01.12.2017, 18:08 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Березники Пермский край
Сообщений: 48
|
грм
Рассыпался подшипник верхнего натяжителя, шарик залетел между рядов зубьев большой шестерни распредвала надорвал цепь и расхреначил переднюю крышку двигателя, но не об этом щас. интересует вопрос:
1)в чем отличие крышек 406.100206201 и 406.1002062, 2)какие цепи ставить 70-90 или 72-92(стояли 72-92)? 3)какие натяжители ролик или башмак? 4)какую фирму порекомендуете? 5)подойдет рассухариватель от жигулей? движок 406-ой Последний раз редактировалось Андрюхa; 01.12.2017 в 18:55. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.12.2017, 20:02 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
|
Цитата:
рассухариаатель от жигулей без пеоеделок не подойдет. |
|
01.12.2017, 20:05 | #3 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Березники Пермский край
Сообщений: 48
|
|
02.12.2017, 14:35 | #4 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.01.2017
Адрес: Курск
Сообщений: 42
|
Себе поставил прогресс на звездах с цепями дитон, С первой заводки мотора шум от грм нарастающий с увлечением оборотов. натяжители менял не помогло. ХЗ что будет. прошлый грм был без разрезных звезд, шума не было. Проехал так уже тысяч 5 примерно.
|
02.12.2017, 21:03 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
|
|
02.12.2017, 21:06 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
|
Также было с начала, просто цепь в успокоителях туго ходит, потом все притерлось.
|
02.12.2017, 22:40 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Березники Пермский край
Сообщений: 48
|
|
02.12.2017, 22:42 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
От прогресса имею ГРМ ЕВРО 4 с разрезными шестернями.
При наличии транспортира, всё полусается с первого разу. Не забываем: - Взвели оба натяжителя! - Выставили фазу выпускного вала - провернули вал на пару оборотов! - Затем выставляем фазу впускного вала. - Ещё пару оборотов вала и контроль!!!! Если после проворота коленвала фазы уплыли - не паникуем и выставляем заново. Не со второго, так с пятого раза, но у вас всё получиться. Бывает... Всем Бобра и творческих Узбеков! |