Мост спайсер с пневмоблокировкой СПРУТ

[DIMA-ULN]

итак
сегодня отжал глушитель параллельно кардану
закрепил

поставил аммо задние

пришлось резать и переваривать трубу резонатора
вроде получилось
двиг 4213 работает тихо и не рычит

завтра продолжение

залить масло в мост
и поставить трубку тормозную и ... выехать из гаража

[DIMA-ULN]

привет
всем
залил масло ТНК
установил новый ГТЦ так как на старом проваливалась педаль
новые трубки 5 мм на задний мост
залил новую тормозуху и прокачал систему
так как глушитель мешал кардану то пришлось дорабатывать систему выпуска
фотки будут позже
поставил новые аммо Ранчо 9900 серия с регулировкой

выехал
прокатился - вроде не греется
прокатился больше км 5
во первых пропали удары и рывки со стороны заднего моста
тормоза в пол блокировка колес и отсутствие увода в сторону
с 60км тормозит примерно на 20 метрах
приехал и ...рука аж не терпит
ГОРЯЧО сильно

авто постояло недельку
вчера катнулся - теплый картер

[DIMA-ULN]

привет
всем
краска облезла от керхера
мост потек через фланец
надо смотреть манжету
продолжение следует

[PAJERO]

Дим, если полуость не идет, забивать её не надо. Это часто встречающийся косяк этих блокировок. То ли термичка сажает так деталь, но это встречается часто. Лучше полуось немного лепестковым кругом пройти в районе шлицевой части, просто поверх шлицов по кругу. Если забить полуось, шестерня полуоси ( та, что со шлицами) может сместиться внутрь коробки, и даже войти немного в зацепление с муфтой блокировки.

[DIMA-ULN]

Сообщение от PAJERO

Дим, если полуость не идет, забивать её не надо. Это часто встречающийся косяк этих блокировок. То ли термичка сажает так деталь, но это встречается часто. Лучше полуось немного лепестковым кругом пройти в районе шлицевой части, просто поверх шлицов по кругу. Если забить полуось, шестерня полуоси ( та, что со шлицами) может сместиться внутрь коробки, и даже войти немного в зацепление с муфтой блокировки.

да нее нормально все
заусенец сняло на шлицах и все окей
сальник надо сейчас заменить на хвостовике

[PAJERO]

Сообщение от DIMA-ULN

да нее нормально все
заусенец сняло на шлицах и все окей
сальник надо сейчас заменить на хвостовике

Чот странно, только поставил и потек... а не со шлицевой фланца сочится?
Хотя, видел я два патриота у которых с завода сальники сочились

[DIMA-ULN]

Сообщение от PAJERO

Чот странно, только поставил и потек... а не со шлицевой фланца сочится?
Хотя, видел я два патриота у которых с завода сальники сочились

с хвостовика
наверное зимой вода замерзла в шланге вентиляции и поперло
а так пробку отворачивал масло чистое и вытекает
может много налил
там система такая что при работе масло вперед бросает

[slava9]

Писец,жаль потраченых дегнег-все равно что выкинул.Болты все из сыромятины,недокручены,2 не по резьбе,и те что в комплекте для главной пары-в мусорку сразу..Но это мелочи,во первых отвратительное изделие-неподвижная втулка в которую вставляется трубка с воздухом-ее невозможно зафиксировать хоть както имеющимся крепежо-слетает.и это еще не все-разобрался этой втулкой,какого труда стоило собрать в цельном волговском мосте это не описать,поймет только тот кто сам ставил.Все собрал-воздух внутри диффа идет без задержки. Наверное там и нет уплотнений.Тобиш не работает. http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/h-416.jpg завтра сниму. Принес свечку-травит точно гдето внутри,а не по втулке.

[Рома140]

Сообщение от slava9

Писец,жаль потраченых дегнег-все равно что выкинул.Болты все из сыромятины,недокручены,2 не по резьбе,и те что в комплекте для главной пары-в мусорку сразу..Но это мелочи,во первых отвратительное изделие-неподвижная втулка в которую вставляется трубка с воздухом-ее невозможно зафиксировать хоть както имеющимся крепежо-слетает.и это еще не все-разобрался этой втулкой,какого труда стоило собрать в цельном волговском мосте это не описать,поймет только тот кто сам ставил.Все собрал-воздух внутри диффа идет без задержки. Наверное там и нет уплотнений.Тобиш не работает. http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/h-416.jpg завтра сниму. Принес свечку-травит точно гдето внутри,а не по втулке.

Не может быть чтобы воздух травило, а блокировка предназначена для мостов "Спайсер" у меня стоит 2 года.

[Серж67]

Сообщение от slava9

Писец,жаль потраченых дегнег-все равно что выкинул.Болты все из сыромятины,недокручены,2 не по резьбе,и те что в комплекте для главной пары-в мусорку сразу..Но это мелочи,во первых отвратительное изделие-неподвижная втулка в которую вставляется трубка с воздухом-ее невозможно зафиксировать хоть както имеющимся крепежо-слетает.и это еще не все-разобрался этой втулкой,какого труда стоило собрать в цельном волговском мосте это не описать,поймет только тот кто сам ставил.Все собрал-воздух внутри диффа идет без задержки. Наверное там и нет уплотнений.Тобиш не работает. http://content.foto.mail.ru/mail/reaktor9/244/h-416.jpg завтра сниму. Принес свечку-травит точно гдето внутри,а не по втулке.

По воздухоподводящему кольцу(нового образца) видно что Спрут.
Можно фоты куклы???

Кольцо+удленнитель,должны стоять свободно,по отношению корпуса(без перекосов и натягов).
С такой проблемой встречаюсь очень частопосле не правильной разметки при установки Спрута.
Если правильная усановка +разметка,то Спрут, работает долго.

В вашем случае,от воздухоподводящего кольцы, можно протянуть магистраль в любой угол картера,как и на УАЗе.