времени на ремонт (не в кузове дело, ржавый кузов как раз не раздражал) машину продал и купил такую же 2-х летнюю, в очень хорошем состоянии. Естественно, первое что решил сделать по горькому опыту - антикор. Хочется сделать в какой нибудь норм конторе, повторять его раз в 2 года, например, и забыть о ржавчине (ну хотя бы на 5 лет...). Просмотрел современные материалы, конторы антикорные и появились 2 конкретных вопроса. 1) Какое средство лучше: - Раст-стоп (вера в это средство как в панацею пошатнулась - см. выше; к тому же - см ссылку https://www.land-cruiser.ru/index.ph...ot-rzhavchiny/ но может быть это все равно лучшее, что есть?) - Меркасол - Динитрол - Ноксудол - Все средства приведенные одного уровня, без разницы каким пользоваться (у всех марок есть и ML составы и более вязкие для днища) 2) Подскажите плз адекватную контору, делающую антикор в Москве. Конторы, которые огромным количеством антикора обливают всю машину, но он почему-то не попадает под резинки стекол и в пороги (см предысторию) не интересны. В сети нашел следующие фирмы, которые хвалят: - http://www.niikor.ru/page/39.html - http://www.xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/?y...18946541274302 Есть ли по ним какая-нибудь информация (интересует что произошло через пару лет после антикора и гарантии которые они дают). P.S. Понятно, что лучший антикор - снять с машины все затычки, уплотнители, обшивку, понасверлить дыр в скрытых полостях, разогреть 3-4 ведра литола/нигрола + раст-стоп + пушслало и не спеша залить все. Но, к сожалению, расположится с комфортом негде - гаража нет, во дворе дома на меня кидаются функционеры ТСЖ, на работе - охранники, все боятся что я что-то испачкаю, привлеку внимание каких-нибудь инспекторов и т.п. Поэтому только хорошая спец контора - а они почему-то пушсало не льют... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.04.2019, 19:39 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Достаточно один раз самому сделать антикор, что бы понять, что за малые деньги его никто не сделает, т.к. это надо полностью салон разобрать, идеально вымыть днище, нанести в несколько слоев, правильно высушить и т.п.
Я себе всегда днище простым мовилем обрабатываю, и нормально. Все равно места, куда постоянно грязь как абразив попадает - любой антикор смывает, а мовилем можно всегда подмазать в любое время. Всякие там битумные и подобные мастики, которые создают поверхностный слой, бывает снаружи целые, а внутри отслоились и влага попадает, все ржавеет и не увидишь, пока не отдерешь старое покрытие. |
30.04.2019, 09:41 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 160
|
Антикор
Добрый день.
С удовольствием поддержу вопрос ТС: "Подскажите плз адекватную контору, делающую антикор в Москве.". Я имею еще Патрол, на профильном форуме так же народ озадачен этой темой. В Москве антикором на 90% занимаются гости из южных республик. Делают "на от@бись". Это реальная проблема! Поделитесь, пжл. своим опытом. Спасибо. |
30.04.2019, 14:03 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|
30.04.2019, 23:36 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,651
|
Как раз занимаюсь антикором на новой машине. Полностью раздел. Заодно кладу вибропласт и шумку. В двери и в полости Динитрол Пенетрант наношу, на днище Динитрол 479. Под бампера, пороги и под боковые накладки "Расстоп-Пушсало 1:3". Но его надо успевать мазать - остывает очень быстро. А так врядли в сервисе взялись бы за такой обьем. В одном месте нашел 5000р, но только за работу днища. А так 14-17000р.
|
06.05.2019, 09:19 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 160
|
Золотые слова! В этом то и проблема: в Москве и МО сервисмены вобще не берутся за такую работу. Я готов на значительные траты, но найти "контору по антикору", именно готовую на подобный объем работы, я пока не могу. Их просто нет у нас.
|
17.06.2019, 12:34 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 22.08.2018
Сообщений: 22
|
Присоединюсь к теме. В среду еду забирать Хантер экспедицию, ищу где антикор сделать. На мое удивление, ни кто даже не задумывается поднимать кузов с рамы, что бы делать там антикор, хотя казалось бы там вода не плохо застаивалась бы. Гаража у меня нету, по этому самому это делать не возможно.
Вообще представлял себе это примерно так:
При этом подразумевается хотя бы частичная разборка и приподнятие кузова с рамы. Затем залить скрытые или сложно-доступные полости дверей антикор маслом. |
17.06.2019, 13:20 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
У меня такой вопрос возник. Если кузов изначально покрашен хреново, поверхность не была правильно подготовлена, пожалели грунта, использовали некачественные материалы, не выдержали технологию - антикор вообще поможет? Или только даст небольшую отсрочку? Особенно с учетом, сколько сейчас сыпят и льют на дороги разного ядреного дерьма.
|
17.06.2019, 14:02 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Если чесно то мне пока ещё не попадался качественно покращённый уаз. Особенно по скрытым полостями без обработки цветет все включая раму, считаю что антикор просто жизненно необходим. Особенно я бы уделил внимание раме в районе заднего моста. Кузов стоит высоко и будет гнить в районе пола, если рама живая это не так страшно, а если рамы нет то и кузов на уазке не поможет. Что касается конкретно 3303 основной риск по кузову это места крепления кабины, их обязательно надо защищать что передние что задние, я ещё и болты после переварки поставил потолще и пролил все раствором пушсала. Ещё обязательно переднюю юбку в районе габаритов, но это не так кретично и больше на внешний вид.
|
18.06.2019, 09:33 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Эта отсрочка все таки лучше чем ничего. А вот сколь она окажется длительной и эффективной, разумеется зависит как от самого антикора, так и от качества и переодичности его нанесения. Например в моем случае отсрочка растянулась на 30 лет. Если бы я не делал ничего, все чего коснулась сварка при ремонте кузова в 82м году, не дотянуло бы до 2014го...
|