uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.06.2012, 00:11   #51
vds87
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vds87
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитриевич Посмотреть сообщение
Зелёного?
Красный дешевле... а вообще ... всех дураков не переслепишь или будешь сам как они с дальним все время ездить___))
они вообще по большей части не знают, что фары регулируются.

Ps Сейчас есть хорошие зеркала с парой датчиков, которые затемняются при ярком свете ночью ... а от встречки можно подобрать очки .. я правда пока с очками не заморачивался... когда глаза устают, за фурой минут 20 отдыхаю...
vds87 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.06.2012, 00:23   #52
Дмитриевич
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,818
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение
Красный дешевле...
Красный рядом с зелёным - отдыхает!
Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение
...а вообще ... всех ... не переслепишь...
А моему сыну трёхлетке нравится стрелять...
Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение
... а от встречки можно подобрать очки .. я правда пока с очками не заморачивался... когда глаза устают, за фурой минут 20 отдыхаю...
А я очки ношу почти полвека...
Против ксенонщиков они помогают гораздо хуже кирпича.
Дмитриевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 00:49   #53
vds87
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vds87
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитриевич Посмотреть сообщение
Красный рядом с зелёным - отдыхает!

А моему сыну трёхлетке нравится стрелять...

А я очки ношу почти полвека...
Против ксенонщиков они помогают гораздо хуже кирпича.
Мы конечно ушли от темы как всегда.....
Но: Любой твердотельный лазер с диодной накачкой (зеленый из таких) имеет более низкий кпд чем просто диодный.

Вариант защиты от ослепления - ездить по приборам ставишь камеру с хорошим динамическим диапазоном и авто экспозицией и экран )))))
Вояки для этого еще тепловизор пользуют... я ездил по тепловизору на камазе .... мне понравилось
vds87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 09:17   #54
T.N.T
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для T.N.T
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 675
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитриевич Посмотреть сообщение
Вопрос - каким диодом убрать ксенонщиков с трассы?
10W-ной Китайской "сваркой"! Диодов в 20.
T.N.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 09:28   #55
T.N.T
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для T.N.T
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 675
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение

Вот пару примеров того что мы сейчас делаем
http://foto.mail.ru/mail/vds87/1406/2807.html#2807
фара-искатель для вояк... с режимом ИК IP68

Будут вопросы - милости просим
Конечно есть вопросы. Как увидел этот девайс аж прослезился. Именно так и выглядела фара, которую мы делали для замены Вессема. Только разумеется без источника ИК и диодов было 9. Радиатор на фаре такой же - фрезированный (по цене золотой). Только еще линзы мы (балбесы) китайские поставили. Позже фотку выложу, этот образец у нас до сих пор где-то валяется.

Вопрос: мощность диодов, угол раскрытия линз, производители? Ну если не секрет конечно...
T.N.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 10:35   #56
vds87
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vds87
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T.N.T Посмотреть сообщение
Конечно есть вопросы. Как увидел этот девайс аж прослезился. Именно так и выглядела фара, которую мы делали для замены Вессема. Только разумеется без источника ИК и диодов было 9. Радиатор на фаре такой же - фрезированный (по цене золотой). Только еще линзы мы (балбесы) китайские поставили. Позже фотку выложу, этот образец у нас до сих пор где-то валяется.

Вопрос: мощность диодов, угол раскрытия линз, производители? Ну если не секрет конечно...
В искателе- диоды Cree xp-e белые с цветовой под 4000 и отдачей 90лм/вт
оптику используем разную, в зависимости от целей.. Часто изпользуем ledil
,очень рекомендую посмотреть в сторону LednLight.

Радиатор обусловлен тепловыми характеристиками и степенью защиты...
Можно в принципе использовать игольчатые.. но они из силумина....
Профиль слишком плохо тепло отводит..
vds87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 11:02   #57
T.N.T
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для T.N.T
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 675
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение
оптику используем разную, в зависимости от целей.. Часто изпользуем ledil
,очень рекомендую посмотреть в сторону LednLight.

Радиатор обусловлен тепловыми характеристиками и степенью защиты...
Именно в конкретной фаре (фараискатель с ИК) какая оптика стоит? Задолбались просто уже с линзами воевать, поэтому ставим 3 градуса, как-то оптимально выходит. Тоже Ледил.
Еще вопрос фара искатель на 8-ми одно-ваттных диодах выполняет свою функцию? Или у неё основной эффект в инфракрасном свете?

Почему считаешь, что профиль не выполняет свою функцию теплоотвода? У нас профиль рассчитанный. Контакт платы диода с корпусом профиля непосредственный.

Интересная дискуссия пошла. А то как в вакууме...
T.N.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 16:30   #58
vds87
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vds87
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T.N.T Посмотреть сообщение
Именно в конкретной фаре (фараискатель с ИК) какая оптика стоит? Задолбались просто уже с линзами воевать, поэтому ставим 3 градуса, как-то оптимально выходит. Тоже Ледил.
Еще вопрос фара искатель на 8-ми одно-ваттных диодах выполняет свою функцию? Или у неё основной эффект в инфракрасном свете?

Почему считаешь, что профиль не выполняет свою функцию теплоотвода? У нас профиль рассчитанный. Контакт платы диода с корпусом профиля непосредственный.

Интересная дискуссия пошла. А то как в вакууме...
Диоды не по ватту а примерно по 2вт,
3 градуса это как раз под искатель... больно узко... мы для метро тоже 3 градуса использовали чтоб тоннель освещать ... а так даже у дальнего света на авто 10 градусов....

из советов еще... советую использовать ассеметричную оптику..
vds87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 16:34   #59
T.N.T
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для T.N.T
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 675
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vds87 Посмотреть сообщение
Диоды не по ватту а примерно по 2вт,
3 градуса это как раз под искатель... больно узко... мы для метро тоже 3 градуса использовали чтоб тоннель освещать ... а так даже у дальнего света на авто 10 градусов....

из советов еще... советую использовать ассеметричную оптику..
В люстру 3 градуса Ледил ставим. Иначе большой завсвет капота.
А по поводу ассиметрии интересный вопрос. Сейчас с Ледилом общаемся на предмет производства линз под нас. Может действительно у пучка верхнюю границу так сказать сузить.

Последний раз редактировалось T.N.T; 20.06.2012 в 16:36.
T.N.T вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2012, 16:54   #60
vds87
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vds87
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T.N.T Посмотреть сообщение
В люстру 3 градуса Ледил ставим. Иначе большой завсвет капота.
А по поводу ассиметрии интересный вопрос. Сейчас с Ледилом общаемся на предмет производства линз под нас. Может действительно у пучка верхнюю границу так сказать сузить.
Ну.. 3 градуса это только 50%-ный порог... чем меньше диаметр оптики, тем больше будут у вас боковые засветки... по поводу засветок еще ... можно все это безобразие в корпус поглубже ставить... или козырек снизу делать.... а 3 градуса... это писец как мало...

По поводу радиатора... во первых- должно - быть тело радиатора хорошее.. все остальное - это ребра для эффективного отвода тепла от тела...
В автомобиле достаточно суровые условия эксплуатации бывают..... а светодиод нельзя перегревать- он тогда деградирует.....
для улучшения отвода тепла радиатор ставят так, чтоб ребра стояли вертикально... либо ставят игольчатый радиатор... с простой поверхности тепло плохо "сходит" - конвекции нет практически..
vds87 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-