Подготовка УАЗ под ТР-2 (мосты)

[foks44]

Сообщение от Аскар1984

Усиленные полуоси переварят 35 сильвера?

Легко. Они фбел 160 переваривают, а 35-й сильвер, сильно легче. На 35-х, я не разу штатную полуось не сворачивал, а фбелами 2 раза, поэтому поставил ИТ и не парюсь.

[Irbis50]

А чем плохи рессоры с вояками? MISHA NEW с Киргизии я так понимаю у вас схожая местность камни и тд так он и не жаловался , , на рессорах не всегда УАЗ уступает иномарки, на рессорах вроде и ход подвески больше , чем на пружинах, но к тр3 там можно ДВС запихнуть ино

[foks44]

Сообщение от Irbis50

А чем плохи рессоры с вояками?

Он же писал, подвеску переделывать у них нельзя, а у него спереди пружины.

[lehazum]

Сообщение от Irbis50

А чем плохи рессоры с вояками? MISHA NEW с Киргизии я так понимаю у вас схожая местность камни и тд так он и не жаловался , , на рессорах не всегда УАЗ уступает иномарки, на рессорах вроде и ход подвески больше , чем на пружинах, но к тр3 там можно ДВС запихнуть ино

если ползать ,то может и не уступает , а у нас в основном скоростные трассы , рессоры там нормально не работают

[Аскар1984]

Сообщение от lehazum

если ползать ,то может и не уступает , а у нас в основном скоростные трассы , рессоры там нормально не работают

Даже некоторые патролы хотят переделать но нельзя. места креплений переносить можно с низу вверх а менять пружины на рессоры или обратно нельзя

[Аскар1984]

Сообщение от foks44

Легко. Они фбел 160 переваривают, а 35-й сильвер, сильно легче. На 35-х, я не разу штатную полуось не сворачивал, а фбелами 2 раза, поэтому поставил ИТ и не парюсь.

Значит я беру комплект полуосей иж техно и не парюсь совсем на сильверах. Вот спс это и хотел услышать. А блока иж техно в обеих мостах как ведет себя?

[Irbis50]

Даже мосты патроловские рвутся на гонках от фблок, думал о том ,чтоб вкатить мосты патрола, но п/ оси и привода от моторов около 200 л не держат, зачем х/ на х менять

[FRANGER]

Сообщение от Irbis50

Даже мосты патроловские рвутся на гонках от фблок, думал о том ,чтоб вкатить мосты патрола, но п/ оси и привода от моторов около 200 л не держат, зачем х/ на х менять

хз чего там порвать можно... если ток китайский хаб или шрус...
я прошел от 29 все вплоть до 44... один раз только зуб на паре сколол когда назад машину с рывка выдергивал на 42 тсл..
под легким уазом эти мосты фбелом не реально порвать... ну кроме китайских ингридиентов если они там есть...

[foks44]

Сообщение от Аскар1984

А блока иж техно в обеих мостах как ведет себя?

У меня ИТ, только в переднем мосту стоит, сзади бтр. Мне нравится, но это лесной уаз, активной, скоростной рулежки минимум, до этого спереди бтр стояла, все ничего, но вывешивалась на диагоналях, на блокке такого нет, передний мост почти всегда рычагом выключен(в этом положении, блокка не заметна) и включается только при сложных участках, там как правило жесткость не ощущается. Но нужно отметить, при включенном полном приводе, блокка на сухом участке рулится потяжелей, чем бтр-овская, думаю, при активной рулежке на твердых поверхностях, придется чаще рычаг переднего моста дергать. Но это при 2-х блокировках, если будет только одна, поведение может быть помягче. И еще, если в спорте можно только 1 блокировку, то ставить только в задний мост, там она работает гораздо эффективней, чем в переднем.

[Аскар1984]

Сообщение от foks44

У меня ИТ, только в переднем мосту стоит, сзади бтр. Мне нравится, но это лесной уаз, активной, скоростной рулежки минимум, до этого спереди бтр стояла, все ничего, но вывешивалась на диагоналях, на блокке такого нет, передний мост почти всегда рычагом выключен(в этом положении, блокка не заметна) и включается только при сложных участках, там как правило жесткость не ощущается. Но нужно отметить, при включенном полном приводе, блокка на сухом участке рулится потяжелей, чем бтр-овская, думаю, при активной рулежке на твердых поверхностях, придется чаще рычаг переднего моста дергать. Но это при 2-х блокировках, если будет только одна, поведение может быть помягче. И еще, если в спорте можно только 1 блокировку, то ставить только в задний мост, там она работает гораздо эффективней, чем в переднем.

с сзади уже стоит иж техно локрайт. Будут скоростные трассы в любом случае. Изначально вперед хотел БТР ставить мне кажется рулится лучше будет.Но на ИЖ техно локрайте привода целее будут мне так кажется.