15.10.2012, 09:53 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 114
|
Как завести QD32ETI
Возможно ли тестово завести QD32ETI, не меняя ТНВД на механический и без контроллера. Если возможно, то какая последовательность действий.
Вопрос возник потому, что скоро придет контрактный двигатель, а дней через 10 ТНВД мех. На проверку ДВС 5 дней. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.10.2012, 11:06 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Змеиногорск
Сообщений: 266
|
Насколько мне известно, без мозгов никак... Единственный способ узнать состояние - проверить компрессию. Но это покажет лишь на поршневую. Состояние вкладышей и коленвала можно проверить только визуально. Хотя, если компрессия есть - то дизель заведется, когда поставишь мех.ТНВД, куда ему деваться
|
15.10.2012, 11:11 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Цитата:
суть ведь подать топливо по форсункам в цилиндры, Просто не известно в каком положении стоит позиционер в ТНВД без напруги. Может он стоит сразу на холостом ходе (тогда есть шанс что что то заведется, или хотябы вспышки будут), а может стоит вообще в нулевой подаче - тогда шансов нет. Да, не забыть подать + на клапан отсечки |
|
15.10.2012, 12:01 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Змеиногорск
Сообщений: 266
|
Тогда стоит открутить топливопроводы форсунок и посмотреть, при прокручивании стартером идет из них топливо? Если идет, то завестись должен. Клапан отсечки топлива идет отдельным проводом или вместе с остальными на фишке? Если знать распиновку фишек на ТНВД, то можно подать напругу сервопривод позиционера (или как он там регулирует подачу...)
|
15.10.2012, 15:27 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 114
|
Я так понимаю, что основное отличие мех. и эл. насосов в управлении клапаном подачи., степень открытия клапана зависит от частоты тока подаваемого к его эл.маг. катушке. Почему бы не собрать простенький регулятор частоты тока или просто не подать ток, нужной для работы двигателя, частоты на эл. маг. клапан? Но это только для теста. Или я что-то значимое из виду упускаю? Еще раз повторюсь, что цель не вывести двигатель в рабочий режим, а просто завести.
Последний раз редактировалось Dimarik; 16.10.2012 в 10:48. |
18.10.2012, 20:26 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 114
|
Совсем заглохла темка! А ведь вопрос то срочный, помогите знающие люди.
|
18.10.2012, 23:45 | #7 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва м.Коломенская
Сообщений: 925
|
Цитата:
|
|
18.10.2012, 23:53 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 114
|
Так вроде и пусть угол не регулирует? можно сам насос покрутить и завести как нибудь. Или нет?
|
19.10.2012, 00:17 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
|
19.10.2012, 09:36 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: г. Йошкар-Ола
Сообщений: 789
|
замеряй компрессию во всех цилиндрах, и во время этого давление масла. этого условно хватит.
|
Метки |
qd32, тнвд |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|