16.01.2018, 13:50 | #61 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Начнем с дышла - если используется треугольное, то боковые упоры должны идти до крайних балок рамы прицепа и привариваться к ним через усилители. При чем упоры дышла со стороны сцепного устройства должны сходится в точке сцепного шара, и свариваться не напрямую, а через пластины, что бы имелась некая подвижность. Центральная балка дышла не должна идти до сцепного устройства, а заканчиваться в середине длины от точки сцепного шара до рамы прицепа. Так же желательно плоскость дышла опустить ниже рамы прицепа - да и само дышло сделать длиннее. По поводу оси - сама ось сделана хорошо, даже можно поставить уазовские дисковые тормоза. Однако амортизаторы лучше всего устанавливать с внешней стороны прицепа - так они будут лучше гасить колебания, да и доступ к ним удобнее. Вот как на картинке. Сами амортизаторы лучше от ВАЗ классики, их характеристики лучше подходят для прицепов по весу и усилию сжатия/отбоя. Приведенная подвеска колес (2 оси, импортные 5-листовые рессоры, расстояние между осями 1 метр) и дышло с рамой из трубы 100х50х3 рассчитаны на нагрузку 1500кг. То есть позволяют постоянно эксплуатировать прицеп с таким весом - он идет ровно, не прыгает, рессоры не лежат на отбойниках и т.п. По высоте можно отрегулировать на высоту тягача - именно это является самым важным для любого, и особенно двух осевого прицепа. Типовые оцинкованные прицепы делают из 2мм - все это дело гнется и трескается, особенно при постоянных перегрузках. Лучше всего использовать стенку 3мм. А саму раму делать из того профиля, который нужен по расчету грузоподъемности и жесткости. Обычно на продольные балки 80х40х3мм или 100х50х3мм. На поперечные (дно прицепа) 60х30х2мм. Но нужно учитывать еще и вес, а то будет только рама с дышлом и колесами весить килограмм 300. Так же при настиле фанеры нужно делать разгрузочную решетку, что бы не было больших пролетов настила, а то при точечной нагрузки пол проломится. Последний раз редактировалось Saab; 16.01.2018 в 14:05. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |