uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.07.2017, 17:48   #11
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жнецц Посмотреть сообщение
Откровенно говоря, смущает. Желательно не менее 300А. Но обнадеживает то обстоятельство, что предельная нагрузка довольно кратковременна, в среднем около 5 секунд, во время включения стартера. А кроме того, всегда удивляюсь, сейчас стоит механический размыкатель массы, простенький, плоский, на 50А и ничего. Справляется вот уже больше года. Но я его не выкину, а запараллелю с электронным. Вдруг он крякнет, а старенький механический выручит.
"Запараллеливать" точно не надо, иначе каждый раз оба выключать придется.
Не путайте номинальный ток и коммутируемый ток короткого замыкания. Например, обычный автомат на 220В может быть с номинальным током 16А, а током КЗ - 6000А.

Так и с выключателями массы, он может быть 50А при этом контакты могучие и легко рвут большие токи КЗ. А у реле мок 200А , а контактики маленькие, как они поведут себя при токах КЗ, скажем в 600А - неизвестно.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
алиэкспресс, посылки с китая


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-