синхронизированная коробка передач

[sob@leff]

Граждане УАЗаводы подскажите пожалуйста последовательность разборки 4-х ступенчатой полностью синхронизированной коробки передач,что зачем,и в какой последовательности.

[russian]

тебе тут книжку переписать?? купи кама сутру, и пользуйся. там на 6-ти листах описано как и что.

[makcvm]

Сообщение от russian

тебе тут книжку переписать?? купи кама сутру, и пользуйся. там на 6-ти листах описано как и что.

Там нихрена не описано, камасутру пишут про полусинхру с проточкой венца на первичном валу, а на полносинхре этой проточки нет...

[Манихеец]

я уже описывал этот процесс, повторюсь в последний раз
1)снимаем боковую крышку механизма переключения (6 болтов)
2)снимаем крышку подшипника первичного вала (4 болта) и заглушку переднего подшипника промвала
3)включаем две передачи (например 4ю и заднюю) и откручиваем задний болт промвала (он с ЛЕВОЙ резьбой)
4)съёмником или болтом м8 с заднего торца вытягиваем ось промежуточной шестерни ЗХ и вынимаем шестерню
5)снимаем стопорное кольцо с подшипника первичного вала
6) подав промвал назад за стопорное кольцо стягиваем задний подшипник промвала
7)подав промвал вперёд вынимаем внешнюю обойму переднего подшипника промвала
8 )подав вторичный вал назад за стопроное котльцо стягиваем задний двухрядный подшипник
9)уронив промвал на дно картера, а первичный вал подвинув вперёд до упора зубчатого венца синхронизатора в картер кпп вынимаем вторичный вал в сборе через боковой люк.
10) точно также вынимаем промвал из картера
11) первичный вал вынимаем внутрь картера, не потеряв ролики межвального подшипника (14шт)
12)вторичный вал собран на стопорных кольцах, а ступицы синхронов сидят на нём с достаточно большим натягом, и для его разборки понадобится хороший съёмник, или болгарка, если ступицы планируется менять.
13)подшипник на первичном валу снимается вперёд после снятия стопорного кольца
14)блок шестерён промвала сидит с очень большим натягом, поэтому для его разборки понадобится пресс с усилием не менее 10т.....

[sob@leff]

Спасибо,примного благодарен.

[<Харитон>]

Всем добрый день.Сначала хочу поблагодарить создателей как мне видится этого нужного и полезного сайта.Теперь и я хочу обратится за советом к знающим людям.1й вопрос хочу заменить первичный вал(скол зуба шестерне 4йскр) в магазине мне предложили такой-же только за место резьбы под гайку канавка под стопорное кольцо-какие плюсы или минусы и небольшой вопрос о сухарях синхронизаторов нужны они или нет(если они рано или позно вываливаются с последствиями,а может есть сикретики при их установки?).Зарание благадарен.

[UralBiker]

спасибо за инструкцию. сам щас сношаюсь с полносинхрой, кто ее придумал? убить его мало!

[konstantinov]

Сообщение от <Харитон>

Всем добрый день.Сначала хочу поблагодарить создателей как мне видится этого нужного и полезного сайта.Теперь и я хочу обратится за советом к знающим людям.1й вопрос хочу заменить первичный вал(скол зуба шестерне 4йскр) в магазине мне предложили такой-же только за место резьбы под гайку канавка под стопорное кольцо-какие плюсы или минусы и небольшой вопрос о сухарях синхронизаторов нужны они или нет(если они рано или позно вываливаются с последствиями,а может есть сикретики при их установки?).Зарание благадарен.

Я вопщем то большой разнецы не вижу в гайке или кольце.

[Манихеец]

Сообщение от UralBiker

спасибо за инструкцию. сам щас сношаюсь с полносинхрой, кто ее придумал? убить его мало!

а в чём проблема? она удобнее и надёжнее, и крепче старой 451й. мне нравилась.

[<Харитон>]

Добрый вечер всем.Хочу обратиться к тем кто уже сталкивался с заменой шестерёнок или ступиц точнее с разборкой вторичного вала.Сталкнулся с этим впервые.Разобрал вал до ступицы синхронизатора 1-2йпередачи а дальше не могу понять как мне правельно прдолжить разборку .Конечный пункт назначения подшипник шестерни 3й передачи.