uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Раздатка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.01.2018, 20:31   #1
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию Адаптер карданной передачи УАЗ ПРОФИ -длина как у РК?

Если вдруг кто уже в курсе - напишите.
Адаптер карданной передачи УАЗ ПРОФИ - длина как у РК (двухрычажной) или короче?
Её можно прикрутить к КПП УАЗ 4ст.?
Есть мысли использовать РК от ГАЗ-69 (или другую отдельностоящую) совместно с КПП УАЗ 4ст.
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.01.2018, 21:06   #2
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

похоже на то, что длина как у РК, чтобы кардан унифицировать



а вот и подтверждение
Цитата:
Что интересно: карданный вал у полно- и заднеприводных версий одинаковый. Как так? Элементарно: в заднеприводной версии на место «раздатки» устанавливается «адаптер», что позволяет унифицировать карданные валы.

Последний раз редактировалось BOB157; 19.01.2018 в 21:26.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 22:15   #3
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

длинна как раздатки обычной,а соединить его с кпп 4-х ступкой не выйдет,там шлиц только под кпп даймос! ну или вторичный вал перетачивать
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 13:24   #4
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg 1978 Посмотреть сообщение
длинна как раздатки обычной,а соединить его с кпп 4-х ступкой не выйдет,там шлиц только под кпп даймос! ну или вторичный вал перетачивать
вот скажи, откуда ты берешь эту ахинею? ты под кайфом что ли это пишешь и по этому в голову лезет всякий бред? или по приколу выставлять себя идиотом? то подшипник у тебя ЗиЛовский, то момент 23 кило у ЗМЗ 4022 , то шлицы у Даймоса какие то не такие и т.п. ты Даймос этот в глаза то видел хоть раз? ведь кто то же может прочитать и поверить.

у КПП Даймос конец вторичного вала под РК по шлицам точно такой же как и у всех других КПП УАЗ. если бы это было не так, то в природе существовала бы ведущая шестерня пониженной передачи "под Даймос", но такой нет. есть шестерни под косозубую и прямозубую (включая мелкомодульную) РК, по шлицам вала они одинаковые.
проблемы установки этого адаптера на КПП НЕ Даймос будут в не совпадении координат крепежных отверстий и в диаметре центрирующего отверстия под подшипник вторичного вала, у Даймоса подшипник 85мм, у других 72мм + надо как то ограничить его перемещение.

Последний раз редактировалось BOB157; 25.01.2018 в 12:59.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 13:59   #5
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Если вдруг кто уже в курсе - напишите.
Адаптер карданной передачи УАЗ ПРОФИ - длина как у РК (двухрычажной) или короче?
Её можно прикрутить к КПП УАЗ 4ст.?
Есть мысли использовать РК от ГАЗ-69 (или другую отдельностоящую) совместно с КПП УАЗ 4ст.
А на какой машине?
На козле или Г-69, углы заднего кардана станут нереальными.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 17:04   #6
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bor_n Посмотреть сообщение
Её можно прикрутить к КПП УАЗ 4ст.?
Есть мысли использовать РК от ГАЗ-69 (или другую отдельностоящую) совместно с КПП УАЗ 4ст.
Можно узнать, зачем такая конфигурация? Ведь придется на уазе делать заднюю опору двигателя, городить новое крепление рк. Понижайку как в рк 69, можно поставить и в уазовскую рк. Если уж очень надо, можно поискать кпп от заднеприводного уаза(уаз 451, были такие, одно время), или купить кпп от китайского варианта 69-го( в простонародье, пекин-джип). Там полносинхра, 4-х ступка, на пару см. короче чем 69-ская кпп, и с нормальным задним флянцем. Ставится хоть на 69-й, хоть на уаз без напильника. У меня на спортивном уазе, такая стоит.

Последний раз редактировалось foks44; 23.01.2018 в 17:20.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2018, 17:59   #7
bor_n
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для bor_n
 
Регистрация: 23.11.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 1,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Можно узнать, зачем такая конфигурация? Ведь придется на уазе делать заднюю опору двигателя, городить новое крепление рк. Понижайку как в рк 69, можно поставить и в уазовскую рк. Если уж очень надо, можно поискать кпп от заднеприводного уаза(уаз 451, были такие, одно время), или купить кпп от китайского варианта 69-го( в простонародье, пекин-джип). Там полносинхра, 4-х ступка, на пару см. короче чем 69-ская кпп, и с нормальным задним флянцем. Ставится хоть на 69-й, хоть на уаз без напильника. У меня на спортивном уазе, такая стоит.
Всем спасибо за информацию!
Если бы эта штука была короткой, то и углы карданов были бы как в ГАЗ-69.
КПП Пекин-джип, насколько я помню, стоит недёшево...
bor_n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-